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Frenillo

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Mensajes publicados por Frenillo

  1. Paso a aclararte lo que solicitas, segun me aclaro a mi en su dia goodson (administrador).

     

    Esto varía solo en función del nº de mensajes publicados.

    Es puramente "decorativo", no conlleva ninguna ventaja en el foro.

    Los "rangos" son los siguientes:

     

    0-300 > novato

    300-500 > principiante

    500-1.200 > habitual

    1.200-2.000 > avanzado

    2.000-3.500 > ilustre

    3.500-5.000 > maestro

    más de 5.000 > gurú

     

    Saludos.

    Muchas Gracias por la aclaración

    Saludos

  2. Hola, como podeis ver soy un Forero Novato 03-Abril-06

    mi pregunta es, ¿Hay algún tipo más de foreros? y ¿Que diferencia hay entre ellos?

     

    Grupo: Miembros - Forero: Novato

    Grupo: Miembros - Forero: Principiante

    Grupo: Miembros - Forero: Habitual

    Grupo: Miembros - Forero: Avanzado

    Grupo: Socios - Forero: Socio

    Grupo: Administrador - Forero: Administrador

  3. Tengo el coche en el taller desde el día 14/09 y hoy lunes llamo porque me parece un tiempo prudencial y me dicén que están con él para ver de donde viene el ruido, !!!Pero si el día 4 fuí al servicio rápido y yá me lo mirarón!!!

    ¿Me están tomando el pelo? les he comentado que me parece que todavía no se han puesto con él.

    Un compañero forero me comento que no lo llevase al servicio oficial, que fuese a AYUSO, pero ya tenia hora y por dejadez no fuí.

    Ya os comentaré como termina esto.

    Saludos

    Ya tengo el coche la broma asciende a 319.20€ ha desaparecido el ruido, pero salí muy indignado, resulta que nadamás salir del conce en el primer semáforo salí del coche para meter las piezas sustituidas en el maletero y me dí cuenta de un pequeño golpe en el paragolpes trasero, me dí la vuelta de inmediato, y en el conce se hacen responsables de la reparación (despues de una hora de espera), pero mi indignación no es por el golpe en sí, sino que el operario que le dió el golpe no lo advirtiera, y he tenido que ser yo el que me de cuenta.

    ¿Que pasaría ni no lo veo en dos dias?

    Saludos

  4. Hola he comprado un woxter sherpa 500, a un compañero forero, y no tengo instrucciones, ¿alguien me las puede facilitar?

    Creo que no es muy difícil pero mi duda es, para que vale el botón que pongo en la foto (por cierto de mala calidad) que tiene tres posiciones “D/L – NORMAL – CAM”. y en la parte superior de “USER”

    Gracias y saludos.

    boxterbotonesol4.jpg

  5. Cuando lo he notado es cuando empiezo a maniobrar en el garaje para sacar el coche, sin actuar sobre los frenos, fuera de la cochera no lo noto porque con el simple sonido del soplar del clima, se hace casi imperceptible.

     

    También hace el ruido en movimiento, en las típicas maniobras lentas para sacar el coche de un lugar dificultoso.

     

    Ya probaré a hacerlo usando también los intermitentes.

     

    El coche ya no está en garantía, así que ...

     

    Os contaré más adelante, gracias.

    A mi me hacía un ruido parecido y hoy lo saco del taller, por lo visto es la correa POLY-V

    Saludos

  6. Tengo el coche en el taller desde el día 14/09 y hoy lunes llamo porque me parece un tiempo prudencial y me dicén que están con él para ver de donde viene el ruido, !!!Pero si el día 4 fuí al servicio rápido y yá me lo mirarón!!!

    ¿Me están tomando el pelo? les he comentado que me parece que todavía no se han puesto con él.

    Un compañero forero me comento que no lo llevase al servicio oficial, que fuese a AYUSO, pero ya tenia hora y por dejadez no fuí.

    Ya os comentaré como termina esto.

    Saludos

  7. Pero las barras de Pit son específicas para ese modelo, el B5, ¿no es así?.

     

    Para el B5 si que hay barras. El problema es que para el B6 no las hay.

     

     

    Boss, tienes razón, las mías son especificas para mi modelo. Lo que me sorprende es que una marca como Thule o la propia Audi no tengan en su catalogo barras para los avant que no tienen las longitudinales.

    Pues sorprendete pero es ASI

  8. nachoa4 Escrito el Hoy, 09:30

    Hola, buenos dias:

    Como dice Pit en Thule lo tiene que haber, ya que se vende todo por separado.

    La barra tambien las hay extensibles, yo las he aprovechado al cambiar de coche, solo he tenido que cambiar los pies.

    Si vas a una tienda de recambios/accesorios que tenga Thule, seguro que hay unos pies que te valgan para acoplar en las puertas, igual que si fuera un berlina.

    Yo he estado en varias casas que tenian Thule (Norauto, elma, Rally Manzanares, ....)y no me los han conseguido, en "elma" había unos de otra marca (que no recuerdo ahora) que el problema que yo les ví es que al cerrar la puerta quedaba muy doblada la goma de la puerta y a mi poco entender pensé que se podía viciar la misma y al quitar la baca podía entrar agua, ó hacer ruido al circular porque deje entrar el aire.

    "Pit" ¿a tí te pasa esto que comento?, ¿se te ha viciado la goma? podrias decime de que marca son los que llevas puesto.

    Gracias y saludos

  9. Hola, frenillo, a mi tambien me lo hace. Una pregunta, ese presuepuesto que te han dado por que es, quiero decir, te han dicho que es la correa del alternador, pero solo te van a cambiar esa polea o te van ha hacer algo mas???

    No me han dicho que sea la correa sino la polea del alternador que patina, no se si será lo mismo.

    El CRACKK CRACKK suena cuando el coche está en relentí y por lo visto como está destensada la correa pues golpea (no se donde). Y cuando giro la dirección suena porque patina dicha correa y suena como un grillo además de los CRACKK.

    ¿no se podria tensar de nuevo sin cambiar pieza alguna?

    S2

  10. Hola, sorprendentemente he intentado desmontar una rueda y sorpresa, quito los cinco tornillos y no he tenido c*****s a despegar la rueda del coche, lo he intentado con otra rueda y lo mismo, <_< ¿Qué les pasa? <_< ¿Hay que hacer algo más?, si pincho me quedo más tirado que una colilla

    Gracias y Saludos