FaRa0n

Que le echen el aditivo al ATF que ayuda bastante. El ralenti a 1100 RPM no esta un poco alto?? Mirate los tacos del motor , que yo tenia el frontal descojonado y pegaba golpe al salir. Un saludo

Bueno pues la solucion ha sido lo que se dice facil : volver a cambiar el ATF ( los de la casa son una put* cuadrilla , no vayais ) , añadirle el aditivo y cambiar el taco de motor frontal que estaba muy mal y aparentemente en aceleraciones provocaba tirones. Un saludo y para lo que querais .

Pues me pilla cerquita la verdad , unos 100km. Me puedes decir como se llama ese taller por favor? Y confirmame por favor si los sinptomas tuyos eran identicos o habia alguna variacion. Muchas gracias

Pues me aseguran de que esta bien el cambio ya que el que lo hace debe ser muy buenos reparando cambios automaticos y confio en el . El cambio hace lo que tiene que hacer . La cosa es que poniendolo manual en la misma marcha hace esos tirones a esas vueltas independientemente de la marcha que sea. Valvula mariposa y bujias nuevas y va igual. Seguimos dandole al tema

Esta claro que tienes un consumo , con un simplem polimetro o una pinza amperimetrica lo sacas facil . Conectas la herramienta de diagnosis , mides el consumo instantaneo con todo absolutamente apagado y vas quitanto fusibles . Cuando el consumo caiga a lo normal 0,05 A o asi es que has desconectado algo que te este consumiendo . Si asi no lo encuentras tendrias que seguir el cableado.

Me temia que era algun problema de multitronic o de embrague , pero en el taller donde lo estan mirando me aseguraron que lo comprobaron todo e iba bien , cambiaron la mariposa y sigue igual . Ademas cuanto mas caliente mas fuertes son los tirones , lo cual desde mi punto de vista no cuadra con que sea el embrague. Gracias por tu aportacion , a ver si entre todos sacamos algo en claro.

up

Hola , buenas tardes . Empezare por decir que desde siempre he tenido AUDI . Tengo todavia el 100 2.8 v6 del 1991 con 400k km y es una maravilla . Esta año pasado he comprado el A6 del 2004 3.0 gasolina multitronic y esta impecable , va de vicio , en carretera es maravilloso ( lo cogi con 128.000 y ahora tiene 170.000). Pero... en ciudad me carcome . En CALIENTE y solo en caliente me da tirones de entre 1500-1600 RPM dando igual si voy en automatico o manual y solo en ACELERACION , una vez que pasa de 2000 vueltas va muy bien. Bueno al principio hacerle mantenimiento completo ya que soy mecanico ( pero de camiones eso si ) sigue igual . Lo llevo a la AUDI a cambiar ATF sigue igual , le meten la maquina y no da averias. Me he leido todos los hilos respectivos a este problema en el foro y por desgracia los simptomas identicos a los mios o no se han resuelto o no se ha posteado la solucion. Por favor estoy realmente desesperado. No pido ayuda , pido SOCORROOOO Gracias de antemano