RadioMar

Yo es que tengo la sensación de que mi coche está nuevo....una cosa rara porque lo matriculé en enero de 2005...pero no me pasa como con otros coches que noto que son viejos.

Es que debería ser ilegal , o que te dijeran al comprarlo que tenía una vida limitada. La gente no se echa a la calle y algo así, sin duda, lo merece. Seguirán estirando la cuerda y a seguir puteando a la gente, da igual el color al final, lejos de dar soluciones, solo dan problemas.

A partir de este 1 de enero de 2020, los que tenemos coches Diesel de antes de 2005, no vamos a poder aparcar en Madrid, solamente en algunos Parking, a partir de 2025, nos los van a PROHIBIR. Me parece ilegal, al menos al venderlo debían decirte que el coche iba a CADUCAR, pero claro, conviene seguir cobrando impuestos... después está que no nos echamos a la calle a defender lo nuestro y hacen lo que quieren con la gente... Pues nada, no sé que hacer con mi coche, si en 2025 va a ser un coche "ilegal", y le tengo, como muchos, como nuevo. Imagino que hay que malvenderlos o irse a vivir fuera...aunque no sé si todas las ciudades van a acabar igual.

Muchísimas gracias Marcote, Feliz Navidad!

Buenas tardes, mi batería ha muerto y me la han venido a cambiar. Tenía una 12V 110 Ah 920A y me han puesto una 12V 100 Ah 900A Me han dicho que si quiero me la cambian sin problemas (solo el incremento de precio de la batería que no es muy signifitativo) El coche es un A6 TDI 3.0 Quattro/2004 con Navegador, techo, asientos calefactables y demás. ¿Con esta batería es suficiente o vale la pena cambiarla por una con los antiguos parámetros 8110/920) por quedarme tranquilo? Alguno ha circulado con una batería con este amperaje? ha tenido problemas? Gracias, Feliz Navidad y un saludo.

OK, pues dos homenajes, yo había quedado en tomarnos un argo no más allá de septiembre. Lo vamos viendo.

Pues yo le he instado a unas Cañas y gambitas e insistiré hasta que me le lleve., si te aúnas, si eres de Madrid, claro, le hacemos un homenaje que se lo merece. No hay mucha gente que se moleste por los demás desinteresadamente. De 10.

Desde aquí quiero expresar mi agradecimiento a Raul 3.0 TDI que se ha molestado en desplazarse y que le llevará un tiempo echarme un cable desinteresadamente. Da gusto ver de primera mano que hay gente 10 siempre dispuesta a ayudar al prójimo sin interés alguno. Espero que nos tomemos unas cerves o lo que haga falta juntos. Saludos.

Pues eso, el coche ya me está pidiendo una inspección y de paso me gustaría arreglarle los desperfectos que tiene de chapa y pintura. Es Un A6 3.0 TDI Quattro del 2006; por lo que leo en el foro, casi da lo mismo llevarlo a un concesionario oficial que no ... preferiria que me pillase cerca de casa pero bueno solo si es posible. Muchas gracias!

Entonces como dicen por ahí, tendré que pedir presupuestos por los conceptos que me han hecho la factura? Es que tengo que tener cierta autoridad argumental para ir contra ellos. A mi también me parece una put* barbaridad, pero me faltan argumentos consistentes, es lo que tiene no saber de mecánica ante una factura así. :crying_anim:

A ver, si las abrazaderas o trapecios estaban desgastados (la goma de en medio) y eso no le ha pasado a nadie, lo único que puedo pensar es que el coche tiene más Km, lo compré en un paralelo y en la documentación no ponía que había tenido más dueños. Lo de los discos ya he dicho reiteradamente que la culpa es mía por confiarme y pensar que las pastillas de atrás tienen sensores y me iban a avisar con lo que he gastado los discos....no me parece normal que los sensores sólo estén en las ruedas delanteras, en fin.

A ver lo de los traseros fue porque me confié en que me iban a avisar los sensores de desgaste de pastilla de freno y escuchaba un ruidillo pero pensaba que era otra cosa, ahó la jorobé yo. El coche lo compré en un paralelo, pero vamos no tiene pinta de ser de 2ª mano, ni por los papeles que me dieron ni por el modelo... los precios de las ruedas los miré en internet y estaba en precio. Unos 177 € unidad. Bueno es un taller normal de coches alemanes, eso da a entender el nombre del taller al menos. Ni te molestes en ir a consumo, no te van ha hacer ni p..to caso.(Puñetero) caso. por no decir otra cosa.Consumo no vale para nada, es simplemente un mediador, que recoge las quejas de uno, las alegaciones de otro y ya esta.no media nada mas.ni da la razon a uno ni la razon al otro.Es decir, mi consejo es que no pierdas el tiempo en consumo que no sirve de nada.Y lo digo por experiencia.Hora lo que si debes de hacer es ir al taller y exigirle la rectificacion/justificacion de los precios.y si has de hacer algo, hazlo por el juzgado, que hay la cosa cambia.Le plantas una denuncia al taller y veras como hay si te hacen caso.Lo que estoy de acuerdo es con mis compañeros, es un ROBO A MANO ARMADA.Yo hace 2 meses cambie el aceite (Long Life) a mi A6 3000 Tdi 225cv tiptronic, filtro aceite y gasoil y el precio no supero los 100€tambien he de decir que no fue en la Audi. y la revision fue de los 80000km tambien.por lo que te insto a no dejar las cosas asi, por que como ya se ha dicho, pa ladrones los politicos, y si lo dejamos correr, llegara a otro y le volveran a meter otro estacazo.Esto no debemos dejarlo correr, una cosa es que se quieran lucrar a nuestro cargo, y otra que nos tomen por tontos y encima nos den por el culo y a demas sin vaselina.Coge al toro por los cuernos y vas al taller y les dices de buenas que lo que te han cobrado es una estafa en toda regla. Que tu puedes demostrar los precios que hay en calle y que lo que te han cobrado es un vulgar ATRACO, que o rectifican y te devuelven el dinero ajustando a los precios o que te vas a los juzgados a plantar una denuncia.Veras como les haces recapacitar.es un consejo, pero puedes hacer lo que estimes oportuno.Un saludo. ¿Como exijo la justificación de los precios? Si se supone que ya está en la factura que he subido, ¿no es así? Si planto una denuncia ya me meto en abogados y me sale lo comido por lo servido en el caso de que gane...o incluso me gasto más en abogados! El tema es qué c*** le digo para demostrarle que es un atraco, en la factura viene todo detallado, pero ¿como se lo argumento? mil gracias

Pues lección aprendida, la verdad...

No. es un Audi A6 Te han cambiado los 8 brazos, dos cubiertas, discos de freno, aceites, filtros,....... yo te dije que es raro que con 80.000 km -si es cierto que solo tiene eso- tengan que cambiar los brazos. 4 brazos... lo que me mosquea es que el tio del taller me diga que eso es normal en el A6 y por el foro me diga la gente que no... Lo de los discos, pues metedura de pata mía, por pensar que los traseros llevaban sensor.

voy a consumo con la factura tal cuál? Lo véis factible?

4 litros de ese aceite, como mucho, deberían ser 50€, y eso a un comprador final, no a un taller Mira, esta misma semana le he hecho la revisión a mi bora, TODOS los filtros y aceite Castrol EDGE 5w30 LL por 95€ Se que es barato, pero podría admitir lo mismo por 150€, pero es que solo el aceite le han cobrado 160€ :ranting2: A ver cada uno me dice una cosa, si Rohrl me dice que sale a 92 € 4l, el precio si me cuadra o me cuadra menos porque me han cobrado 160 € y se supone que son 8Litros. El tema es tener las cosas claras y rebatirle al del taller, que aunque ya no voy a reclamar la pasta, si decirle que por alli ya no vuelvo ni en pintura. Entiendo que tengan que tener un margen, pero no una ganancia desorbitada. Respecto a las abrazaderas, pues me tengo que fiar, me las enseñó y tal y la gomilla de en medio si estaba cuarteada, pero vete a saber.... <_<

Esa trasera no me llega a convencer...lo mejor los consumos, desde luego

3 litros menos de consumo que el antiguo...menos potencia, pero bueno, yo nunca lo he podido poner a tope ni muuucho menos

Gracias Coco, al menos sé que en el aceite no me han metido rejón...

El presupuesto dicen que lo cobran porque tienen que emplearse a fondo revisando punto a punto y ahi de entrada te pillan, aunque pdía haber pagado presupuesto y luego ir a otro sítio y comparar. ¿Te parece caro todo entonces? Es que si voy a protestar me gustaría poder argumentarlo bien y no tengo ni repajolera de mecánica y ya sabes que luego tienen argumentos que se sacan de la manga. Si he mirado las ruedas y están en precio, los filtros y aceite también...entonces no sé que argumentar! Gracias Estornino

Vamos a ver. Si por el aceite me ha cobrado 160 € ....se ha pasado un huevo no? No se cuanto entra en el coche pero si la lata de 5 L cuesta casi 40 €, 160 € son 20 litros!!! o 15 litros más su ganancia!!! lo que quiero es ver realmente que partidas con "censurables". Lo de los brazos, pues si me los enseñó y ya os digo que la parte de goma estaba algo cuarteada pero al no entender del tema, pues que le voy a hacer. Respecto a los discos, pues el coche iba haciendo un ruidillo estos dias y era porque las pastillas se habían quedado sin nada y me estaban jorobando los discos, por eso digo que es una put*dilla que no haya sensores atrás, porque yo me confiaba pensando que el sistema me avisaría.

Estoy viendo el aceite este a menos de 40 € los 5 litros, ¿cuantos litros caben? porque me ha cobrado 160 € http://lubricantes-online.com/CASTROL-EDGE-5w30-5L Es que me gustaría tener argumentos sólidos si se lo comento, no quiero hacer el canelo. yo entiendo que quieran ganar, pero sin pasarse, cuando me toman el pelo es cuando protesto y lo tengo que tener claro.

mi "cábala" es que el filtro del aire tarda 3 minutos y el precio del filtro 4, 58 con un descuento del 15% = 11, 68 € de mano de obra y los neumáticos ha tardado 12 minutos, pero vamos que ahora que lo dices no sé si lo estoy haciendo bien o como van estas cuentas

Por qué haces esa cábala? no lo entiendo...si pone 3 en "cantidad" no son 3 minutos? En cambiar dos ruedas y queilibrar que se puede tardar, 30 minutos? Un filtro de aire supongo que en 10 minutillos es así? yo es que de mecánica cero patatero.

El precio es 47 € la hora según me ha dicho. Lo de los brazos lo miré y si que tenian las gomas algo viejas, me dijo que como soporta mucho peso y torsiones es algo muy de Audi A6. claro, me lo enseñó y ví que estaban algo viejas, pero yo no entiendo. Respecto a las ruedas, me ha extrañado que me dijeras que son caras ya que miré en alguna web y andan por esos precios... o más caras la unidad. Pero vamos, que me estoy mosqueando bastante con lo que me estás diciendo porque pensaba que era un tio legal, pero si me dices que se está pagando pasadas con todo pues el mosqueo mío va en aumento. me dijo que en audi la mano de obra es el doble, unos 96 € y él 47 € la HORA Las ruedas son Michelin 225/55/R16 99Y a 188 la unidad, en páginas de sitios baratos pues rondan ese precio...pero en fin, ya no sé que pensar, si reclamar o qué.