RubenRS

Instalacion de espejo interior antideslumbrante,luces auto y living home,

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Boton de arranque original RS4 ,Pedales de aluminio ,Brico leds traseros,luces de leds interiores y en puertas,tapizado de asientos en cuero negro,navegador DVD 7 "y reposacabezas con pantallas 7"

Molduras interiores de aluminio forradas con vinilo carbono negro 4D

Molduras de aluminio interiores forradas con vinilo carbono 4D

Cambio de cuadro FIS monocromo por cuadro FIS a color y esferas de plasma con luz blanca y parametros 0-280 y 1 x 8000 Rpm ,replica rs4 con RS iluminado

Muy chulo. Pero te recomiendo no sacar foto de la matricula. Yo que tu lo editaba

ok

No me deja meter fotos,como lo hago

Empezamos con el Interior ...Volante achatado TTRS ,restilizado con vinilo negro brillo y carbono y la chapita sline en negro,replica mas o menos del nuevo rs4 ,cambio de levas negras a color aluminio

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Hola buenas,presento mi trabajo en A4 b7 avant Coche base A4 Avant b7 2.0 tfsi quattro tiptronic.,Importante xenon,techo solar,sline interior, sline exterior

hola .si no has solucionado eso, te puedo ayudar,acabo de poner un cuadro con fis a color de segunda mano de ebay ..hay un señor en cartagena que clona los dos cuadros,se los mande por seur y en tres dias los tenia de vuelta,ponerlo y ha funcionar,me cobro 60..mas gastos de envio... Un saludo...Ruben

HOLA BUENAS.El spoiler RSse puede consegui por 401 € puesto en casa te paso la pagina .yo he pedido uno y es perfecto lo unico que tienes que hacer son acoplar los antinieblas en las rejillas,Es en plastico ABS es de calidad y es para a4 no hay que acoplar las aletas hechale un vistazo y espero haberte ayudado un saludo .Ruben http://www.bimartuning.com/carrozados-1/audi/audi-a4/paragolpes-delt-audi-a4-rs-05-abs.html

Que más comentar sobre este brico:

 

1. En este momento el pomo trabaja con el gatillo permanentemente pulsado. Esto no afecta ni perjudica en ABSOLUTO al funcionamiento de la caja. El gatillo es sólo un mecanismo de seguridad. De hecho para pasar de N a R ó de N a D simpre preciso de pisar freno para que el sistema permita el cambio (aun teniendo el gatillo pulsado). El cambio de D a S es libre, pero esto no me preocupa en absoluto (faltaría más).

 

2. Sabéis que el problema GORDO lo tuve cuando pulsé gatillo sin estar el pomo en la varilla con lo cual se quedó trabado. Pues lo increíble de todo este periplo que he pasado es que en el conce oficial no me supieron volver a armar el gatillo (la solución pasaba por pedir uno nuevo, es decir pasar por caja y otros 200 jureles). Esta mañana llamé a un taller especializado en cambios automáticos en Madrid, que me atendieron de forma exquisita, y el jefe me explicó que nunca se había visto en situación similar y sintiéndolo mucho no me podía ayudar. Por la tarde me voy a Santiago a otro taller especializado en cambios automáticos, y que la solución pasaba por desmontar el pomo, es decir destrozarlo, para ver si había solución.

 

3. Pues señores, VOLVER A MONTAR EL GATILLO SE PUEDE HACER. Y es tan, tan fácil que no me puedo creer que nadie, nadie sepa hacerlo.

Se debe volver a retirar el gatillo hacia fuera, hay que hacer bastane fuerza porque el muelle es muy fuerte, y retirándolo a tope mirando por el huco que queda entre el gatillo y el pomo con una linternita se ve una especie de pletina pivotante que llevándola de nuevo hacia el gatillo lo arma. Y SE QUEDA ARMADO, sencillísimo, no he tardado ni 20 segundos. Puesto de nuevo el pomo en la varilla se aprieta el gatillo, la platina entra en el ojal y arma el cambio.

 

4. Ahora, sabiendo esto, lo que haré serán distintas medidas para adaptar la varilla de plástico a la altura correcta para que de nuevo pueda volver a tener gatillo (si me apetece), porque puedo sacar y poner el pomo todas las veces que quiera.

 

5. Ni que decir tiene que el pomo RS5 queda de P.M.

 

... Y LO MÁS IMPORTANTE. Mi mas sincero agradecimiento a:

 

Vie: que se ha molestado en consultarlo con el jefe de su taller y le ha dado las explicaciones de como podría montar de nuevo mi pomo.

El chispas: que ha estado estudiando el asunto con detalle, con máxima preocupación, para orientarme y como modificar ahora la altura de la varilla para tener de nuevo gatillo.

vwgolf: compañero del foro A4, un fiera del multitronic que me ha tranquilizado que la caja no sufre en absoluto, el gatillo es sólo un mecanismo de seguridad. Además me ha proporcionado contactos con talleres especializados con toda la buena intención de que me diesen una solución.

javivitf: por ayudarme también pasándome las instrucciones Elsawin para el proceso de sustitución del pomo

 

A todos ellos y a todos los demás que habéis estado tan pendientes, llamándome, MPs y preocupados por la evolución de este asunto.... SEÑORES MIS MAS SINCEROS RESPETOS. SOIS LOS MAS GRANDES y yo afortunado de poder disfrutar de todos vosotros.

 

Un fuerte abrazo a todos

 

..... y esto no termina aquí. Pronto me pondré con el estudio para, si me apetece, rectificar la varilla para poder utilizar gatillo. Mientras tanto, y viendo vuestra inquietud por mi desaguisado inicial, que sepáis que este es el gatillo que llevaré , visto que los anteriores no os convencieron mucho....

 

hola buenas .soy Ruben ,he tenido el mismo problema con el gatillo que tu ,me estoy volviendo loco.,como has hechado hacia ADELANTE la pletina pivotante?consigo levantarlo pero con que herramienta lo has puesto en su sitio? UN SALUDO "ESPERO AYUDA GRACIAS"

hola ,me imagino que se podran poner leds azules en plan VW que es mucho mas bonito el color del cuadro .....si alguno ha enrredado que cuente gracias

Otro dato mas para el creador del post... Madrid-Grau de Castellón, dos adultos, dos niñas y el maletero "ON FIRE", a una velocidad entre 130-140 todo el camino 7,9 litros a los 100. Un saludo

Ma molao lo del maletero ON FIRE jajaja así vine yo del pueblo de mis suegros 1.100 una media de 7,5

gracias a todos ,conclusion sacada!!si quito el rs4 es por que no me acuerdo lo que es estirar cuarta y quinta por que es exagerado claro 8 cilindros ,tuve un 2.5 tdi q...6 cilindros q no iba nada mal.ahora me apetece un cuatro cilindros mas jugeton,estirar quinta y eso sin ser tan racing...un coche gasolina quattro y que haga con la familia 700km/deposito + O - me vale , un a4 avant 2.0 tfsi quattro b7 perfect....impuesto circulacion ,revisiones, seguro etc.....para los km que hago y con family SALUDOS A TODOS

hola no hago 10000 km año,tuve un a4 avant b6 2.5 tdi Q ,la verdad que era una gozada,lo vendi con 8 años y tenia 85000km,me encanta el 3.0 tdiQ....pero me voy ha inclinar por el gasolina 2.0tfsi Q ..,y ponerle bonito.,que para lo que se puede correr creo que va a ser suficiente la relacion consumo prestaciones .tengo unas cuantas ideas ya para ponerle gordito .un saludo

Bueno si os enterais de algun avant b7 que quiera hacer un trato se puede hablar.,el rs4 se puede ver en autoscout rs4 "white edittion" cualquier consulta por email,.todavia en 60 dias no puedo anunciarlo en foro por ser nuevo, saludos A4 TEAM

hola,me parece que los tres estan bien,todos los depositos son de 70 litros no!!me gustaria saber de media la autonomia de cada uno en km,,esta claro que el mantenimiento sera mas barato el del 4 cilindros ...el rs4 por pista me da 580 mas o menos a 160kmh pero luego no llega a 500km de hay para arriba se ve bajar la aguja de la gasolina .,lo que necesito es un a4 que haga 700km si existe claro porque por lo que hablais no me parece tanto consumo el rs4 mio ,claro siempre tirando marchas como los taxistas ,sin disfrutarlo ,como vaya dandole no hago 370 km deposito y con los peques a bordo como que no.. SALUDOS

hola gracias a todos.,en la casa me han hablado bien del tfsi,tampoco hago tantos kilometros,cuantos km hace el tfsi con un deposito?....mi hermano tiene un r 32 y creo que es el mismo motor del 3.2,es un motor muy progresivo,yo creo que es mas alegre un gasolina con turbo,poco mantenimiento etc..el RS4 avant se sale,pero no existe con levas/automatico, los niños me van ha salir con el cuello como fernando alonso jejeje,,no me dejan pisarle,y da por el saco.me gusta mucho el a4 b7 avant mas que el nuevo que es mas un a6 que un a4 le han hecho muy grande.De momento ha vender el RS4....gracias por las contestaciones..saludos Ruben

hola soy nuevo tengo un RS4 b7 berlina blanco,me encanta el coche. pero niños a bordo!!....tengo intencion de cambiar por un avant menos potente,tengo duda entre esos modelos.en realidad me tira mas el 2.0tfsi quattro ,Me gustaria saber la diferencia de consumos-prestaciones o valoraciones personales .,un saludo Ruben