jonasmajo

ten en cuenta que el A3 es un modelo con unos años en el mercado, mientras el A4 es un modelo nuevo. aparte de los adelatos, la exclusividad y el tamaño, piensa que si te gusta llevar siempre un coche que no sea viejo, lo cambiarás dentro de unos años, y la diferencia entre el valor de uno y de otro, se notará. seguramente el A3 será un modelo viejo, por mucho restyling que sea, y el A4 posiblemente siga en el mercado, o casi, con lo cual valdrá bastante más.

también te digo, que si hasta 4 años no piensas tener hijos... según la gente que entiende de números, lo más rentable es cambiar de coche cada 5 años, ya que es el punto medio entre el valor que le has perdido al coche y lo que te pueden dar por él. pasado éste tiempo, el coche se devalúa mucho y además te pueden empezar las pegas y las reparaciones. esto es si quieres llevar siempre un coche actual y no viejo. en cuanto al quattro, no sé donde vives y si llueve o hiela mucho, ni tu forma de conducir. seguramente tu entiendes más que yo de esto porque tientes un quattro, pero creo que con las ayudas a la conducción que debe llevar el A4, a lo mejor te sobra. yo, es un extra que veo más para países nórdicos. por eso son las marcas alemanas las que más suelen montarlo... o me equivoco? aparte de los coches "de carreras (evo, impreza, etc)

aparte de todo lo expuesto... yo, sin dudarlo me tiraba por el A4, aunque sea con menos extras. no lo dudaba. es un coche impresionante. yo cuando veo uno, se me van los ojos. cuando veo un A3, por muchos restylings que lleve, pues es un 8P (que me encanta, desde luego. de hecho estoy esperando que me den uno que he comprado semi-nuevo)

perdón por la extensión. espero que te ayude.

gracias! igualmente ya estan vendidas... pero ya sé que no tengo que buscar entre esos modelos

las de la foto que he puesto más abajo, las he visto en un A4 B7, bueno, en más de uno. nadie las tiene? se ven poco no? a mi me molan mucho

las podría poner en el A3?

no, no desde luego que no son feas, para nada, ni el S3 tampoco

bueno, bromas aparte.. pa gustos colores. seguro que hay quien ve el coche y se le cae la baba

el bicho es espectacular, (llantas aparte) y el color, para mí, el mejor.. incluso antes de que se pusiera de moda, jeje.

que lo disfrutes.. con cuidadinnnnnnnn

...por no hablar de los resaltes que ponden a conciencia, que si pasas a la velocidad que pone en el disco... te dejas los bajos. al menos por donde vivo ahora, que no es en madrid. osea que en todos sitios cuecen habas.

yo reventé una rueda de mi antiguo A4 en la N-II en un pedazo de socabón (en plena autovia) y no veas si jode. encima de noche.

fui a denunciar al destacamento de tráfico de barajas y me dijeron que dado el importe de la reparación, no me traía cuenta dar parte al seguro porque valíá más la reclamación por vía abogado del seguro que la rueda o algo así, y que me iba a quedar sin indemnización, o algo así.. no recuerdo bien como era la cosa.

bueno, por lo menos consuelate pensando que no ha pasado nada peor.

un saludo.

jeeeesus!

cuando te bajes de ese coche en el poligono se va a quedar la peña flipá

yo me pondría un chandal guapo y mis mejores cadenas de oro pa llevar el kit completo

por cierto.. que has hecho con las llantas de origen, esas tan feas qe llevaba?

estas tambien me gustan mucho, (originales) pero no las veo por ningun sitio. creo que son sline del b7

segun el anuncio son ET 45 7.5J (post editado)

yo creo que en España este extra no tiene mucho sentido.. lo veo más para los alemanes que tienen menos sol y tienen que aprovecharlo al máximo.

no obstante, la verdad que un A3 con el techo panorámico, si encima el coche es de color claro y contrasta, pues, que quieres que te diga, mola mucho.

posiblemente yo se lo pondría, al igual que el xenon, pero más que nada por estetica.. si, ya sé que el xenon es una pasada como alumbra, por seguridad, pero para que nos vamos a engañar, se paga lo que se paga por él, sobre todo por estética, creo yo. seguramente la mayoria de nosotros no preguntamos por el numero de airbags que lleva el coche, pero sí cuanto vale ponerle xenon.

... ya que te metes en tanta pasta.. asi ya sabes que no te vas a arrepentir. pa algo estamos currando, no?

espero que valga de algo. un saludo a todos.

es mi opinion, sólo eso

hola. hay unas llanticas muy chulas en ebay que finaliza ya la subasta.

me gustaria que me dijerais si me valen para mi futuro A3 8P sin ponerle nada

gracias!

MuRdOc' muy guapo el coche. esas llantas qedan d vicio.. y para mi, suficientes en 17

estoy buscando unas llanticas de audi para mi A3 II, que no estén vistas y esas me molan mucho

sabes si se pueden poner en el A3 sin modificar nada? que ET son?

gracias

bueno... yo para un coche de 105 cv las veo suficientes.. además el coche trabaja menos para moverse, con lo cual, más eficiencia, y para mi manera de conducir, unas me bastan. pero bueno, para gustos..

leche que rapido!

si.. la verdad que se me hacia que era ese modelo.. entonces son replica.. ummm

gracias

hola acabo de ver en la calle un a3 con unas llanticas que me gustan y parecen originales. ademas no son muy grandes, 16, parece.

alguien sabria identificarlas? posiblemente me quede un A3 que tiene las gomas un poco gastadillas y lleva las 17 de serie, que igual vendería. saludos

que os pareceria abrir un hilo con todos los modelos de llantas originales que puede montar el A3? a mi me vendría muy bien.. a modo de catálogo... es solo una sugerencia

pensando en cambiar gomas en un futuro, y puesto que quedan tb muy chulas.. me decanto por las 17. además, también ensancharías, supongo la goma, con lo cual lo veo un poco sagerao. ponle las 17 y le bajas la suspensión, claro, si no se la has bajado ya, y cuando veas el coche, te c....s de gusto.

por cierto, las ruedas de la foto, cuales son? me chiflan

hola amigos. ayer leí en prensa ajena al automóvil, al hilo de la polémica en la Seat, que el nuevo turismo llevará probablemente la plataforma del actual A4, cuyo fin de fabricación se adelanta a diciembre de 2007. supongo que muchos de vosotros ya lo sabeis, que estais más puestos que yo... por lo menos es una buena noticia para los que echamos de menos un Toledo en concidiones

puedes poner el codigo de motor? AVG, ASV... a lo mejor das alguna pista a los que saben de esto. mi padre monta un ASV en su toledo y le da un fallo parecido.

yo tengo un pierburg específico para tu coche (1.9 tdi) y lo vendo muy barato porque me quiero deshacer de él. y no tienes que adaptar nada. un saludo. ah! nuevo a estrenar sin desprecintar. si eres de madrid, te lo pongo en el coche y todo. pero vamos, es quitar dos tornillos.

si no, te lo mando por correo certificado. 70 euros + 3€ de envio.

los he estado vendiendo en 85 pero estoy cansado ya de estos trejemanejes.

un saludo

lleva la ficha técnica a la tienda de repuestos o apuntate el codigo de motor (tres letras) que viene en la ficha en "motor tipo.."

suerte con la operación

quien quiera cambiarla en madrid, yo le puedo recomendar un taller muy bueno y barato. muy profesional. me cobraron 360 por el cambio del kit completo de distribución de mi antiguo A4 B5 tdi 110 motor AVG. Este motor es jodidillo por tener que desmontar todo el morro, y en otros talleres me salía mucho más caro. la bomba la revisó y estaba bien.

os mando el nombre y la dirección por MP a quien le interese. está cerca de plaza elíptica.

No sé... el audi parece reflejar mucho más que el lamborghini. yo creo que puede ser plata, de verdad. Lo raro es que, ya puestos, no lo encargara en oro directamente.

Por cierto, el A8 actual, es también con carrocería de aluminio, como el anterior?. si es así, el peso de la plata lo tendrán que haber compensado en la suspensión, no?

Mirad.

 

Este seat toledo tdi 90 cv del año 97´

yo estoy buscando uno de esos pa comprar. tengo mi B5 TDI a la venta.

y cuando tenga pasta me pillaré un Jaudi nuevo. cuando? por no lo sé

yo me interesé por un Nissan Patrol GR del 2000 que vendía un tio por 5000 euros, cuando el precio normal sería de unos 11 o 12 mil para arriba. me explicó que se habia divorciado y vuelto a Inglaterra, que vendia el coche porque en inglaterra no podia conducir con el volante en el lado izquierdo, bla bla bla.. que el coche estaba en Londres y que me lo mandaba en camión previo ingreso de una cantidad, que estaba garantizada la entrega con no se qué compañía, bla bla...

le dije que mejor iba yo allí a por el, y me dijo que si quería que me lo reservara tenia que ingresar a mi nombre en una oficina de allí x euros para asegurar la venta, bla bla. tenia acento árabe, aunque hablaba español.

lo mismo el coche de la foto ni siquiera era suyo. a lo mejor debería haber denunciado el hecho porque salía hasta la matricula del coche. (de valencia). pero no sé si me hubieran hecho mucho caso.

en fin, lo mas rocambolesco y sospechoso del mundo.

nadie da duros a 4 pesetas, y hay muchos anuncios trampa de esos y sobre todo en inglés.

tambien me revienta ver a la gente aparcando "al toque" tanto ellos como ELLAS. ya sea porque tienen un coche viejo o porque sencillamente se la pela. o los que en los aparcamientos en batería abren la puerta sin cuidado ninguno, y luego tienes el lateral del coche ondulado.

cuando veo eso, aunque no sea a mi coche , me dan ganas de ir y echarle la bulla, pero claro... hoy en dia mejor callarse uno...

en mis morros se llevó una furgo la aleta de mi coche. iba a unos 100 kms hora por el lateral de la castellana a las 7 de la mañana, y no os exagero.

el ruido fue tan fuerte que pensabamos que alguna plancha de acero o algo parecido se habia caido de un camion.

cuando rodeo el coche y veo la aleta casi me da algo. menos mal que solo fue chapa.

os pensais que paró el tio? ni siquiera hizo el amago de frenar.

no nos dio tiempo a mi compi ni a mi de pillar la placa ni nada, ya que cuando nos dimos cuenta que era mi coche, iba ya por cibeles. me metí en el coche y lo seguí, ya que a esa hora no hay tráfico, pero cuando llevaba unos 100 metros, me encontraba en medio de unas 5 furgos iguales.

200 eurillos al final. aunque viendo la aleta parecía mucho más. no tocó el eje trasero de milagro.

menos mal que no lo pillé, porque si no, os aseguro que me busco un problema gordo. y no por el golpe en si, si no por tener la poca vergüenza de no parar