CARLOSMARIO88

Yo estoy estudiando automoción y lo mismo que Kike pero sin bujías 73€ en una tienda de recambios de confianza que hace buenos precios. Dentro de 10.000km me toca bujías y lo más seguro es que de paso haga aceite otra vez y ya esta.... Ya que m pongo

Apriete de bujías nuevas angular a 90 grados?

El mío es del 2007 también y con lo bien que esta ahora no quiero ni pensar que pasara algo gordo.... Y mira si en 7 años no le hecho los km que manda y encima tiene un ruido .... Pues por la calle de en medio que con la correa nueva yo creo que ya tengo para toda la vida.

Todavía me acuerdo cuando a mi padre se le rompió la distribución en un 406 v6 sin llegar a los km que estipula el fabricante

A. Er pues el tema es que sí es de accesorios la poliv dentro de lo que cabe pues es más sencillo la sustitución parcial o total del conjunto, pero si ya hablamos de la dentada lo que es en sí la distribución cualquier sustitución parcial de algún elemento requiere un calado de distribución y ya que te pones así no basa a cambiar una cosa solo después de la que tienes liada y ya pues haces todo y ya esta . Esa es mi opinión por no estar que sí ahora un tensor y mañana la correa y pasado la bomba.... Ya que bailas que sea toda la noche ....

En cuestión todo distribución completa 750, algo € pieaza y mano de obra incluida en la audi de la ciudad del automóvil de leganes .

Un saludo

Yo estaba igual desde que llegó el frío , tras probar sí era la poliv de accesorios y no ser ya estaba preocupado ( ya tuve problemas en un serie1 118d 143cv) y paso de movidas de distribución .

Hace una semana deje el coche en el conce y me llamaron que venía de la distribución en concreto de la polea de la bomba del agua, así que le hecho la distribución entera ( dentada y poliv) con tensores rodillos y bomba de refrigerante. Mi coche es 2007 con 49900km y como km tiene pocos pero el tiempo no perdona .... Pues todo y así me olvido o eso espero, espero que mañana por la mañana a las 7 no vuelva a sonar...

Un saludo

Pues el garaje taller-Tunning mete miedo con la cámara del fiambre jajajaja la tendrá para guardar la masilla fresca

Y el taller mete miedo!

A mi me molaría que se encendieran también ,alguien sabe de donde sacar corriente para hacerlo???

Vas a ganar muchísima visibilidad y con la lupa no se nota, eso si fíjate que el color de la bombilla del xenon no sea muy azul 6000k es tono un poco azulado , si le montas un 5000k es blanco puro y queda tremendo, la luz tanto en intensidad y fuerza es la misma solo varía el color

Yo no se cuál es la multa pero yo llevo un kit montado dentro del faro y se ve de lujo, nunca he tenido ningún problema ni con este coche ni con el anterior... Siempre y cuando lo lleves regulado no es un canteo y más en estos coches , otra cosas son coches macarras q sí dan el cante.