CHARLY®

Joer pues entonces hasta que no lo lleve al mecánico naaa de naaaa

S2

Pues al menos en mi modelo esta por debajo del coche, al lado de la caja de cambios. Mi coche ahora tiene una avería en esa pieza, porque directamente hacen mal contacto y se encienden cuando quieren

Tengo las dos luces de la marcha atrás siempre encendidas,deduzco que el botón o micro que da la señal se ha quedado pillado,alguien sabe donde esta el dichoso micro??.....desmonte la carcasa superior donde esta la palanca pero no veo nada.

Para no ir todo el día con las luces encendidas le he sacado las bombillas pero ya empiezo a estar cansado de ver en el Fis los avisos de luces fundidas.Tengo que llevarlo ya mismo a la próxima revisión pero como no se cuando tendré tiempo para dejar el coche en el mecánico me gustaría saber si lo puedo solucionar yo mismo.

S2

Pues yo no hago ni de coña esos consumos,normalmente de media me voy a los 12 litros rapidamente....eso si en mi caso es porque mi pedal del acelerador tiende a engancharse al fondo

S2

Pues yo llevo un par de bobinas en el maletero de recambio,porque como las he petado todas me quiero anticipar a la próxima vez,no sea que me pille en un trayecto largo y me quede colgao.

Las 4 veces que se jodieron fueron en trayectos del dia dia y no me dejaron muy colgao pero lo que menos quiero es que me peten en algún viaje largo y tenga que ir con un cilindro menos hasta que pueda cambiarla.

con la llave adecuada y acertar cual es la que ha petao se soluciona el tema rapido....... <_<

S2

Muy buenas jaimebte,

 

La repro la hice en el "Chipodromo" esta en Vilanova y la geltru,pregunta por Frank es un tio muy serio y profesional llamalo y comentale lo que le quieres hacer a tu 1.8T y te recomendara la mejor opción para tu motor,en mi caso me recomendó cambiarle la válvula de descarga del turbo por una metálica modificada,también me cambio el muelle interior para que trabajara mejor.

 

Desde que llevo la repro el coche es un tiro,de serie iba de coña pero con la repro es una pasada,me comento que se le podía sacar algo mas pero el recomendaba dejar algo de margen para que el motor no sufriera,y la verdad que ya hace tiempo que la llevo y ningún problema...

 

Me comento que mi 2.0 TFSI 220 es un motor al que se le puede sacar mucha chicha pero que no me flipara ya que el ante todo buscaba fiabilidad y que si quería sacarle mas caballos me recomendaba cambiarle el turbo por uno mas gordo...después de la repro pase de 220 Cv a 260 y estoy contentísimo.

 

Dicen que teóricamente el consumo de gasofa baja pero en mi caso no te lo puedo confirmar ya que voy todo el dia zumbandole ....resumiendo,no esperes mas y hazle la repro no te arrepentirás sera como tener coche nuevo.

 

Te paso los datos de la empresa.

 

Chipodromo "Upsolute"

 

Avda Eduard Toldra nº 85

08800 Vilanova i la geltru (Barcelona)

Telf.:938 140 165

Movil.:625 958 200

upsolute@chipodromo.com

www.chipodromo.com.

 

S2

 

muchas gracias charly!

la verdad esque de hacerla la haria en madrid, porque vilanova me queda bastante lejos jejejej

pero muchas gracias por contarme tu experiencia!

un saludo!!

Ostras neng,no sabia que eras de la zona centro....pues nada ya me contaras

S2

Muy buenas jaimebte,

La repro la hice en el "Chipodromo" esta en Vilanova y la geltru,pregunta por Frank es un tio muy serio y profesional llamalo y comentale lo que le quieres hacer a tu 1.8T y te recomendara la mejor opción para tu motor,en mi caso me recomendó cambiarle la válvula de descarga del turbo por una metálica modificada,también me cambio el muelle interior para que trabajara mejor.

Desde que llevo la repro el coche es un tiro,de serie iba de coña pero con la repro es una pasada,me comento que se le podía sacar algo mas pero el recomendaba dejar algo de margen para que el motor no sufriera,y la verdad que ya hace tiempo que la llevo y ningún problema...

Me comento que mi 2.0 TFSI 220 es un motor al que se le puede sacar mucha chicha pero que no me flipara ya que el ante todo buscaba fiabilidad y que si quería sacarle mas caballos me recomendaba cambiarle el turbo por uno mas gordo...después de la repro pase de 220 Cv a 260 y estoy contentísimo.

Dicen que teóricamente el consumo de gasofa baja pero en mi caso no te lo puedo confirmar ya que voy todo el dia zumbandole ....resumiendo,no esperes mas y hazle la repro no te arrepentirás sera como tener coche nuevo.

Te paso los datos de la empresa.

Chipodromo "Upsolute"

Avda Eduard Toldra nº 85

08800 Vilanova i la geltru (Barcelona)

Telf.:938 140 165

Movil.:625 958 200

upsolute@chipodromo.com

www.chipodromo.com.

S2

Gracias por la info

Gracias por la info lobezno .

S2

Tengo una duda,le quiero montar una admisión de carbono BMC CDA a mi A4 2.0TFSI 220CV reprogramado por UPSOLET a 260 CV y con la electrovalvula de descarga cambiada,el bicho va de fabula pero me han comentado que para un turbo gasofa reprogramado ese tipo de admisión le iría de vicio.

Alguien me podría aconsejar sobre el tema,aparte de ganar algo de sonoridad ganare en potencia??....me dicen que sobre todo en bajos ganare pero compensa lo que vale por lo que ganare,repito que el coche es un tiro pero quiero maaaas!!....en el caso que sea aconsejable en que web fiable la podría comprar??.

Espero sabios consejos .

S2

Esta de escandalo gino :clap1: :clap1:

S2

La o**** gino esto es un " Pepinus Magnificus" en toda regla,me alegro un montón tío,lo malo que a este pocas mods le podrás hacer porque te lo has pillao completito mamón!!...pero conociéndote en cuatro días algo le colocas

Lo dicho,que lo disfrutes mucho y espero catarlo pronto :ranting2:

Un Beso gayer mi amoooool!!!

S2

Si estuviéramos solos ¡Cuánto espacio desaprovechado!!

Mola .

S2

PS3+GT5 puro vicio!!!!

S2

Vredestein ULTRAC SESSANTA......muy bien de precio y van de vicio.

S2

Pues no se lo que puede ser,llevalo a un taller y que te lo miren,eso si no vallas a un servicio oficial porque te van a meter una clavada de tres pares,eso cualquier mecanico de barrio te lo soluciona.

S2

Pues yo de joven en mi golfito era raro el dia que no tenia las huellas de los pies marcados en la luna delantera...que tiempos jod** .

S2

Pues yo desde que tengo el GT5 follo menos que el perro de una fabrica.... .

S2

Bienvenido compañero!!!....y precioso coche .

S2

Vredestein ULTRAC SESSANTA ......igual no seran las mejores pero a dia de hoy es lo mejor que he llevado calidad precio....

S2

Yo creo que lo importante no es que sean silenciosos si no que se agarren al asfalto... yo los que te recomiendo porque los llevo puestos y van de vicio son los Vredestein ULTRAC SESSANTA....van de coña y son bastante silenciosos mientras no derrapes .

S2

Ostras!! pues me alegro un monton la verdad,estoy seguro que nuestro gran amigo Marc se merece esto y mas aparte que sabra desempeñar y estar a la altura de la responsabilidad que es moderar un subforo como este.

PD: aaah!! marc que ya tengo localizadas la rodilleras que me pedistes pero ya veo que llego tarde y ya te las has comprado <_< <_< .

S2

Bienvenido cl AUDI o .

Tu 2.0TFSI cual es el que da de serie 200 o 220Cv??....aaah!! el coche esta muuuu guapo.

S2

Buala pavo!!!!!..gino se te va la pinza que te cagas cosa que nos encanta a todos .

Que gozada tiene que ser pilotar la fragoneta mate...ansioso de poder catar semejante pepino .

Un beso gayer mangurrian .

Puede que esto te saque de alguna duda aunq no deja de ser un foro como el nuestro

 

http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=8718

 

Espero que sirva de ayuda.

 

Un saludo!!

Muy buena explicación de la diferencia entre los dos motores,y sobre el tema de la repro yo te puedo decir que desde que se la hice el coche va de faaaaabula!!!

S2