Nokturno Kulto

Hola.

 

Prueba en MENCAR, en la Ribera de Deusto (según bajas el nuevo túnel de Enécuri, a la derecha, justo junto al túnel).

 

Pregunta por Jesús, dile que vas de parte de Mikel, de Bilbao, el de los navegadores.

 

No te puedo indicar precios, depende de muchas cosas, pero son auténticos profesionales.

 

Un saludo desde Bilbao.

Se agradece lo vi ayer cuando volvia pa casa pero no tuve tiempo para parar y preguntar, tenia que ir con aita a recoger unas cosas pal Lexus

Gracias, haber si me puedo pasar hoy

Hola.

 

Prueba en MENCAR, en la Ribera de Deusto (según bajas el nuevo túnel de Enécuri, a la derecha, justo junto al túnel).

 

Pregunta por Jesús, dile que vas de parte de Mikel, de Bilbao, el de los navegadores.

 

No te puedo indicar precios, depende de muchas cosas, pero son auténticos profesionales.

 

Un saludo desde Bilbao.

Se agradece lo vi ayer cuando volvia pa casa pero no tuve tiempo para parar y preguntar, tenia que ir con aita a recoger unas cosas pal Lexus

Gracias, haber si me puedo pasar hoy

Alpine en altavoces no me convence mucho, al menos en gamas bajas o medias, si te vas a una gama alta de alpine entonces cambia la cosa y mucho, pero con ese presupuesto no te llega para todo, mira hay otras marcas sin ser las que comentas que van de cine, por ejemplo RAIMBOW o CORAL o DLS (esta ultima es bastante cara)

 

si me dices el tipo de musica que te gusta escuchar te podre ayudar mejor.

 

salu2

pues haber música de todo un poco, Rock, algo de Heavy en plan Tranquilito y algo de House, dependiendo del estado de animo jajajajajaaj Los coral yo creía que eran caros.

No se radio cd tendría que pillar uno con 2 salidas de Rca por lo menos no????Q aconsejarias, Me han dicho un Alpine de 250 Euros que tiene 3 salidas

Luego en altavoces no se , nadie me ha enseñado los Coral y uno los tenia alli en cajas y todo, man enseñao, Alpine, Soundstream, que segun uno de ellos son la O***A, pero no man enseñado ni JBL, ni otras marcas

El ampli, habia pensao de 4 canales y 50w Rms por canal minimo, no me acuerdo ahora de la marca pero los 2 me enseñaron el mismo ese del logo C y A azul que he comentado, si recomiendas algun otro

Y el subwoofer me lo da un amigo un Vieta,con cajón de 200w Rms si no me equivoco

ers que tampoco te creas, parece que solo tienen eso y no hay mas como si les costase pedir componentes de otras marcas o asi, solamente he visto Alpine por todos laos, ni amplis, altavoces JBL, ni amplis o altavoces,o radios pioneer o Kenwood, ni vieta, ni clarion, ni infinity, ni Jl audio

no se parece que solo vende Alpinen

hola, lo mejor sería montar las vias separadas delante y los coaxiales atras, eso si algo atenuados para no ensuciar la escena, tu piensa que donde vas sentado es delante, entonces para disfrutar de un mejor sonido este debe ir en la parte delantera, mientras que atras con meter algo de relleno te vale.

 

 

salu2

 

 

Si esa era mi idea inicial, pero resulta que los vias separadas este coche, el 80 los lleva atras y alante tendría que andar añadiendo y buscando un sitio para poder colocar los tweeter. Sino otra opción es montar unos buenos coaxiales con filtros tanto delante como detras

 

Eres de Bilbo o alrededores, donde montaste equipo?????

 

Un saludo

 

La colocación de los tweeters no es tan complicada, puesto que los hay con soporte, podrias ponerlos en el panel de la puerta o incluso en el montante. si el taller es bueno es una cosa que la hacen en un plis plas, nada especial.

 

no soy de bilbo, lo siento no conozco ningun taller de esa zona.

 

salu2

si en el saxo lo tenía asi alante los 2 vias separadas con filtros y atras los 6x9

Ya que veo que entiendes bastante mas que yo que marcas o modelos me recomendarias para la instalación que quiero poner???? El presupuesto unos 600 euros sin la mano de obra, osea en componentes.

es que uno que si mejor radi alpine, el otro del otro taller te dice que mejor las pioneer

loas altavoces uno que si alpine, el otro que si soundstream, o algo asi que el logo es una araña, el otro no se que

en lo unico que estaban de acuerdo era en el ampli de 4 canales de 50wX4 de RMS, uno que el logo d ela marca es una C grande y dentro una A, que son americanos, no se a ti que te parece

Haber tu que aconsejarias con ese presupuesto pa todo menos pal sub que me lo ha dado un amigo

Gracias

hola, lo mejor sería montar las vias separadas delante y los coaxiales atras, eso si algo atenuados para no ensuciar la escena, tu piensa que donde vas sentado es delante, entonces para disfrutar de un mejor sonido este debe ir en la parte delantera, mientras que atras con meter algo de relleno te vale.

 

 

salu2

Si esa era mi idea inicial, pero resulta que los vias separadas este coche, el 80 los lleva atras y alante tendría que andar añadiendo y buscando un sitio para poder colocar los tweeter. Sino otra opción es montar unos buenos coaxiales con filtros tanto delante como detras

Eres de Bilbo o alrededores, donde montaste equipo?????

Un saludo

Pues haber si sabeis alguno que tamaño de altavoces lleva este coche,

Delante en el salpicadero creo que son unos 4 pulgadas

Atras van en las puertas con un tweeter, pero no se si la medida es de 5 pulgadas o de 4,

Si alguien supiese decirmelo se lo agradeceria, y si recomendais algunos altavoces en concreto, marcas o modelos, pues tambien se agradece

Pues haber si alguien me puede recomendar si su experiencia ha sido buena,o desaconsejar si ha sido mala y asi evitar que me timen, algun taller para poner el equipo de musica las ideas las tengo medianamente claras

radio cd Mp3 alpine con 3 salidas RCA, pero he preguntado y cada tienda da un precio, y uno pa que nos edispare el presupuesto em mete una Alpine de 150 €

Altavoces delanteros,coaxiales de 4 pulgadas,a amplificar, unos me dicen soundstream o algo asi, otro alpine, pero los alpine son de poco mas de la potencia RMS que me va a dar el ampli, no los desaprovechare???

Atras unos 2 vias separadas, aki los 2 estaban de acuerdo Alpine,

Y el ampli tambien estaban de acuerdo un Car Audio o no se comos e llama, que el logo es una C y una A azul, que son americanas

El sub me lo da un amigo un vieta en cajon de 12 pulgadas.

Bueno os dejo de dar la Txapa, si podeis contar vuestras experiencias en los talleres de car audio dela zona bilbao y alrededores, se agradeceria para asi poder decidirme a que taller acudir

Gracias

Hombre yo ando ahora mirando pa poner tambien en mi audi y bueno el mp3 no escucho mucho, pero en un cd te llevas horas de musica que es mas comodo

te voya dar mi opinion, la fuente de potencia y de calidad, que no hay que olvidarlo,en este caso el radio cd, mp3, es lo mas importante, una buena fuente va a determinar el futuro de tu equipo d m usica si luego quieres cambiar altavoces, poner amplificadores etc... por eso yo me lo pensaria mucho y si puedes poner radio cds con mp3 desde 120 euros o incluso menos, pero luego si quieres ir ampliando mejorando tu euipo, no va a tener sentido que pongas unos altavoces de la o****, cuando la fuente no proporciona esa potencia, ni esa calidad de sonido, aunque pongas un ampli, por eso cuida muy mucho la eleccción dependiendo de lo que vayas ha hacer, si lo vas a dejar con los mismos altavoces y tal pues con que le pongas una normalita va de sobra

Si quieres algo barato 120 € o asi tienes jvc y algod e Alpine y Pioneer

Si quieres algod e calidad yo estoy mirando un Alpine con 3 salidas Rca y demas y ya se va a 250€

Como marca mi gusto es de Alpine, si quieres de mas alto nivel pues Nakamichi o algo por el estilo depende lo que te quieras gastar

Perdon por la txapa

Pues eso que en el post d e mi prsentación y dudascomentaste eso de que si cambio las 195/65/15 a 205/60/15 me quedarían en forma de 8, y no es que no te explicases, sino mas bien que yo no soy muy experto y no te entiendo :clap1:

haber si me puedes explicar en que consiste o algo, yo creía que no había mayor problema al ser la medida de la llanta la misma

Un saludo y gracias

Hola!!!!

Akabod e heredar el audi 80 2.3 y había pensado en cambiarle los neumaticos que trae ahora unos 195/65/15, por unos 205/60/15, alguien puede decirme si lo ha hecho que tal quedan en el coche o si son excesivos, tambien me comentaron en el foro de Audi 80/90/100.... que me quedarian en forma de 8, no entiendo a que se refiere con esto.

haber si alguien me lo puede explicar lo de forma de 8 y si ha hecho ese cambio de neumaticos de las mismas medidas aunque sea en otro coche, haber que tal le han quedado

Gracias

Antes que nada bienvenido al foro.

 

Bueno, creia que las cosas podrian ser diferentes pero no habria tanta suerte, os dejo el mensaje que me mando este fulano

 

"" Primero le digo lo siento porque no escribo tan corecto en spanish. Porque yo tengo un programa de traducir en el ordenador que hace este trabajo para mi. Tengo mas de 250 mensajes por este coche por esto tengo que decirle todo muy claro en este mensaje. Me han dicho muchos que voy con el coche en Spain porque me compra el coche etc etc.

 

 

Es el primer traductor que dice etc, etc... que curioso verdad?? :blink:

 

En fin, menos mal que no has picado. Suerte con la nueva búsqueda. Si quieres algo de Alemania, o conoces a alguien directamente, o vas tú mismo a por él, aquí hay muchos que lo han hecho.

 

Saludos. RAFA

Exacto, y aun asi ten cuidado, que siempre aparecen fulanos que casualmente van alli y entablan conversacion contigo en el aeropuerto o tren y siempre conocen a no se quien q justo tiene lo que tu estas buscando, que casualidad verdad?????y te la intentan meter doblada, y alli mismo en alemania no te creas que los vendedores son mucho mejor que aki, hay mucha gentuza en este mundo que busca el beneficio rapido y facil a costa del consumidor.

Ademas ten en cuenta cuando compres un coche de segunda mano en alemania, dependiendo de los años que tengan, que alli ruedan en gran parte del año sobre nieve y sal, con los problemas q esto akarrea, ya conozco a mas de uno que se ahorro algo de pasta y luego s e resquebrajo el chasis y la de dios y no ganaba para hacerle soldaduras.

Lo bueno cuesta caro en todas partes aki, en Alemania y en Sebastopol, nadie da duros a pesetas.

Como bien dice, los neumáticos seguro son 205/60/15, que son equivalentes en medidas a los 195/65/15. Habitualmente las medidas de la ficha técnicas acostumbran a ser equivalentes entre ellas, pues si no se alteraría el desarrollo final del coche poniendo una u otra medida.

Consejo que te doy, con las 195 vas sobrado, consumirá menos el coche y además si montas la 205 en las llantas que llevas (que creo que son de 6 o 6,5 pulgadas) el neumático te quedará demasiado en forma de 8 (no sé si me explico).

Tema de amortiguación, depende de tus gustos. Si quieres algo más deportivo a lo de serie, que se agarre bién pero que sigan con buenos niveles de comodidad, yo me tiraba a bilstein-eibach (si bajas, bajado a -3 y amortiguadores Bilstein Sprint, si no bajas, Bilstein Sport o Bilstein Sprint), eso sí, son caras... el precio exacto no lo sé, pues varían bastante de un modelo a otro y yo las referencias que tengo son de un VW Golf 2 (muelles eibach pro-kit a -3cm sobre 250€ y amortiguadores bilstein sobre 500€). Koni son algo más secos, algo más racing, yo personalmente en un Audi 80 no los pondría, pero como todo, Koni seguro que tiene una ámplia gama donde elegir el más adecuado. Por último, Apex son en general secos y rebotones, quizás algo más que Koni, pero bueno, seguro tienen también gama amplia, pero no la conozco. Koni y Apex de precio están algo mejor que Bilstein-Eibach, pero lo bueno se paga... por eso tú tienes un Audi y no un Seat o un Renault, por ponerte un ejemplo . Encontrar estas suspensiones no debe representar un problema (además, bilstein-eibach están homologadas, al menos para el Golf 2 y pasas itv sin problemas), y si no, a través del taller que te las monte podrán buscarlas sin problemas.

Sobre lo demás, ya te han comentado... lo de los antinieblas debe ser similar a lo de los elevalunas. Buscar en desguace los faros y la instalación.

Por último, tema alerón: yo no lo pondría, pero para gustos...

Un saludo!!

En primer lugar gracias a todos los que habeis contestado o leido este mensaje

Lo del aleron ayer lo estuve mirando y es verdad que no me gusta mucho como quedaria no me hago a la idea, me gusta el culo como esta ahora jajajaja

Lo delas ruedas no comprendo muy bien lo que dices de forma de 8, las llantas ni zorra, se las puso a mi viejo uno de un concesionario con las gomas Avon por la patilla por que le debian un favor de esto hace ya unos años asi que no se la medida exacta de las llantas.

me da a mi que la suspension va a ser bastante blanda y esta de serie, aunque menos q la del super saxo que tenia hasta ahora, que parece el barco de Chanquete en plena marejada, menuda estabilidad de mis....... mi primo cambio la de su golf II GTI y le ha puesto unos KONI y ahora va pegado al asfalto

Lo de los precios ya me imaginaba pues que serian 600 euros minimo,

Como bien dice, los neumáticos seguro son 205/60/15, que son equivalentes en medidas a los 195/65/15. Habitualmente las medidas de la ficha técnicas acostumbran a ser equivalentes entre ellas, pues si no se alteraría el desarrollo final del coche poniendo una u otra medida.

Consejo que te doy, con las 195 vas sobrado, consumirá menos el coche y además si montas la 205 en las llantas que llevas (que creo que son de 6 o 6,5 pulgadas) el neumático te quedará demasiado en forma de 8 (no sé si me explico).

Tema de amortiguación, depende de tus gustos. Si quieres algo más deportivo a lo de serie, que se agarre bién pero que sigan con buenos niveles de comodidad, yo me tiraba a bilstein-eibach (si bajas, bajado a -3 y amortiguadores Bilstein Sprint, si no bajas, Bilstein Sport o Bilstein Sprint), eso sí, son caras... el precio exacto no lo sé, pues varían bastante de un modelo a otro y yo las referencias que tengo son de un VW Golf 2 (muelles eibach pro-kit a -3cm sobre 250€ y amortiguadores bilstein sobre 500€). Koni son algo más secos, algo más racing, yo personalmente en un Audi 80 no los pondría, pero como todo, Koni seguro que tiene una ámplia gama donde elegir el más adecuado. Por último, Apex son en general secos y rebotones, quizás algo más que Koni, pero bueno, seguro tienen también gama amplia, pero no la conozco. Koni y Apex de precio están algo mejor que Bilstein-Eibach, pero lo bueno se paga... por eso tú tienes un Audi y no un Seat o un Renault, por ponerte un ejemplo . Encontrar estas suspensiones no debe representar un problema (además, bilstein-eibach están homologadas, al menos para el Golf 2 y pasas itv sin problemas), y si no, a través del taller que te las monte podrán buscarlas sin problemas.

Sobre lo demás, ya te han comentado... lo de los antinieblas debe ser similar a lo de los elevalunas. Buscar en desguace los faros y la instalación.

Por último, tema alerón: yo no lo pondría, pero para gustos...

Un saludo!!

En primer lugar gracias a todos los que habeis contestado o leido este mensaje

Lo del aleron ayer lo estuve mirando y es verdad que no me gusta mucho como quedaria no me hago a la idea, me gusta el culo como esta ahora jajajaja

Lo delas ruedas no comprendo muy bien lo que dices de forma de 8, las llantas ni zorra, se las puso a mi viejo uno de un concesionario con las gomas Avon por la patilla por que le debian un favor de esto hace ya unos años asi que no se la medida exacta de las llantas.

me da a mi que la suspension va a ser bastante blanda y esta de serie, aunque menos q la del super saxo que tenia hasta ahora, que parece el barco de Chanquete en plena marejada, menuda estabilidad de mis....... mi primo cambio la de su golf II GTI y le ha puesto unos KONI y ahora va pegado al asfalto

Lo de los precios ya me imaginaba pues que serian 600 euros minimo,

Hola!!!!!!!!

Me acabo de registrar, voy a heredar un Audi 80 2.3 E de 133 C.V. si no me equivoco, creo que es del año 92 o 94, o asi no se esto no estoy muy seguro y lo tengo que preguntar.

Tiene 130.000Km mas o menos, ABS, direccion asistida cierre centralizado y nada mas.

tengo unas preguntas que quiero hacer haber si me podeis ayudar.

cabe la posibilidad de montarle elevalunas electricos??? debo comprarlos en un desguace o acudir a mi taller habitual para que me los pongan???? ya que el del taller me suele dar la opcion para el saxo si no queria la pieza original se encargaba el de ir al desguace y comprarla, cosas como focos etc....

Los neumaticos son 195/65/15 si no me equivoco, pero las especificasciones del libro técnico estan en frances, lo compraron en belgica nuevo, y creo entender que se puede montar una 205/65/15, en el caso de que monte este neumatico me supondrá un problema pasar la ITV?????

Tengo pensado cambiarle la suspensión,he estado mirando y parece que casi todos los fabricantes, Koni, Eibach, Apex disponen de suspensiones para este modelo, recomendais alguna en particular??? Es muy problematico encontrarlas o encargarlas al del taller para colocarlas????

me gustaría tambien montarle los antinieblas delanteros, hay que mirar tambien en desguaces o existe la posibilidad de comprarlos nuevos de marcas como Hella o asi y que te los coloquen en el taller??' Ya que yo noy muy manitas para colocar estas cosas y apenas dispongo de tiempo

La ultima pregunta y ya dejo de dar la txapa, es si alguien ha montado un aleron a este coche, cuanto puede costar y donde lo ha colocado si en alguna tienda especializada o en su taller habitual???

Soy de los alredeores de Bilbao, si alguno de los que contestais sois de la zona se agrdeceria dijeseis nombres de taller donde hallais realizado alguna de estas operaciones y que tal resultado os ha dado o si estais conforme con como han hecho su trabajo

Muchas gracias a todos

un saludo