Jorgon

Cómo puedo subir más fotos? Ah tengo una llave del coche que no tiene mando y tiene dibujada una herramienta, esta llave tiene estos números:42 01945 y A087125. Para que sirven? Espero que alguien me pueda iluminar un poco y si Carlos B5 lee esto, por favor ayuda, creo que tu entiendes bastante. Saludo. Intentaré subir más fotos, si lo consigo

Hace 2 días que he comprado éste cable (chino), el software que trae es distinto al que he visto leyendo en éste y otros foros, así que me costo un poco saber cual era el programa a ejecutar. Bueno después de varias pruebas con él solo he conseguido que me comunique con las pantallas que que cuelgo aquí, los datos de mi coche son: AUDI A4 AVANT TDI 1.9 110CV B5 MOTOR AVG Tiene el cuadro con reloj digital y el motivo de comprarme el cable es porque el cuadro está loco, solo al calentarse el coche (ya sea por estar en marcha o porque le da el sol) se normaliza. Total que mi idea es comprarme un cuadro y poder sacar los códigos para realizar el cambio de cuadro. Y esto es todo lo que he conseguido y esos datos, creo, que no son correctos ya que esos números no se de dónde salen. .

Gracias a todos por contesta. Gracias a Ritxar Avant hoy he probado de (no se me había ocurrido!!!) parar el motor, pero instantaneamente, al ver el fallo y lo he vuelto a poner en marcha e increiblemente el fallo a desaparecido estando el coche frío. Por lo que descarto totalmente batería, alternador y la humedad (corregidme si me equivoco). Creo que el compañero Luislecena tiene razón, o es el clausor (lo doy todos los números, pero ¿por qué se normaliza solo al cabo del tiempo?) o la ecu. Haré más pruebas cuando tenga algo de tiempo y ya os comentaré.

En verano casi nunca lo hace y cuando lo hace se normaliza como mucho en 1 minuto. Me gustaría revisar la centralita, pero no tengo la menor idea de dónde se encuentra y si tiene fácil acceso. Si me puede indicar dónde está te lo agradecería. Saludos

No lo creo, el problema lo arrastro desde hace una par de años, si fuese eso, yo creo ya se habría muerto la batería. Por experiencia este coche no avisa cuando la batería está mal, simplemente no arranca, por lo menos eso es lo que me paso cuando la cambie otras veces. Ya me he presentado en el apartado de presentaciones, pero hay voy. Soy de barcelona llevo mucho tiempo ojeando este foro hasta que me he decidido a registrarme, en general estoy muy contento con este coche, ya tiene, prácticamente 200000 km y los problemas que me ha dado han sido mínimos y de fácil solución. Saludos

Voy a intentar explicar lo que le pasa a mi A4 Avant 1.9 TDi de 110cv del 2000, después de buscar por todo internet no he encontrado nada que me señale el camino a seguir, bueno al grano. Cuando el coche está frío, sobretodo en invierno, las luces de cuadro, agujas y luces de los botones de habitáculo (climatizador, ventanillas, luces cortesía, etc) parpadean rápidamente (las agujas oscilan de mínimo a posición real). A medida que el coche se va calentando las luces se mantienen más tiempo encendidas que apagadas (las agujas se mantienen más en su posición real) , hasta que todo vuelve a la normalidad. Dependiendo del frio el tiempo puede variar de un par de minutos a 10 minutos. He revisado todos los fusibles, reles y conectores del cuadro, no encuentro nada. Ah el FIS se mantiene encendido bien (a veces fallan algunos pixeles) pero los datos, por ejemplo el de la temperatura se queda en 0 hasta que se normaliza como todo. No sé, creo que los tiros van más por la centralita. A ver si alguno de vosotros me puede iluminar un poco, porque estoy muy perdido. Saludos y perdonar por el tostón. P.D: He repitido aquí el tema porque no estoy seguro cual es el lugar más adecuado.

Voy a intentar explicar lo que le pasa a mi A4 Avant 1.9 TDi de 110cv del 2000, después de buscar por todo internet no he encontrado nada que me señale el camino a seguir, bueno al grano. Cuando el coche está frío, sobretodo en invierno, las luces de cuadro, agujas y luces de los botones de habitáculo (climatizador, ventanillas, luces cortesía, etc) parpadean rápidamente (las agujas oscilan de mínimo a posición real). A medida que el coche se va calentando las luces se mantienen más tiempo encendidas que apagadas (las agujas se mantienen más en su posición real) , hasta que todo vuelve a la normalidad. Dependiendo del frio el tiempo puede variar de un par de minutos a 10 minutos. He revisado todos los fusibles, reles y conectores del cuadro, no encuentro nada. Ah el FIS se mantiene encendido bien (a veces fallan algunos pixeles) pero los datos, por ejemplo el de la temperatura se queda en 0 hasta que se normaliza como todo. No sé, creo que los tiros van más por la centralita. A ver si alguno de vosotros me puede iluminar un poco, porque estoy muy perdido. Saludos y perdonar por el tostón.

Bueno pues soy nuevo en el foro aunque lo he ojeado muchas veces y por fin he decidido registrame. Mi coche es un A4 Avant 1.9 TDI de 110cv del 2000, llevo hecho con el casi 200000 km y ninguna avería importante, por lo que estoy muy contento con él. Ah se me olvidaba soy de Barcelona. Saludos a tod@s