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mattdf

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Mensajes publicados por mattdf

  1. Yo estoy dudando tambien, estando a 3.22 ya no se si pasar y mirar otras.... o todavia le queda recorrido?

     

    Creeis que rebotará mucho?

    est chungo el tema... yo me sali y la cague.... y pensaba k justo iba a empezar ayer el rebote..... asik vete tu a saber si sigue subiendo y baja hasta los 2.90 para volver a subir con fuerza...

  2. Una preguntilla, sin animo de ofender ni de discutir; porque le has puesto las chapitas si realmente no es quatro?

     

    No entiendo a la gente que hace eso... que es por estetica? se ve mas bonito? agarra mas?

    completamente deacuerdo con eso... y dentro de poco se veran TT 1.8 que pondran TTS o TTRS..... en fin.. debe ser que unas siglas hacen al coche mas bonito........

  3. bueno supongo que cada uno tendra sus opiniones, yo creo que sera mucho mas exclusivo un TTRS que un cayman S respecto a lo de deportividad... depende como la entiendas ya que tengo un amigo que prefiere BMW AUDI por la traccion trasera ya que es mas deportiva ( yo diria divertida) yo personalmente prefiero que un coche sea efectivo (traccion quatro) a que pueda ir derrapando en todas las curvas.... y lo de las prestaciones y consumo de la prueba puede ser, pero ten en cuenta que si es la primera revista que lo coje sabras que hasta que los coches de pruebas no llegas por lo menos hasta los 10000 km el motor no se suelta y encima consumen bastante mas ( mi coche hasta que no tuve unos 15000 me consumia 1 -2 litros mas de media y tiraba menos).

     

    De todas formas esta claro que un porsche es mas deportivo y te miran mas, pero pondria mi mano en el fuego a que cuando comparen en autopista-automovil el TTRS VS el cayman S en el circuito seguramente sea mas efectivo el audi ( esto es igual que pasaba con el R8 y el carrera S).

     

    PD: lo de simplon lo digo porque yo todo lo que no sea bas abajo de un carrera en porsche.... no me gusta mucho ( aunque el cayman esteticamente me gusta nunca me lo compraria, por lo menos nuevo por que vale).

     

    Mencionas ya temas de que si es mas exclusivo, que si te miran más...ahí ya ni entro porque nos perdemos...y como sabes es muy personal.

     

    En lo que creo (y digo creo pq no soy ningún especialista, ni he probado los dos coches) te equivocas, es en lo de que en circuito vaya a ir mejor el audi que el Porsche pero vete tú a saber... :wub:

     

    Y por otro lado mencionas que si el BMW se va en las curvas y que si eso puede ser deportivo para algunos. Yo te hablo de justo lo contrario, de que no se vaya en curva y que puedas trazar cuanto más rápido y seguro, mejor y en eso, me da que va mejor el Porsche que el Audi.

     

    La impresión que tengo es que precisamente te quedas con el Audi porque te gusta más, razón más que suficiente, como te digo la estética es una razón de mucho peso pero no tiene porque ser mejor en todo. Si no pasa nada porque sea peor en cuanto a sensaciones deportivas que un Porsche de similar potencia.

     

    Cada modelo tiene lo suyo.

     

    Yo ya te digo, he leído y visto un montón de comparativas y siempre, acaban diciendo lo mismo, el Porsche transmite sensaciones mucho más deportivas que los modelos con los que los comparan.

     

    Recuerdo ahora una que leí entre el GT2 y el lambo murciélago y aunque el resultado final era muy parejo, también venía a decir lo mismo. Era más bestia parda el GT2.

     

     

    estoy deacuerdo en todo, pero solo una cosa, mientras el del lambo o el del TTRS va trankilamente para seguir al GT2 o al Cayman S, el del porsche va con todos sus sentidos y concentracion para poder mentener ese ritmo tan alto. eso tambien lo he leido siempre.

     

    Pd: Si es verdad que me gusta mas el TTRS que un cayman S

  4. bueno supongo que cada uno tendra sus opiniones, yo creo que sera mucho mas exclusivo un TTRS que un cayman S respecto a lo de deportividad... depende como la entiendas ya que tengo un amigo que prefiere BMW AUDI por la traccion trasera ya que es mas deportiva ( yo diria divertida) yo personalmente prefiero que un coche sea efectivo (traccion quatro) a que pueda ir derrapando en todas las curvas.... y lo de las prestaciones y consumo de la prueba puede ser, pero ten en cuenta que si es la primera revista que lo coje sabras que hasta que los coches de pruebas no llegas por lo menos hasta los 10000 km el motor no se suelta y encima consumen bastante mas ( mi coche hasta que no tuve unos 15000 me consumia 1 -2 litros mas de media y tiraba menos).

     

    De todas formas esta claro que un porsche es mas deportivo y te miran mas, pero pondria mi mano en el fuego a que cuando comparen en autopista-automovil el TTRS VS el cayman S en el circuito seguramente sea mas efectivo el audi ( esto es igual que pasaba con el R8 y el carrera S).

     

    PD: lo de simplon lo digo porque yo todo lo que no sea bas abajo de un carrera en porsche.... no me gusta mucho ( aunque el cayman esteticamente me gusta nunca me lo compraria, por lo menos nuevo por que vale).

  5. yo opino que el TTRS es un cochazo, y me explico por partes

     

    -precio: por motor competiria con el cayman S ( de serie creo k ya son 6000 euros mas caro y tiene 20 cvs menos) o con el anterior Z4M que el precio anadaba por el estilo, asik los k decis k es descabellado el precio no teneis mucha razon creo yo

     

    -motor: a falta de probarlo con ese chasis si del TTS ya se hablan maravillas de un TTRS con 340cvs tiene que ser una verdadera maquina muy dificil de batir en carreteras que no sean autopistas.

     

    -consumo: es obvio que si lo llevo todo el rato a 6000 rpm no baja de 30litros pero quien lo lleva asi todo el tiempo????

     

    - por ultimo decir que los que decis que os pillabais un porsche supongo que para vosotros con la salida del panamera el RS6, S6, S8 son coches que ya no va a comprar nadie.....

     

    creo que pensar que porque sea porsche es mejor es una cagada y lo dice uno que ama el 911 y que espera algun dia comprarse uno, pero creo k vuestros razonamientos no se venderia ningun S o RS de audi... para que pillarme un TTS si esta el cayman o el boxter??

    PD: si yo tuvise el dinero que cuesta tendria claro que si busco un biplaza con un momtor increible estaria muxo antes el TTRS que un simple cayman S

  6. por cierto la subida de las acciones de jazztel cuando creeis que empezara yo calculo que a partir del dia 15 cuando se halla asentado un poco la ampliacion y sobre todo a partir del dia 27 que entran a cotizar

     

    PD: me han comentado que cuando entre a cotizar puede que bajan ya que mucha gente vendera!! esto es asi??? o lo creeis asi???

     

    Lo normal seria:

     

    -Termina la ampli, se cubre al 100% la ampli, seria un exito rotundo y subida al canto que esta baratita :)

     

    -Comienzan a cotizar las nuevas, la accion esta alta respecto a los 0,12€ de la ampli (si eras accionista antiguo) y claro muchos caeran en la tentacion de vender, asi que bajara, pero tampoco mucho, ya que seguro que algunos estaran esperando ese momento para pillar mas :thumbsup:

    yo con la ampli me pondre en unos 29000 acciones pero creo k si no sube mucho antes del dia 15 a lo mejor compro 100.000 acciones mas ya que creo k puede salir redonda esta operacion siempre que el precio de compra no sea superor a 0.25-0.26

  7. por cierto la subida de las acciones de jazztel cuando creeis que empezara yo calculo que a partir del dia 15 cuando se halla asentado un poco la ampliacion y sobre todo a partir del dia 27 que entran a cotizar

     

    PD: me han comentado que cuando entre a cotizar puede que bajan ya que mucha gente vendera!! esto es asi??? o lo creeis asi???