javialcorcon

En 8/3/2019 a las 11:22, Brosi dijo:

Yo, tras conseguir tener Spotify en el coche por 140.-€.....me doy con un canto en los dientes!!

Hola, Qué has tenido que instalar para poder tener Spotify en el coche? 

Muchas gracias por la ayuda.

Es automático y ya tengo levas en el volante, por lo que entonces supongo que no será necesario realizar nada con el Vag.

Otra foto

Hola,

Me ofrece un forero un volante con levas sline de un Q5 2010 y no tengo muy claro si se puede montar sin tener que hacer ningún brico en nuestros coches.

Qué opináis?

Gracias compis

tampoco creo que el cambio multitronic sea un cambio malo, ni tan siquiera de paseo. En el a4 (b6), dieron problemas los 2.5tdi que montaban este cambio porque tenían mas par del que aguantaban aquellos cambios. Creo que hoy en día, te puede salir mal un cambio al igual que un motor, pero no creo que sea algo significativo o que todos los multitronic se terminen estropeando. Como cualquier parte mecánica, tiene su mantenimiento y el fabricante, en este caso Audi, indica que se tiene que cambiar el aceite cada 60.000. Cuantos debates se han abierto con sobre el mantenimiento de estos cambios?. Que si donde lo llevo a cambiar el aceite; que aceite pongo; que si lo tengo que cambiar a los 60.000, etc, etc. En ningún momento hemos abierto ningún debate sobre el cambio de aceite del motor, porque todos somos conscientes de que hay que hacerlo. Pero porque tanto debate con algo que dice bien claro Audi como tiene que ser su mantenimiento...

Luego por otra parte, está la gente que por los motivos que sea, tienen los coches durante tres o cuatro años y estos coches pasan luego a manos de otros propietarios. Por lo general, esta clase de gente, no se preocupan nada de los coches, y luego, por falta de mantenimiento, los siguientes dueños son los que padecen los problemas de una falta de mantenimiento correcta. Pero la falta de mantenimiento y conservación ocurre también con motores y demás componentes.

Tienes que tener cuidado, porque aunque pone que son compatibles con A6 4f, dependiendo de la motorización, las referencia de los muelles son distintas.

Yo los compré por Internet, aunque tienen tienda física y en página web indican las distintas referencias para los distintos modelos. Además, una vez que has realizado el pedido, te llaman para asegurarse el modelo que es para pedir la referencia correcta.

La verdad, que están a mitad de precio de lo que suele costar el Kit de muelles y amortiguador. No se... Pero también ten en cuenta, que el KIT o SET 4, que es el que anuncian, es una serie para repuesto de originales. O sea, que ese conjunto es como que el llevas puesto.

El Kit que comenta tutancamon es negro. Del mismo Kit, existen dos versiones. Una normal, que viene con los muelles Eibach negros y la otra versión que es más radical viene con los muelles rojos.

Te ha quedado genial...

El fin de semana hago alguna foto y las cuelgo. Yo llevo las llantas de 16 y es cierto que al bajar la altura, el coche "pide" más llanta. Tendrá que ser lo siguiente, no? La pena que tengo los neumáticos con 3.000km

Si quieres, te puede indicar donde los compré yo. Una gente muy seria. Una vez realizado el pedido ellos te llaman para confirmar coche, modelo, año... para pedir la referencia correcta. Son muy serios.

Si es cierto que los amortiguadores durarán menos al cambiar los muelles, pero creo que todos somos conscientes de ello y que tendremos que cambiarlos antes. Dicen que la mejor combinación para los muelles eibach son los amortiguadores blistein b8.

Yo he montado hace un par de meses los eibach -30 y de momento bien. En autopista no resultan incomodos, siempre y cuando el asfalto esté bien. Una cosa que tienes que tener en cuenta es que los eibach suelen bajar algo menos de la parte trasera. Al menos esas es la sensación que dan.

Los eibach prokit son negros. Existe también otra versión que bajan 4cm, pero son rojos y podrías tener problemas en la itv.

Yo a parte estoy teniendo un pequeño problema con el alineado. No se si es por los muelles o porque las carreteras cada vez están peor, pero ir por la carretera de valencia (a3), no hay forma en ningún tramo de ir con el volante recto.

Un saludo

Gracias Lambda.

Lo voy a probar mañana y te cuento.

Un saludo

Hola,

Tengo activado el menú oculto. Fue una de las primeras cosas que active cuando compre el vag

Hola Lambda,

Como has codificado el tema de la temperatura del aceite y la presión del turbo para que aparezca en el FIS?

Yo este verano pasé la revisión de los 60.000 en audi con lo mismo que tu, excepto la bombilla y fueron 600€ y un A1 mientras hacían la revisión. La diferencia es q el mío es gasolina. Pero me parece mucho dinero. Una cosa es que tengamos buenos coches y otra es q nos quieran engañar. Yo pedí presupuestos en varios servicios oficiales, y entre unos y otros había una diferencia de 250€

 

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Yo este verano pasé la revisión de los 60.000 en audi con lo mismo que tu, excepto la bombilla y fueron 600€ y un A1 mientras hacían la revisión. La diferencia es q el mío es gasolina. Pero me parece mucho dinero. Una cosa es que tengamos buenos coches y otra es q nos quieran engañar. Yo pedí presupuestos evitar varios servicios oficiales, y entre unos y otros había una diferencia de 250€

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Eso me pasó a mi. Pedí presupuesto en AutoMatic y me dieron uno de 220. Mucho más caro q en Audi. En el concesionario, la revisión de los 60.000 con todos los filtros, liquido de frenos, bujías y ATF y un A1 de sustitución por 607€

mañamañamfdsg

Yo estoy pensando en cambiárselo al mío, porque lo compré con 70.000 km y no tengo la certeza de que se lo hubieran hecho. El mío es un 2.4 del 2006. Me podéis decir más o menos cuánto cuesta el cambio del aceite?

 

Gracias de antemano

Mamadsfjo

Yo estoy pensando en cambiárselo al mío, porque lo compré con 70.000 km y no tengo la certeza de que se lo hubieran hecho. El mío es un 2.4 del 2006. Me podéis decir más o menos cuánto cuesta el cambio del aceite?

 

Gracias de antemano

Mañana te lo digo, que tengo la factura en el coche. Pero creo recordar que menos de 200€, en un concesionario oficial Audi de Madrid

Hola.

Yo me quedaría más tranquilo y lo cambiaría con la revisión de los 60.000

Tampoco es excesivamente caro el cambio de aceite. Yo lo cambie ayer con 50.000 (cinco años y medio tiene el coche) aprovechando la revisión y creo que por el precio que tiene el cambio del ATF, no merece la pena estar con la duda.

Un saludo

Carnacas, ha sido un placer compartir contigo todos estos momentos en el foro

Un abrazo compañero

Hola,

Yo llevo puesto el emblema de sline sobre la parrilla del S6 y queda bien. Creo recordar, cuando me la pusieron en el conce, echaron un pegamento o una pasta, porque los enganches no coincidían. Pero poder se puede. Cuando tenga un rato, subo una foto para que veas.

Felicidades raspingu !!

 

Un brico excelente y te doy toda la razón con la incomodidad de los asientos de serie, yo soy un sufridor de ellos, y creo que te han quedado genial y que esa es la solución ideal.

 

En mi caso no me he complicado mucho, me he apañado quitándole a mi respaldo el mecanismo del apoyo lumbar que se me clavaba, y poniéndole un respaldo viscoelástico.

 

Si fueran mas fácil de conseguir igual me animaba a cambiarlos como tú. Y me parece una vergüenza que Audi tenga los asientos de serie tan poco confortables, los peores de todos los coches que he tenido.... tenia que haberlos probado mas antes para no haberlo comprado...

 

Un saludo y enhorabuena!!

Hola,

Y como has conseguido quitar el mecanismo de apoyo lumbar y poner un respaldo viscoelástico?. Yo, a causa de lo incomodo que me resulta es asiento, además de algún problemilla que estoy teniendo en la espalda y que se acentua con estos asientos, he dejado de utilizar el coche lo mínimo, y utizo otro que es mucha más como que el A6 (que no debería ser así). Yo diría que cualquiera es más como que el A6 con asientos de serie.

Si alguno me puede enviar un mp, os lo agradecería.

No consigo encontrar ningún enlace.

Un saludo y gracias.

Y otro más de la Comunidad de Madrid.

Saludos