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kinito130

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Mensajes publicados por kinito130

  1. Buenas tardes a tod@s

     

    tengo un amigo que se a comprado un a3 del 2004 un 2.0 TDI y el problema es que en el cuadro no le aparecen el tema de la autonomía, consumo, consumo medio etc.. el tema es que la maneta de los limpias si tiene los botones de reset y de cambio de opcion.

    E leido que quizas alla que activar esa opcion desde el vagcom pero ya tocaria pasarse por la AUDI y que le echen un vistazo.

     

    Muchas gracias a tod@s!!! y espero vuestros comentarios Un saludo!!!!

  2. Muy buenas forer@s!!

    Tengo un a3 del 97 1.9 90 cv y os comento que me tiene loco ya que no tengo ni idea de que puede ser lo que le pasa

    el tema es que cuando vas en marcha larga 4º o 5º y vas acelerando para subir de velocidad es como si no acelerase y al segundo si lo hiciese, como si hubiese algo que esta tirando de el y no le dejase tirar, no se si os abra pasado a vosotros tambien en los vuestros e leido bastante del tema por el foro y no se si puede ser el caudalimetro la valvula n75... E revisado los manguitos de presion del turbo y no les e visto rotos ni nada e pensado en si las toberas del turbo estubiesen bien conectadas, sabeis de algun manual en el cual ver si estan bien conectadas??

    Muchas gracias de antemano !!!!!

  3. muy buenas en primer lugar perdon por poner un tema que no es de audi en este foro pero esque es el coche de mi novia y no sabia donde recurrir y si algun administrador ve conbeniente quitarlo que lo quite.

    weno vereis es un ibiza 1.9 tdi del año 96 con 60 caballos creo..el tema es que le e cambiado el radiador de la calefaccion porque lo compro y traia anulado el radiador de la calefaccion cosa de la que al verlo no nos dimos ni cuenta y caimos como tontos..pero bueno el coche salio bn de precio y tampoco pasa nada ya esta cambiado el tema es que e conectado los tubos que vienen del termostato y otro de la bomba del agua y mi sorpresa al probarlo esque no hecha aire caliente aun estando a su temperatura de los 90º e leido por internet que podia ser las compuertas que dividen el aire y tal que se hubiese ido el como protector o lona que llevan dichas compuertas y asi desmonte de nuevo salpicadero y estaban bn y abrir y cerrar abrian y cerraban bn todas porque a parte de que suena ala que abren y cierran comprobe al tenerlo desmontado y abrian y cerraban bien...entonces ya estoi super perdido nose por donde tirar e oido que llevan unas resistencias para la calefaccion o algo pero de eso ni idea por eso espero vuestra ayuda por fabor os lo pido sino me tocara ir a visitarlo al taller pero si me lo pudiera ahorrar pues eso que me ahorraria :lmfao: ..

    bueno pues muchisimas gracias de antemano y espero vuestras respuestas...,MIL GRACIAS !!!! :clap:

  4. E mirado los reles que lleva debajo del volante,detras de los fisibles y tiene 4..numero 53 ,537 y dos 570..sabeis de que funcion es cada uno?? Graciassss!! Y debajo de un 570 y 537 lleva dos fusibles grandes uno de 50 y otro de 09..los fusibles estan bien...graciasss!!

    hola el rele de calentadores y su fusible esta en la caja de fusibles conpartimento motor (caja de aguas)rele nº2 y fusible b

    puede ser donde esta la bateria cierto?muxas graciassss te debo unaaaaa!!!

  5. Pues esta mañana e sacado uno y le dejado puesto el capuchon le e puesto masa y e puesto el contacto y no a hecho nada debe de ser el rele que creo ke tiene que tener o algun fusible pero no tengo ni idea de cual sera e abierto un tema aver si alguien sabe cual es...ya os contaree!!

    hola,lo que pretendes es hacer funcionar un calentador?si es asi no lo conseguiras deves poner positivo no masa,de todas maneras los calentadores solo seconectan si baja de 3 grados bajo cero creo recordar no le hacen fala a nuestros coches para arrancar.

    hola.. Creo que yo sepa que al capuchon le llega positivo ya que la masa la coje del bloque motor si no estoy equibicado y creo que no porque cuando probre los calentadores les puse positivo donde el capuchon y masa a lo que es la rosca y calento y se encendio. Lo de que no saltan los calentadores a mas de 3° la verdad lo desconocia de todas maneras voy aver si consigo averiguar lo del rele porque me resulta super extraño que le cueste..un saludo

  6. Muy buenas foreros!!

    Os.comento mi problema!

    Tengo un a4 b6 del 2001 un 1.9 130 cv..

    Y noto.que por las mañanas le cuesta algo arrancar, y le cambie los calentadores ace unos dias,pero nada sigue igual hasta hoy que le e kitado un calentador le e puesto el capuxon y negativo directo y no a exo nada al poner el contacto me imagino que llevara algun tipo de rele o fusible pero no tengo ni idea de cual sera aver si vosotros me podeis echar una manita aver cual es... Muxas gracias a todos de antemanoo!!!