devil08

Yo uso mi pda más el TomTom con los radares metidos y va de cine, pero a mi padre le compré el Inforad V3 y está encantado. Es barato (79€) y fiable. Una buena opción.

 

Por otro lado, yo te aconsejo tb. un detector. Con los dos es muy difícil que te pillen.

 

Un saludo, David :drool:

 

Yo te aconsejo el Road Pilot (Micro go) es detector por GPS mas antena de radar es una pasada lo detecta casi todo. Pero tienes que tener en cuenta que al instalartelo te pongan la antena bien.

 

Sin duda lo que te acondeja pikar es la mejor opción, ahora, si no recuerdo mal, todo el Kit se iba por encima de los 1200€, no?

muchas gracias le queria poner un detector de radar pero como se estan poniendo con lo de que si te pillan es peor el remedio que la enfermedad, te la pueden clavar buena a la multa :drool:

Bueno solo un par de detalles....

 

1) qué pinta el tema en el subforo A3?? :drool:

 

2) Creo que algunos os habéis flipado bastante con la tercera parte de A todo gas, Tokyo drift...

 

Sin acritud :drool:

 

A mi me mola mucho el drift también. Un S14 no estaria mal para empezar no?

 

si muchas gracias,esque ami el drift me tiene i un nissan skyline gt r34? que tal te parece?ademas jo tenguo un a3 II 2.0 tdi ambition

pues ami el drifting me tiene loquito perdido me tiene :clap1: por cierto alguien me podria decir precio marcas de coches en fin de todo lo necesario para practica el drift,com autoescuelas donde lo enseñen, etc, a ser posible coches japoneses traccion trasera, luguares de campeotatos, como inscribirse, etc :cry1: :cry1: :cry1: :cry1:

 

autoescuelas? en cualquiera te enseñarán todos los trucos que necesitas saber. Pregunta por los cursos avanzados "tuning evolution" jajaja

 

 

galanot no te pases, no ahora enserio esque yo dedrifting npi (ni puñetera idea)por eso es que pedia lo de las autoescuelas,porque si quiero hacer drift tenguo 2 opciones

 

1-una autoescuela donde lo enseñen.

2-irme a japon un par de meses para aprender drift.

 

por eso lo de la autoescuela porque irme a japon a aprender drift pues como que no me atrae demasiado pero bueno si no me queda otro remedio tendre que ir,porque los japoneses son los put*s amos del drift los jodidos ja me gustaria a mi saber lo de hacer drift,sin ningun mal rollo ehhhhhhhhh?

no quiero que los moderadores me borren este mensaje ja que yo no voy de ningun mal rollo,i tampoco quiero que mi palabras sean mal interpretadas,vale? muchas gracias buen rollo ehhhhhhhhhhh?

 

Hola de nuevo. No te pongas tan serio, hombre Básicamente estoy de coña y de buen rollo el 90% del tiempo, y en ningún momento he querido faltar. Si quieres aprender este tipo de pilotaje, desde luego Japón es el mejor sitio, pero te pilla lejos :clap1: ...pásate por drifting.es, donde estoy seguro de que habrá un foro en el que te informarán de todo. Ya nos contarás.

 

Saludotes!

g.

gracias ja lo se tranquilo hombre

yo tambien estoy de cachondeo el 95% del tiempo

pues eso que estoy pensando en ponerle un avisador de radares mas que nada porque el tema economico esta muy mal :clap1: vosotros que opinais,antes le queria meter un detector de radares pero hubiera elejido uno de los mas caros ja que son los que no se dejan detectar y los que son tan baratos no es que sean demasiado fiables, asi que un aviador es lo mas legal ii tambien lo que menos dolores de cabeza te puede provocar ja que utiliza la tecnologia gps i no te pueden decir nada.por cierto que opinais del detector de radar (kasper gps dy woxter mobile?muchas gracias por vuestras respuestas :clap1: :cry1: :cry1: :cry1:

pues eso necesito vuestra ayuda jo tenguo el a3 II 2.0tdi ambition del año 2004 i cuando esta caliente i lo arrancas es como si le costara un poco arrancar,lo he llevado al conce i le han metido una maquina que le mira la cargua de la bateria i pone que esta muy bien y mi duda es normal?aver si me podeis ayudar please :cry1: :cry1:

hola devil , tengo otro a3 2.0 del 2004 y le pasa exactamente lo mismo , le cuesta arrancar cuando esta caliente pero no le he dado la mayor importancia ya q no llega a 2 segundos y no va a mas,,y espero q siga asi!

hola bhad pues asi lo hare no va a ser nada seguramente,pero esque lo que jode a uno esque vas a algun sitio el motor esta caliente la apaguas iy cuando vas a arrancar si pasa alguien por la calle i oye que lo que le cuesta arrancar puede pensar un audi i con problemas de arranque, aunque como diguo yo "al que no le gusta que no mire" o en este caso que no escuche,alomejor soy yo que me lo meto demasiado en la cabeza,o que me importa demasiado el que diran, si es normal pues un 10,no os parece que con los tienpos que corren nos fijamos demasiado en el que diran?,muchas gracias a todos :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

pues ami el drifting me tiene loquito perdido me tiene :clap1: :clap1: por cierto alguien me podria decir precio marcas de coches en fin de todo lo necesario para practica el drift,com autoescuelas donde lo enseñen, etc, a ser posible coches japoneses traccion trasera, luguares de campeotatos, como inscribirse, etc :clap1: :clap1:

 

:cry1: autoescuelas? en cualquiera te enseñarán todos los trucos que necesitas saber. Pregunta por los cursos avanzados "tuning evolution" jajaja

galanot no te pases, no ahora enserio esque yo dedrifting npi (ni puñetera idea)por eso es que pedia lo de las autoescuelas,porque si quiero hacer drift tenguo 2 opciones

1-una autoescuela donde lo enseñen.

2-irme a japon un par de meses para aprender drift.

por eso lo de la autoescuela porque irme a japon a aprender drift pues como que no me atrae demasiado pero bueno si no me queda otro remedio tendre que ir,porque los japoneses son los put*s amos del drift los jodidos ja me gustaria a mi saber lo de hacer drift,sin ningun mal rollo ehhhhhhhhh?

no quiero que los moderadores me borren este mensaje ja que yo no voy de ningun mal rollo,i tampoco quiero que mi palabras sean mal interpretadas,vale? muchas gracias buen rollo ehhhhhhhhhhh? :cry1:

pues ami el drifting me tiene loquito perdido me tiene :clap1: :clap1: por cierto alguien me podria decir precio marcas de coches en fin de todo lo necesario para practica el drift,com autoescuelas donde lo enseñen, etc, a ser posible coches japoneses traccion trasera, luguares de campeotatos, como inscribirse, etc :clap1:

Que tal!! Lo mismo me equivoco, pero en un post que no recuerdo lei que para avitar que arrancase mal en caliente habia gente que le desconectaba el sensor de temperatura del liquido refrigerante, con lo que el coche al no medir temperatura actuaba como si estuviese frio, o sea accionando calentadores y demas.

 

No digo que esa sea una solucion, pero ASI alomejor puedes descartar el fallo del sensor de la temperatura, comentalo en el conce cuando vuelvas.

muchas gracias jose juan asi lo hare,muchas gracias,soys estupendos todos :clap1: :clap1: :clap1:

hola leroy si no estoy mal informado no le puedes poner matricula pequeña a tu coche ja que solamente estan homologuadas para los seat,alfa romeo,el motivo no lo se alomejor alguien que este mas informado que jo te lo pueda aclarar,espera otras respuestas,pero segun he leido por este foro la matricula pequeña a un audi a3II no sele puede poner,siento haberte desilusionado ,pero es asi.espero haberte ayudado :clap1:

Se refiere a derrape, es una tecnica en que se intenta mantener el coche cruzado todo el tiempo posible. No solo en la entrada de la curva, luego al salir hay que colear hacia el otro lado, etc...

hay competiciones de drifting en asfalto, arena, etc..

 

S2

pues eso es lo que quiero yo empezar a hacer,pero necesito un coche con traccion trasera

pues eso que antes de comprar mi actual audi a3 II 2.0tdi ambition, me fui a ver el bmw 320 td compact i casi me lo compro menosmal que no lo hice porque me hubiera arrepentido toda mi vida, ademas sobre el precio del bmw no me hacian ningun descuento,me voy a la audi i vamos que si me hicieron un buen descuento,i ahora mi pequeñin ja tiene 2 añitos i medio,y el proximo coche audi tambien lo tenguo muy claro, por mi los de la bmw podrian cerrar enseguida,i no tenguo nada encontra de ellos pero eso de que vas a comprar un coche i no te haguan ningun descuento no de gusta nada es para cojer a los comerciales de bmw y vosotros que opinais?ademas tenguo un amiguo que tiene el bmw 320 td compact pack m3 se lo compro de segunda mano y ja lo quiere vender porque cada vez que le cambia el aceite de 300€ para arriba no se escapa,que os parece?

 

Pues a mi el compact con pack M es el único que me gusta más que el A3. Es un cochazo lo mires por donde lo mires...lástima que no se continuara fabricando.

 

No me he comprado el A3 a la espera de pillarme un compact de segunda mano...si todavia se vendiera, lo tendría claro---->compact.

 

Saludos

 

vaya con solo una semana y ya estas desertando, te puede el lado oscuro...

 

 

Jeje, bueno Audi me gusta mucho,no lo he descartado todavía,pero me ha hechado un poco para atrás las críticas sobre el 2.0 FSI. Los 2 son bonitos esteticamente y auque el compact M esté un poquito viejo su linea deportiva me sigue tirando bastante. A ver por cual me decanto.

 

Saludos

donde este un audi que se quiten los bmw,sin animo de ofender a nadie es mi umilde opinion.por cierto mañana llevo el coche del hermano un a3 I 1.9 tdi s-line en negro al conce i les pedire aver si tienen algun s3 de los nuevos y si tienen alguno les dire que me lo dejen probar,por cierto alguien sabe el precio del nuevo s3 en el audi forum?,gracias por vuestras ayudas

alguien sabe lo que es el drifting?

pues eso me gustaria saber precios y donde buscar para mas adelante cuando se tengua la pasta traerme de donde sea los siguientes coches:

 

-toyota supra (año 1995) 3.0 bi-turbo (con lo que dicen que lleva 2 turbos gemelos(que son los turbos gemelos)) targa (descapotable)

-nissan skyline gt r34 (v-spec II) (se que lleva el volante a la derecha cambiarselo no es problema)

-nuevo s3 (de 265cv)(mobile.de)?

-rs3 si hay alguno antiguo i el moderno cuando salgua

-ford mustang fastback me perece que es el modelo del (67) el gt 500 (version "eleanor"de unique performance )con los nada despreciables 725cv.casi nada.

-dodge viper sr-t10

-corvette z06

-mercedes-benz slr mclaren

-mclaren f1 (f1 lm)

-porsche carrera, carrera 4 s, carrera gt.

-ferrari enzo, enzo fxx.

-lamborghini murcielago, murcielago lp 640, gallardo

-mitsubishi lancer evo vII , vIII , IX ,I

 

espero vuestra ayuda,muchas gracias.por cierto no se si sabeis que la casa lamborghini pertenece a audi,ja que audi compro la "lambo". muchas gracias a todos por vuestra ayuda no lo puedo remediar me gustan estos coches,

Si necesitas un probador no dudes en llamarme, je,je,je.

ok porlo del garaje no problem(no hay problema) lo de la quedada no problem(mo hay problema, lo de probador no os preocupeis tambien no hay problema,el unico problema es el money,dinero, geld,pasta,pero espero que algun dia me toque la prini,por cierto me faltava poner otro coche un nissan silvia del mismo año

que el skyline gt r34, otra cosa tambien me podiais decir el precio de algun coche de lo japoneses con traccion trasera, esque quiero empezar a hacer "drifting" y necesito un coche traccion trasera,gracias por vuestra ayuda,perdon por el tocho

Como bien te ha dicho yiyor mira el color del humo del escape cuando arranques en frío. Si ves que es blanco, empieza a comprobar asiduamente el nivel de líquido refrigerante. Se puede tratar de otro caso de junta de culata

 

SALUDOS

gracias el nivel del liquido de refrigerante siempre esta entre el nimino y el maximo,pero yo aveces cuando le añado le ponguo la botella hasta el medio,yo nunca he visto el color del humo blanco,creo que es del color que toca, de que color tendria que ser el humo normalmente de mi coche?muchas gracias

pues eso me gustaria saber precios y donde buscar para mas adelante cuando se tengua la pasta traerme de donde sea los siguientes coches:

-toyota supra (año 1995) 3.0 bi-turbo (con lo que dicen que lleva 2 turbos gemelos(que son los turbos gemelos)) targa (descapotable)

-nissan skyline gt r34 (v-spec II) (se que lleva el volante a la derecha cambiarselo no es problema)

-nuevo s3 (de 265cv)(mobile.de)?

-rs3 si hay alguno antiguo i el moderno cuando salgua

-ford mustang fastback me perece que es el modelo del (67) el gt 500 (version "eleanor"de unique performance )con los nada despreciables 725cv.casi nada.

-dodge viper sr-t10

-corvette z06

-mercedes-benz slr mclaren

-mclaren f1 (f1 lm)

-porsche carrera, carrera 4 s, carrera gt.

-ferrari enzo, enzo fxx.

-lamborghini murcielago, murcielago lp 640, gallardo

-mitsubishi lancer evo vII , vIII , IX ,I

espero vuestra ayuda,muchas gracias.por cierto no se si sabeis que la casa lamborghini pertenece a audi,ja que audi compro la "lambo". muchas gracias a todos por vuestra ayuda :clap1: no lo puedo remediar me gustan estos coches,

 

 

 

Supongo que al precio que dice Alexx habria que quitarle el faldon delantero.

 

y el aleron trasero

yo llevo el aleron vortex i me salio por:400 euracos de nada.

-250 el aleron sin pintar ni nada

-mas el montarlo

-i el pintarlo.

-total 400 euros :cry1:

De coches sabrás un rato.... pero.... :cry1:

 

j = J = jota ejemplos: jamon, jimenez, jaja

 

y = Y = i griega ejemplos: Ya, Yo

 

Más que nada porque duele leer ese texto

 

Un saludo

ya esque lo escribi un poco a lo deprisa,porque lleguava tarde al curro :drool: :clap1:

Si yo fuera tú miraría el color del humo del escape al arrancar, y vigila el nivel del refrigerante, pero no abras el vaso porque te podría subir el nivel al perder presión y te puede engañar al bajar luego cuando vuelve a ganar presión. Podría ser de la culata, pero entonces también tendría problemas en frío.

 

Como bien te han dicho, si fuera problema de batería es que no funcionarían bien los calentadores, ni el motor de arranque, sería como un caballo cojo.

 

Además, precisamente en caliente se supone que ha estado cargando batería durante la marcha, por lo que sería raro que no arranque bien.

 

En caliente, como mucho puede ser que en los cilindros queden restos de gases y diesel al parar el coche, y por eso al intentar arrancar lo haga peor. Dejalo que se enfríe un poco antes de pararlo a ver que tal. En su caso tendrías que limpiar un poco la inyección.

 

Taa luego.

muchas gracias ,tanbien lo que haguo antes de parar el coche cuando esta caliente es dejarlo al ralenti entre 30 segundos y 1 o 2 minutos,esto puede servir para hacer lo que tu me dices?o que es lo que consiguo con eso? :cry1:

pues eso que antes de comprar mi actual audi a3 II 2.0tdi ambition, me fui a ver el bmw 320 td compact i casi me lo compro menosmal que no lo hice porque me hubiera arrepentido toda mi vida, ademas sobre el precio del bmw no me hacian ningun descuento,me voy a la audi i vamos que si me hicieron un buen descuento,i ahora mi pequeñin ja tiene 2 añitos i medio,y el proximo coche audi tambien lo tenguo muy claro, por mi los de la bmw podrian cerrar enseguida,i no tenguo nada encontra de ellos pero eso de que vas a comprar un coche i no te haguan ningun descuento no de gusta nada es para cojer a los comerciales de bmw y vosotros que opinais?ademas tenguo un amiguo que tiene el bmw 320 td compact pack m3 se lo compro de segunda mano y ja lo quiere vender porque cada vez que le cambia el aceite de 300€ para arriba no se escapa,que os parece? <_< <_<

Welcome!!!!

ami no me gusta lo racing sino el drifting,sabeis lo que es? pues yo os lo diguo son carreras de "arrastre" osea que conduces el coche como si siempre estuvieras tirando del fren de mano,pero con los coches traccion trasera o com los suelen llamar "propulsion",porcierto tenguo un amiguo que tiene el bmw 320td compact i hace las rotondas atravesado. <_< <_<

ami el que me da bastante pena todavia es el pobre opel corsa gsi que tuvimos que jubilarlo porque termino con falta de compresion en un piston,como corria el condenado con un par de retoques que le hicimos entre mi hermano i jo. <_< <_<

Pobrico. <_< ¿ Y no te dio pena,penita,pena ?.

 

 

pues sinceramente no porque hay alguno que va a un rent a car i los del rent a car le hacen creer lo que ellos quieren (con eso no quiero decir que los del rent a car sean malos) sino que hay gente que es muy incauta, ademas tambien se puso un poco en plan "chulo" por eso no me de pena.como diguo jo le abri los ojos,otros temas no pero en tema de coches se un rato i otro dia me vino uno con un golf de los nuevo segun ponia el coche era un golf nuevo un 2.0tdi (con la tdi en rojo) i encima 4 motion (i lo motion tambien en rojo ) i va i me dice el tio todo chulo son 180cv. i voy jo i le diguo i que jo le haguo un reprogramacion al mio i saca 195cv. i el tio quedo flipando,existe este golf? no le voy a hecer un repro ni loco pero que no me venguan con historias raras, que como me enfada i tengua la pasta me compro el rs3 que saldra cuando cambien el modelo de a3 i luegu aver quien es el guapo que me toca las narices,o eso o me traiguo de america uno con 725cv. una pregunta alguien sabe como se hace para traerse un coche de america ja sea tuneado o sin tunear,me han dicho que la cosa esta bastante jodidilla es verdad?perdon por el tocho esque lo tenia que contar,no me voy a poner a hacer carreras pero lo que me jode esque me cuenten rollos en tema de coches sobretodo teniendo en cuenta que jo de coches se un buen rato .i que me quieran hecer creer cosas que no son sobre todo en tema de motores diesel

 

 

donde esta la camara <_<

no hay

jo es que me parto B)

Pobrico. :clap1: ¿ Y no te dio pena,penita,pena ?.

pues sinceramente no porque hay alguno que va a un rent a car i los del rent a car le hacen creer lo que ellos quieren (con eso no quiero decir que los del rent a car sean malos) sino que hay gente que es muy incauta, ademas tambien se puso un poco en plan "chulo" por eso no me de pena.como diguo jo le abri los ojos,otros temas no pero en tema de coches se un rato i otro dia me vino uno con un golf de los nuevo segun ponia el coche era un golf nuevo un 2.0tdi (con la tdi en rojo) i encima 4 motion (i lo motion tambien en rojo ) i va i me dice el tio todo chulo son 180cv. i voy jo i le diguo i que jo le haguo un reprogramacion al mio i saca 195cv. i el tio quedo flipando,existe este golf? no le voy a hecer un repro ni loco pero que no me venguan con historias raras, que como me enfada i tengua la pasta me compro el rs3 que saldra cuando cambien el modelo de a3 i luegu aver quien es el guapo que me toca las narices,o eso o me traiguo de america uno con 725cv. una pregunta alguien sabe como se hace para traerse un coche de america ja sea tuneado o sin tunear,me han dicho que la cosa esta bastante jodidilla es verdad?perdon por el tocho esque lo tenia que contar,no me voy a poner a hacer carreras pero lo que me jode esque me cuenten rollos en tema de coches sobretodo teniendo en cuenta que jo de coches se un buen rato .i que me quieran hecer creer cosas que no son sobre todo en tema de motores diesel :clap1:

ayer en mi curro (soy gasofa o como dicen mucho gasolinero) me viene un hombre con un leon de estos nuevos(que se parecen tanto al alfa 147) de alquiler, un tdi co las di de tdi en rojo, nada el tio medice esto es un maquinon tiene 180cv. i cuando le das al gas te hunde en el asiento, i jo le diguo lo dudo mucho que tengua 180cv. ja que el tdi con mas cavallos es el fr i el suyo de fr no tenia nada ja que no lo ponia por nigun lado,en esto me saca el manual de instrucciones del coche i me enseña i efectivamente eran 185cv. pero jo le diguo eso es (mas que nada porque lo ponia) el 2.0 gasolina i le enseño el motor suyo que era el 2.0 tdi 16v. cambio manual(como el nuestro) i ponia 140cv. i se quedo con una cara de flipao que daba miedo perdon por el tocho :clap1: :clap1: :clap1:

hola a todos jo se puede decir que he tenido la suerte de tenes 2 primeros coches:

el 1º un opel corsa gsi.

el 2º un opel astra g 1.6 i

a este ultimo cuando me entreguaron mi a3II 2.0tdi ambition fui a buscarlo con mi padre i en cuanto tuve las llaves del nuevo le di las otras llaves a mi padre o sea que lo veo cada dia al hasta entonces mi astra