Juli82

Gracias por la información.

Un saludo.

Hola.

¿Como puedo comprobar que los inyectores están bien, con el vagcom?

¿Y que valores me tiene que dar?

Es un A4 TDI 170cv Quattro b7.

Muchas gracias

Hola.

Mi coche cada 400 km hace una regeneración.

¿ Se puede anular la regeneración automática con el vagcom?

Muchas gracias

Hola. Desde hace unos días al salir en primera el coche me da unos tirones de 1500 a 2000 vueltas. A veces lo hace también en segunda.

Me han comentado que puede ser la bomba tándem.

¿Es eso?

Muchas gracias.

Si la quitas y borras los fallos también te da fallo?

En cuanto pueda lo probaré.

Gracias.

Le puse la junta y al poco tiempo me da fallo.

Borro el fallo y a los días me vuelve a salir.

¿ Que puedo hacer a parte de quitarla?

Muchas gracias.

Ya lo leí y lo probé, pero no funcionó.

Gracias por todo

En mi caso tengo la versión 11.11.3 y funciona perfectamente en Windows 8, además en una tablet táctil, Surface de Windows.

Sólo tenéis que instalar los drivers de Vcds para Windows 8 los de Windows 7 no valen.

Saludos del NaN@ooo By OnePlus

Muchas gracias po

Funciona en W7 o W8? Creo que no, tendrás que instalar VMware con Xp...

Espera que vengan los que entienden de esto para ver si lo confirman, o no...

El 11.11 solo funciona en w7.
En w8 no se puede ,te lo aseguro

¿Sabeis si ha salido otro nuevo que funcione con w8 y donde lo puedo comprar?

Muchas gracias por contestar.

Hola, me gustaria saber como instalar el vcds porque no me detecta el cable.

Llevo más de una semana intentandolo y no hay manera.

Ya no se que hacer.

Muchas gracias de antemano.

De las dos maneras.

Me vaciaron el dpf para q pase la itv.

Anulado físicamente y por electrónica o solo físicamente??

Y no será cuando intenta hacer la regeneración del dpf?? Al hacerla inyecta mucho gasoil, con lo que aumentará el sonido.

SALUDOS

Me esta volviendo loco.

Mil gracias.

Y no será cuando intenta hacer la regeneración del dpf?? Al hacerla inyecta mucho gasoil, con lo que aumentará el sonido.

SALUDOS

Se que es normal que haga mas ruido, lo raro es que de vez en cuando el sonido del escape se multiplique por diez y luego deje de hacerlo.

Pero a veces, hace más ruido de lo normal y sale mas humo.

Como si alguna válvula se quedara abierta o un manguito de algo se desencajara.

Porque después de subirlo de vueltas o al día siguiente vuelve otra vez a lo normal.

Gracias

Hola.Tengo una reprogramacion le quite el dpf y los escapes.

El problema es que si voy por debajo de 2100 rpm algo pasa y el escape suena mucho más de lo habitual y sale mas humo. Si le doy caña al coche normalmente vuelve a ponerse bien. Le he cambiado el egr pensando que se atascaría por la suciedad, pero me sigue pasando.

Estoy desesperado.

Gracias por la ayuda.

Hola.Tengo una reprogramacion le quite el dpf y los escapes.

El problema es que si voy por debajo de 2100 rpm algo pasa y el escape suena mucho más de lo habitual y sale mas humo. Si le doy caña al coche normalmente vuelve a ponerse bien. Oblo apago y al día siguiente esta otra vez bien Le he cambiado el egr pensando que se atascaría por la suciedad, pero me sigue pasando.

Estoy desesperado.

Gracias por la ayuda.

Otra posible causa puede ser el anillo o la desprogramacion.

 

Te contesto yo, ya que el forero que mencionas lleva tiempo sin pasarse por aquí, que el post es del 2008.

 

Un saludo

Muchas gracias, mirare a ver si consigo arreglarlo.

Dónde están ubicados los sensores de los pedales?. Como se puede accder a ellos?

 

Has de acceder a ellos sacando la cubierta de plástico de debajo del volante, la grande dónde tienes el espacio para la cartera y el libro de mantenimiento.

 

1 Sacas la tapa de los fusibles

2 Verás un tornillo negro que has de sacar

3 Tienes otros dos tornillos identicos al anterior, uno a cada lado de la tapa, debajo del volante, cerca de los pedales. Extraelos.

4 Tira en linea recta de la tapa.

 

Yo acabo de cambiar ambos sensores, tenía reventado el contacto del de embrague (lo desmonté para ver).

El del embrague 14 euros y pico y el del freno creo que 8,23€

 

A ver si me funciona otra vez el Tempomat.

 

Un saludo

Hola, me ha dejado de funconar el tempomat y he cambiado el interruptor de freno y sigue sin funcionar. Me podrias decir la referencia del pedal de embrague? Sabes si podria ser otra la causa ?

Muchisimas gracias

Un saludo

Mete la referencia 076 906 051A en google le das a imagenes y veras donde va ubicado, la tuya debe tener la referencia 03G 906 051 A seguramente

 

 

UN SALUDO.

Ya lo he encontrado, muchisimas gracias por la ayuda.

Saludo

Me auto contesto, después de llevarlo al conce y darme un presupuesto de mas de 200€ por cambiar dicho sensor, e decidido hacerlo yo mismo ya que esta bastante accesible y es muy muy sencillo sustituirlo. La nueva referencia es: 076 906 051A. Y digo nueva por que no es la misma referencia que traera muchos vuestros coches, si no me confundo lo modificaron en 2010. Ahora solo me falta hacerle la regeneración y listo. En cuanto lo tenga acabado haré un mini-brico para los futuros afectados que espero que no sean muchos...

 

Saludos.

Hola buena tardes. Por lo que he leido, tengo el mismo fallo que tu. Te escribia por si me podrias decir que es lo que tengo que cambiar y donde va alojado.

Muchas gracias

Todo arreglado.

Lo he comprado por 45€ lo he cambiado, he borrado el fallo y de momento es el segundo día funcionando y no se ha encendido nada.

 

Un saludo.

Hola buena tardes. Por lo que he leido, tengo el mismo fallo que tu. Te escribia por si me podrias decir que es lo que tengo que cambiar y donde va alojado.

Muchas gracias.

en el caso k despues de resetearlo se te vuelva a enceder el simbolo 1, revisa con el vag k no sea un sensor del dpf, a mi me paso,el sensor en si creo recordar k valia unos 160 euros, pero al tenerlo en garantia no pregunte lo k cuesta cambiarlo, el precio del sensor me lo dijo el mecanico por curiosidad.

Eso haré, pero primero me tengo que comprar el vagcom. Hoy lo pediré a tododiagnostico, a ver si llega para el viernes y el fin de semana me pongo con el.

Gracias.

Podrías probar a resetearlas que seguramente no se vaya solo.

Si una vez reseteado el error vuelve a salir, ya te tocaría mirar que fallo es.

 

Me alegro que ya hayas limpiado el dpf.

 

Un saludo

Muchas gracias, yo también me he llavado una alegria aunque sea a medias.

Sabes si hay alguna manera de resetearlo sin vagcom ?

De todas maneras esta semana lo compraré en Tododiagnostico, a ver si no es muy complicado utilizarlo.

Muchas gracias y un saludo.

Tienes que hacer una regeneración del DPF, llevalo durante un buen rato a altas vueltas, sino tendrás que llevarlo a la Audi a que te hagan una regeneración forzada y te costara pasta.

Estos filtros necesitan altas temperaturas para funcionar bien, y si haces trayectos cortos y a bajas vueltas t pasara constantemente. controla el nivel de aceite porque sets motores hacen una postinyeccion de combustible para elevar la temperatura de los gases de escape y sino funciona bien esto acaba en el cárter mezclandolo con el aceite, y subiendo el nivel, puede fastidiar la bomba del aceite por sobrepresion y cargarse el motor.

Estas cosas deberían advertirlas antes d comprar un coche con este dispositivo.

He hecho unos kilomteros subidos de vueltas y el simbolo de la foto "2" se ha ido. El número 1 no. ¿Ahora se tendría que borrar con el vagcom o es que hay otro problema? Lo malo es, que no tengo vagcom.