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Buenas a todos, Hasta ayer era el propietario de un Scirocco 1.4TSI 160CV DSG, que compré nuevo en 2010. Es un coche que me ha dado problemas desde el principio, pero la panacea ya ha sido cuando en Noviembre se me rompió la mecatrónica del DSG y en Junio un rodamiento de la caja de cambios y me la cambiaron entera. No son dos averías baratas, aunque VW pagó el 100% de la primera avería y los repuestos de la segunda avería, pero en la segunda avería me dejaron un mes sin coche. Después de estas dos averías decidí que sería mejor dejar el Scirocco tras 5 años y 119.000km Llevaba meses babeando con varios familiares. Es curioso que hace unos años me parecían feísimos. No sé si es que lleváis unos Avant tan bonitos por la calle o será cosa de ir acercándose a los 30... Empecé mirando el Octavia Combi RS de km0, porque consideraba que el A4 se me iría de presupuesto. El Octavia Combi me parece precioso exteriormente en el acabado RS y sus 184cv tienen que andar bien. Pero luego vi que en Audi Selection Plus tenía A4 Avant con 20.000km por el mismo precio que el Octavia Combi RS en km0. El interior del Octavia es como el del Scirocco pero con peores materiales y acabados y el del A4 es un salto cualitativo respecto al Scirocco. Me decanté por mirar A4 Avant aunque tuviera unos km más. Tras mucho mirar en Audi Selection Plus me decanté por una unidad que se encontraba en Igualada (Barcelona). Era negro, 150CV y chucherías como el APS, MMI navigation plus, Audi Connect y clima trizona. El coche venía con llantas Parabol que me parecían horrendas. Por muy poco precio me las cambiaban a unas Dynamik de 20 radios, que aunque no son mis favoritas, me parecen mucho más bonitas que las Parabol, que parecían tapacubos. El concesionario se quedaba con mi Scirocco, así que perfecto. El trato del concesionario ha sido perfecto. Después de que matricularan el coche y se hicieran todos los papeles, el lunes entregué mi Scirocco (con mucha pena) y recogí mi nuevo A4 Avant. Sin haber hecho todavía mucho uso de él, ayer en el viaje de vuelta a Donosti me lleve la sorpresa de que, a pesar de traer la suspensión de serie, no es tanta barcaza como me esperaba. Sin embargo, me llevé un poco de desilusión con el consumo. Había mucho viento, espero que fuera que el consumo fuera por el viento en contra. Después de un mes leyéndoos, ya tengo mi lista de tareas para hacer en el coche poco a poco: - Cambiar las luces interiores por leds. Algo relativamente sencillo. - Comprar Vag-Com y dejar memoria del botón de Start&Stop. Parecía sencillo, pero habrá que leer más sobre el Vag-Com. Si alguien que tenga el Vag-Com alrededor de Donosti quisiera ganarse unas birrillas... - También con el Vag-Com me gustaría activar el ADS en el MMI (sin botón), pero esto ya lo vi más complicado. - Me sorprendió mucho que el retrovisor derecho no viniera con posición para marcha atrás. Me imagino que será fácil activarlo, pero no lo he mirado porque pensaba que vendría con ello. Mi Scirocco ya lo traía de serie. - Cambiar el retrovisor interior por uno electrocrómico. Mi Scirocco lo llevaba de serie y me parecía muy cómodo para conducir de noche. - Suspensión deportiva. Esto tendrá que esperar por presupuesto. Pero a vista sí que me parece que el coche está alto, sobretodo veo mucho hueco entre el la rueda y la aleta traseras. - Llantas 18 de cinco radios. Para poner esto, primero tendría que bajarlo un poco para que no se vea raro. - Los retrovisores son calefactables pero no abatibles. Creo que ponerlos abatibles es bastante follón, pero bueno, veré si los echo de menos o no. Mi Scirocco los llevaba de serie. Y después de este tocho, aquí dejo unas fotillos de la máquina.