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Hola amigos, soy usuario nuevo en este foto, ya he leido bastantes posts que son de mucha utilidad, muchas gracias por dedicar tiempo a hacerlos. Tengo un Audi Cabriolet 1998 version Estadounidense, yo soy de Mexico. Hace tiempo el carro comenzo con problemas de ralanti, bajando hasta casi 0 y subieron a 1,100-1,200 RMP, en ocaciones se apagaba el motor a lo cual tengo que volverlo a encender, enciende sin problemas. Ya limpie la Valvula IAC con un limpiador de carburadores, la limpie en dos ocaciones... porque la primera vez funciono muy bien despues de limpiar la valvula como por 30 minutos, asi que la volvi a quitar ese mismo dia y la limpie de nuevo, funciono bien 1 dia manteniendose en unas 900 RPM y ahora ya volvio con problemas de ralanti... Espero no tenga que sustituir la valvula porque cuesta unos 250 USD Alguien me podria ayudar? El carro parecera que intenta 'respirar' pues las revoluciones bajan y suben solas cuando esta en Parking y/o en Neutral. Anexo un enlace de la valvula de la que hablo, por eso de que aveces se conoce por nombre diferentes dependiendo el pais: http://www.ebay.com/itm/WD-EXPRESS-134-54006-076-Fuel-Injection-Idle-Air-Control-Valve-Siemens-VDO-/300781746850?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A1998|Make%3AAudi&hash=item4607fd3aa2&vxp=mtr
