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Hola compis! El otro día tuve un sustillo con el indicador de nivel de aceite. Resulta que me indicaba que pusiera un litro más de aceite, así de repente al arrancar el coche. Al no tener varilla con la que controlar el nivel de aceite pues la verdad es que lo tenía bastante olvidado éste tema. Ya sé que tiene el indicador en la pantalla pero creo que no es muy fiable a mi parecer porque al principio de comprar el coche hice un seguimiento del nivel de aceite en la pantalla y no siempre me indico lo mismo. El caso, después de añadir un litro de aceite el coche me seguía diciendo que añadiera un litro. Le añadí pequeñas cantidades hasta darme cuenta que había algún tipo de problema con el sensor y decidí no añadir más aceite. El mensaje no me dejaba ver el nivel de aceite en la pantalla y por lo tanto no podía ver si cambiaba el nivel. Lo lleve al taller despacito para que lo revisaran. Allí metieron su varilla especial que pueden utilizar para distintos coches y comprobaron que tenía exceso de aceite y procedieron a cambiar el sensor defectuoso. Suerte que tenía la extensión de garantía contratada. Recogí el coche al día siguiente y me explicaron que cambiaron un sensor, no uno que tiene en el cárter si no uno que esta detrás de la rejilla delatera y que controla la apertura del capó y me quede ???!!!???!! El caso es que me lleve el coche, ya no salía el mensaje de añadir un litro de aceite pero al llegar a casa y comprobar el nivel me salía en pantalla que no tenía acceso a los datos para ver el nivel de aceite. Lo volví a llevar y estuvieron unos minutos con él en taller y me lo devolvieron. Al parecer había que estar unos minutos con el coche parado para que se reseteara el nivel. Tras esta experiencia he decidido comprar una varilla para no depender de lo que me diga un sensor y que en caso de avería no me quede sin aceite o le añada más como me ha ocurrido. En el concesionario dicen que no venden varillas como accesorio, ni venden la que usan ellos en el taller. Asique decidí hacerme yo una con un alambre o reutilizar una de otro coche. Tome medidas de la que utilizan ellos en el taller, 54 cm de punta a la base que toca en el extremo superior del tubo de medir aceite (Dónde agarramos normalmente la varillas) y 4 cm desde la punta hasta el indicador de nivel máximo de aceite. Antes de recurrir a un alambre cutre me pase por Feuver para ver si tenían varillas de aceite y hablando con ellos al parecer era típico que este sensor diera problemas a los dos o tres años y que ellos me podían conseguir la varilla por unos 30€!! Busque por internet varillas y efectivamente venden la que usan en el taller por unos 30€. Me pareció carísimo para una varilla. De modo que decidí preguntar en SEAT por una varilla de un león con similar motor al mío 2.0 TDI y efectivamente allí las vendían a unos razonables 10€ pero sin garantizarme que esa varilla me pudiera servir. La encargue de igual modo y la he probado y si me sirve. Solo la uso para medir el nivel, no la llevo puesta mientras uso el coche. Cuesta un pelín que entre pero con mimo entra y te da el nivel entre las marcas de máximo y mínimo. Os adjunto las fotos con la referencia 03L115611M