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28 de julio de 2025 Convertidor de par de un coche: ¿Qué es? Ventajas y síntomas de fallos y averías Convertidor de par en coche automático y un detalle que muchos ignoran al conducir. ¿Lo estás aprovechando bien? Convertidor de par de un coche: ¿Qué es? Ventajas En un coche con transmisión automática, el convertidor de par puede ser el componente responsable de transmitir la energía del motor a la caja de cambios sin recurrir a un embrague convencional. Esta pieza permite que el coche arranque y cambie de marcha sin intervención directa del conductor, facilitando una conducción más cómoda y progresiva. Gracias a su diseño hidráulico, este sistema mejora la eficiencia del conjunto motor-caja y reduce el esfuerzo necesario para poner el vehícul o en movimiento. ¿Qué función tiene el convertidor de par en un coche automático? El convertidor de par se encuentra entre el motor y la transmisión. Su misión es actuar como enlace hidráulico entre ambos, reemplazando al embrague de los vehículos manuales. Se adapta a las condiciones de conducción para garantizar un traspaso de fuerza progresivo y eficiente. Existen dos variantes principales: con sistema de bloqueo y sin él. Los modelos actuales incorporan un embrague de bloqueo para mejorar el rendimiento, mientras que los primeros sistemas carecían de esta función, con pérdidas energéticas más evidentes. ¿Qué diferencia hay entre un convertidor con bloqueo y uno sin bloqueo? Convertidor de par con bloqueo Este tipo de convertidor incorpora un embrague interno que conecta directamente el eje de entrada y salida cuando se alcanza cierta velocidad. Esta unión reduce el deslizamiento hidráulico y mejora la eficiencia del conjunto, lo que se traduce en un menor consumo de combustible y una respuesta más directa. Convertidor de par sin bloqueo Las primeras versiones carecían de embrague de conexión directa. Esto generaba mayores pérdidas de energía por deslizamiento, afectando el rendimiento y aumentando el consumo. Aunque funcionaban correctamente, su eficacia era menor en comparación con los modelos actuales. Cambio automático de convertidor de par. ¿Cuáles son las ventajas de un coche con convertidor de par? Un sistema de transmisión automática con convertidor de par ofrece varios beneficios relevantes: Mayor entrega de fuerza: permite transmitir más par motor que un embrague de fricción, ideal para salidas desde parado y pendientes. Durabilidad destacada: con el mantenimiento adecuado, su vida útil puede igualar la del propio coche. Mantenimiento sencillo: únicamente requiere cambios periódicos del líquido ATF, generalmente cada 60.000 km. Mayor confort de conducción: los cambios de marcha son suaves y sin tirones, lo que mejora la experiencia al volante. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/convertidor-par-coche-que-es-ventajas-sintomas-fallos-averias_312388_102.html