Bueno os traigo un brico bastante interesante y necesario para nuestros coches.
Con los años ya sabemos que los plasticos con los cambios de temperatura y el paso de los años tienden a resecar y resquebrajarse. Pues bien, esto me paso a mi y me quede sin poder cambiar de marcha unos cuantos kms..
Al lio.
Desmontar el pomo que sale girando como una rosca normal y quitar todos los tornillos de alrededor que son en torx de 20
Desmontar los ASideros llevan 4 tornillos de torx de 25
Desmontar la consola central (el alojamiento de los botones de deposito, alarma y maletero sale tirando y tambien desconectamos las fichas)
Desmontar consola Central Audi TT MK1.pdf
desconectar el cableado del airbag y el cierre centralizado
No hace falta quitarle el plastico que recubre la palanca de cambios.
ahora hay que quitar esos tornillos y tuercas de 13mm que sujetan la palanca
con esto nos podemos ir para abajo.