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  1. Buenas compañeros, os comento mi problema para ver si me podeis ayudar. Tengo un audi a4 2.5 tdi v6 180cv AKE el cual me trae por el camino de la amargura, despues de cambiar la bomba inyectora por problemas con el avance y cambiar el inyector pilotado g80,el coche no termina de ir bien. Aprovechando que tenia que levantar las tapas de balancines por que me perdian aceite aproveche y saque algunos de los inyectores (los que me dejo por que estaban pegados) y los desarme para limpiarlos, pues despues al volverlo a arrancar el coche le cuesta subir de revoluciones y pega muchos tirones por los cuales tiene mucha falta de pontencia. He cambiado caudalimetro, n75,puse juntas de colector de admision nuevas, tubos de retorno nuevos junta de la egr nueva, comprobe la egr y estaba limpia y ya no se que mas mirar, he pensado en hasta cambiar el filtro de combustible. Ya no se que mas comprobar tiene un consumo excesivo y le cuesta arrancar en frio, os digo que tambien tiene los grados de avance en 2.8 ATDC. Tambien se le cambiaron los arboles de levas con sus 24 empujadores. Os pongo una captura de vagcom de los inyectores para que veais los valores: Pues eso compañeros muchas gracias y a ver si me podeis ayudar.