A4 B5 avant 2.8

[Ruguito]

Hola a todos soy nuevo por el foro, tengo un A4 B5 avant 2.8 quattro, del 2000, y 80000 Km bien hechos sin mucha caña, va muy bien pero cuando subo puertos de montaña al parar huele a aceite quemado, y tiene consumo, he leido que este motor puede consumir hasta 300 cc. a los 1000 km, no llega a eso, pero consume, haber si alguien me puede comentar cosas de este motor y si es normal, lleva aceite 10/40 sintetico, lo de cambiar el aceite por otro creo que no funciona por esperiencia en una moto que vendí y en un opel vectra que tengo 2.0 DTI que consume aceite porque este motor consume por su fabricación.

 

Otra cosa voy mucho por carreteras nevadas en temporada de invierno, va muy bien por la nieve por la tracción pero a veces me tengo que meter por urbanizaciones nevadas o caminos ,que no pasa la quitanieves, y es mas complicado, quisiera algun consejo para unas ruedas todo tiempo, sin ser de nieve solo M+S pues ya las he usado y van muy bien con estas ruedas sube por las paredes, pero quiero unas intermedias pues las M+S se gastan pronto ya que lo uso tambien en verano.

 

Otra cosa monta de origen 205/60/15 quisiera una rueda equivalente que tuviera mas diametro para levantar el coche un poco sin tener que cambiar la llanta y si no se puede pues, cambiando la llanta cual le podria poner, o unos amortiguadores que levantaran el coche un poco y todo que pase la ITV y que no sea nada radical solo quiero ganar algo en altura para la nieve sin intentar convertirlo en un allroad, no me importa que pierda un poco de estabilidad, lo que busco es algo sencillo y barato porque, que ya no se puede correr.

 

Se puede instalar tempomat en este coche?

[toneti]

Hola a todos soy nuevo por el foro, tengo un A4 B5 avant 2.8 quattro, del 2000, y 80000 Km bien hechos sin mucha caña, va muy bien pero cuando subo puertos de montaña al parar huele a aceite quemado, y tiene consumo, he leido que este motor puede consumir hasta 300 cc. a los 1000 km, no llega a eso, pero consume, haber si alguien me puede comentar cosas de este motor y si es normal, lleva aceite 10/40 sintetico, lo de cambiar el aceite por otro creo que no funciona por esperiencia en una moto que vendí y en un opel vectra que tengo 2.0 DTI que consume aceite porque este motor consume por su fabricación.

 

Otra cosa voy mucho por carreteras nevadas en temporada de invierno, va muy bien por la nieve por la tracción pero a veces me tengo que meter por urbanizaciones nevadas o caminos ,que no pasa la quitanieves, y es mas complicado, quisiera algun consejo para unas ruedas todo tiempo, sin ser de nieve solo M+S pues ya las he usado y van muy bien con estas ruedas sube por las paredes, pero quiero unas intermedias pues las M+S se gastan pronto ya que lo uso tambien en verano.

 

Otra cosa monta de origen 205/60/15 quisiera una rueda equivalente que tuviera mas diametro para levantar el coche un poco sin tener que cambiar la llanta y si no se puede pues, cambiando la llanta cual le podria poner, o unos amortiguadores que levantaran el coche un poco y todo que pase la ITV y que no sea nada radical solo quiero ganar algo en altura para la nieve sin intentar convertirlo en un allroad, no me importa que pierda un poco de estabilidad, lo que busco es algo sencillo y barato porque, que ya no se puede correr.

 

Se puede instalar tempomat en este coche?

tu actual desarrrollo de rueda es 627 mm., para levantarle un poco tienes las sguientes opcines:

205/60/15, cuyo desarrollo es 639mm y vas dentro de lo legal al no superar en un 3% el desarrrolllo de la rueda de origen. hay mas medidas equivalentes , pero que superen ese dearrrollo y esten dentro de la ley no, bueno solo una pero valdria un paston es 235/55/15 cuyo desarrollo es 639.5mm. Estas son las dos unicas medidas

saludos

[toneti]

Hola a todos soy nuevo por el foro, tengo un A4 B5 avant 2.8 quattro, del 2000, y 80000 Km bien hechos sin mucha caña, va muy bien pero cuando subo puertos de montaña al parar huele a aceite quemado, y tiene consumo, he leido que este motor puede consumir hasta 300 cc. a los 1000 km, no llega a eso, pero consume, haber si alguien me puede comentar cosas de este motor y si es normal, lleva aceite 10/40 sintetico, lo de cambiar el aceite por otro creo que no funciona por esperiencia en una moto que vendí y en un opel vectra que tengo 2.0 DTI que consume aceite porque este motor consume por su fabricación.

 

Otra cosa voy mucho por carreteras nevadas en temporada de invierno, va muy bien por la nieve por la tracción pero a veces me tengo que meter por urbanizaciones nevadas o caminos ,que no pasa la quitanieves, y es mas complicado, quisiera algun consejo para unas ruedas todo tiempo, sin ser de nieve solo M+S pues ya las he usado y van muy bien con estas ruedas sube por las paredes, pero quiero unas intermedias pues las M+S se gastan pronto ya que lo uso tambien en verano.

 

Otra cosa monta de origen 205/60/15 quisiera una rueda equivalente que tuviera mas diametro para levantar el coche un poco sin tener que cambiar la llanta y si no se puede pues, cambiando la llanta cual le podria poner, o unos amortiguadores que levantaran el coche un poco y todo que pase la ITV y que no sea nada radical solo quiero ganar algo en altura para la nieve sin intentar convertirlo en un allroad, no me importa que pierda un poco de estabilidad, lo que busco es algo sencillo y barato porque, que ya no se puede correr.

 

Se puede instalar tempomat en este coche?

tu actual desarrrollo de rueda es 627 mm., para levantarle un poco tienes las sguientes opcines:

205/60/15, cuyo desarrollo es 639mm y vas dentro de lo legal al no superar en un 3% el desarrrolllo de la rueda de origen. hay mas medidas equivalentes , pero que superen ese dearrrollo y esten dentro de la ley no, bueno solo una pero valdria un paston es 235/55/15 cuyo desarrollo es 639.5mm. Estas son las dos unicas medidas

saludos

*205/60/15, cuyo desarrollo es 639mm y vas dentro * perdon la medida es 215/60/15 y el desarrollo 639mmm, se me fue el dedo.

[toneti]

Hola a todos soy nuevo por el foro, tengo un A4 B5 avant 2.8 quattro, del 2000, y 80000 Km bien hechos sin mucha caña, va muy bien pero cuando subo puertos de montaña al parar huele a aceite quemado, y tiene consumo, he leido que este motor puede consumir hasta 300 cc. a los 1000 km, no llega a eso, pero consume, haber si alguien me puede comentar cosas de este motor y si es normal, lleva aceite 10/40 sintetico, lo de cambiar el aceite por otro creo que no funciona por esperiencia en una moto que vendí y en un opel vectra que tengo 2.0 DTI que consume aceite porque este motor consume por su fabricación.

 

Otra cosa voy mucho por carreteras nevadas en temporada de invierno, va muy bien por la nieve por la tracción pero a veces me tengo que meter por urbanizaciones nevadas o caminos ,que no pasa la quitanieves, y es mas complicado, quisiera algun consejo para unas ruedas todo tiempo, sin ser de nieve solo M+S pues ya las he usado y van muy bien con estas ruedas sube por las paredes, pero quiero unas intermedias pues las M+S se gastan pronto ya que lo uso tambien en verano.

 

Otra cosa monta de origen 205/60/15 quisiera una rueda equivalente que tuviera mas diametro para levantar el coche un poco sin tener que cambiar la llanta y si no se puede pues, cambiando la llanta cual le podria poner, o unos amortiguadores que levantaran el coche un poco y todo que pase la ITV y que no sea nada radical solo quiero ganar algo en altura para la nieve sin intentar convertirlo en un allroad, no me importa que pierda un poco de estabilidad, lo que busco es algo sencillo y barato porque, que ya no se puede correr.

 

Se puede instalar tempomat en este coche?

tu actual desarrrollo de rueda es 627 mm., para levantarle un poco tienes las sguientes opcines:

205/60/15, cuyo desarrollo es 639mm y vas dentro de lo legal al no superar en un 3% el desarrrolllo de la rueda de origen. hay mas medidas equivalentes , pero que superen ese dearrrollo y esten dentro de la ley no, bueno solo una pero valdria un paston es 235/55/15 cuyo desarrollo es 639.5mm. Estas son las dos unicas medidas

saludos

*205/60/15, cuyo desarrollo es 639mm y vas dentro * perdon la medida es 215/60/15 y el desarrollo 639mmm, se me fue el dedo.

las 215/60/15 te las busco yo por menos de 90 euros cada una.

[toneti]

Hola a todos soy nuevo por el foro, tengo un A4 B5 avant 2.8 quattro, del 2000, y 80000 Km bien hechos sin mucha caña, va muy bien pero cuando subo puertos de montaña al parar huele a aceite quemado, y tiene consumo, he leido que este motor puede consumir hasta 300 cc. a los 1000 km, no llega a eso, pero consume, haber si alguien me puede comentar cosas de este motor y si es normal, lleva aceite 10/40 sintetico, lo de cambiar el aceite por otro creo que no funciona por esperiencia en una moto que vendí y en un opel vectra que tengo 2.0 DTI que consume aceite porque este motor consume por su fabricación.

 

Otra cosa voy mucho por carreteras nevadas en temporada de invierno, va muy bien por la nieve por la tracción pero a veces me tengo que meter por urbanizaciones nevadas o caminos ,que no pasa la quitanieves, y es mas complicado, quisiera algun consejo para unas ruedas todo tiempo, sin ser de nieve solo M+S pues ya las he usado y van muy bien con estas ruedas sube por las paredes, pero quiero unas intermedias pues las M+S se gastan pronto ya que lo uso tambien en verano.

 

Otra cosa monta de origen 205/60/15 quisiera una rueda equivalente que tuviera mas diametro para levantar el coche un poco sin tener que cambiar la llanta y si no se puede pues, cambiando la llanta cual le podria poner, o unos amortiguadores que levantaran el coche un poco y todo que pase la ITV y que no sea nada radical solo quiero ganar algo en altura para la nieve sin intentar convertirlo en un allroad, no me importa que pierda un poco de estabilidad, lo que busco es algo sencillo y barato porque, que ya no se puede correr.

 

Se puede instalar tempomat en este coche?

tu actual desarrrollo de rueda es 627 mm., para levantarle un poco tienes las sguientes opcines:

205/60/15, cuyo desarrollo es 639mm y vas dentro de lo legal al no superar en un 3% el desarrrolllo de la rueda de origen. hay mas medidas equivalentes , pero que superen ese dearrrollo y esten dentro de la ley no, bueno solo una pero valdria un paston es 235/55/15 cuyo desarrollo es 639.5mm. Estas son las dos unicas medidas

saludos

*205/60/15, cuyo desarrollo es 639mm y vas dentro * perdon la medida es 215/60/15 y el desarrollo 639mmm, se me fue el dedo.

las 215/60/15 te las busco yo por menos de 90 euros cada una.

la 235/55/15 es exagerada de anchura y no la encontrars en ningun fabricante

[Ruguito]

Hola a todos soy nuevo por el foro, tengo un A4 B5 avant 2.8 quattro, del 2000, y 80000 Km bien hechos sin mucha caña, va muy bien pero cuando subo puertos de montaña al parar huele a aceite quemado, y tiene consumo, he leido que este motor puede consumir hasta 300 cc. a los 1000 km, no llega a eso, pero consume, haber si alguien me puede comentar cosas de este motor y si es normal, lleva aceite 10/40 sintetico, lo de cambiar el aceite por otro creo que no funciona por esperiencia en una moto que vendí y en un opel vectra que tengo 2.0 DTI que consume aceite porque este motor consume por su fabricación.

 

Otra cosa voy mucho por carreteras nevadas en temporada de invierno, va muy bien por la nieve por la tracción pero a veces me tengo que meter por urbanizaciones nevadas o caminos ,que no pasa la quitanieves, y es mas complicado, quisiera algun consejo para unas ruedas todo tiempo, sin ser de nieve solo M+S pues ya las he usado y van muy bien con estas ruedas sube por las paredes, pero quiero unas intermedias pues las M+S se gastan pronto ya que lo uso tambien en verano.

 

Otra cosa monta de origen 205/60/15 quisiera una rueda equivalente que tuviera mas diametro para levantar el coche un poco sin tener que cambiar la llanta y si no se puede pues, cambiando la llanta cual le podria poner, o unos amortiguadores que levantaran el coche un poco y todo que pase la ITV y que no sea nada radical solo quiero ganar algo en altura para la nieve sin intentar convertirlo en un allroad, no me importa que pierda un poco de estabilidad, lo que busco es algo sencillo y barato porque, que ya no se puede correr.

 

Se puede instalar tempomat en este coche?

tu actual desarrrollo de rueda es 627 mm., para levantarle un poco tienes las sguientes opcines:

205/60/15, cuyo desarrollo es 639mm y vas dentro de lo legal al no superar en un 3% el desarrrolllo de la rueda de origen. hay mas medidas equivalentes , pero que superen ese dearrrollo y esten dentro de la ley no, bueno solo una pero valdria un paston es 235/55/15 cuyo desarrollo es 639.5mm. Estas son las dos unicas medidas

saludos

*205/60/15, cuyo desarrollo es 639mm y vas dentro * perdon la medida es 215/60/15 y el desarrollo 639mmm, se me fue el dedo.

las 215/60/15 te las busco yo por menos de 90 euros cada una.

la 235/55/15 es exagerada de anchura y no la encontrars en ningun fabricante

Muchas gracias que marca y modelo de ruedas serian, no las quiero para seco.

[toneti]

Hola a todos soy nuevo por el foro, tengo un A4 B5 avant 2.8 quattro, del 2000, y 80000 Km bien hechos sin mucha caña, va muy bien pero cuando subo puertos de montaña al parar huele a aceite quemado, y tiene consumo, he leido que este motor puede consumir hasta 300 cc. a los 1000 km, no llega a eso, pero consume, haber si alguien me puede comentar cosas de este motor y si es normal, lleva aceite 10/40 sintetico, lo de cambiar el aceite por otro creo que no funciona por esperiencia en una moto que vendí y en un opel vectra que tengo 2.0 DTI que consume aceite porque este motor consume por su fabricación.

 

Otra cosa voy mucho por carreteras nevadas en temporada de invierno, va muy bien por la nieve por la tracción pero a veces me tengo que meter por urbanizaciones nevadas o caminos ,que no pasa la quitanieves, y es mas complicado, quisiera algun consejo para unas ruedas todo tiempo, sin ser de nieve solo M+S pues ya las he usado y van muy bien con estas ruedas sube por las paredes, pero quiero unas intermedias pues las M+S se gastan pronto ya que lo uso tambien en verano.

 

Otra cosa monta de origen 205/60/15 quisiera una rueda equivalente que tuviera mas diametro para levantar el coche un poco sin tener que cambiar la llanta y si no se puede pues, cambiando la llanta cual le podria poner, o unos amortiguadores que levantaran el coche un poco y todo que pase la ITV y que no sea nada radical solo quiero ganar algo en altura para la nieve sin intentar convertirlo en un allroad, no me importa que pierda un poco de estabilidad, lo que busco es algo sencillo y barato porque, que ya no se puede correr.

 

Se puede instalar tempomat en este coche?

tu actual desarrrollo de rueda es 627 mm., para levantarle un poco tienes las sguientes opcines:

205/60/15, cuyo desarrollo es 639mm y vas dentro de lo legal al no superar en un 3% el desarrrolllo de la rueda de origen. hay mas medidas equivalentes , pero que superen ese dearrrollo y esten dentro de la ley no, bueno solo una pero valdria un paston es 235/55/15 cuyo desarrollo es 639.5mm. Estas son las dos unicas medidas

saludos

*205/60/15, cuyo desarrollo es 639mm y vas dentro * perdon la medida es 215/60/15 y el desarrollo 639mmm, se me fue el dedo.

las 215/60/15 te las busco yo por menos de 90 euros cada una.

la 235/55/15 es exagerada de anchura y no la encontrars en ningun fabricante

Muchas gracias que marca y modelo de ruedas serian, no las quiero para seco.

para nieve solo hay estas en esta medida actualmente toyo SNOWPROX S941 215/60 R15 94H . precio 94 euros

pero no te valdrian porlqeu el codigo de velocidad es h y no seria legal para tu coche. Otra cosa es que las tengas como juego normal de diario y cuando vayas a la itv montes otras 215/60 15 de seco que entonces si irias legal.

[Ruguito]

Gracias de nuevo, y unas ruedas todo tiempo, sin ser de nieve especificamente y tampoco para seco solo, ya que las de seco normalmente llevan un dibujo para correr cossa que no quiero.

He visto algunas todotiempo pero no se que tal seran.

Saludos