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parece ser que como ya se comento hace un tiempo audi y porsche van a colaborar como ya lo hicieran en un pasado, la cosa es la siguiente, 1.ro hubo una alianza con vw para sacar el cayenne y luego fue audi quien propuso a porsche construir un modelo capaz de adaptarse a la marca de los 4 aros, wiedeking, presi de porsche, no dudo en firmar el acuerdo, la larga lista de posibles sinergias abarca desde desarrollo de plataformas hasta propulsores de combust. alternativo sin olvidar sistema de traccion ni diseño de nuevas suspensiones.. a medio plazo los planes de cooperacion son mayores, se sopessa la posibilidad de que porsche adopte el inminente Q5 y lo convierta en un mini cayenne y como compensacion Audi dispondria del sucesor del boxtler y cayman con intencion de crear el R4 deportivo de 4 cil. no son hipotesis mada dificiles, pues son projectos muy concretos ya que encajan eln los planes de la persona que toma la decision, el afamado ferdinald piech, pese a ser co-propietario de porrsche y accionista principal de vw. en vez de buscar la confrontacion busca las alianzas estrategicas dentro del mismo grupo, Audi cede su Q5 trasmision, traccion etc... y porsche a cambio como compensacion tenia la intencion de ceder la plat.. del panamera, pero el A7 ya esta muy avanzado y en Audi tienen el deseo de un concepto de motor central y que se pueda adaptar a un hermano pequeño del R8 el R4. la solucion, Audi renuncia a un futuro R6 con motor v6 y se limita a al 4cil. porsche paga esa concesion dejando que Audi se una al projecto 981/c8 sucesor del boxtler, el R4 no usaria el aluminio, tendria versionroadster y coupe y en cuanto a precio estaria entre el TT y el R8, el R4 estaria listo para final del 2010.... de momento porsche niega que tenga intencion de hacer un SUV por debajo del cayenne, aunque se dice que antes ya patento la denominacion roxster, del R4 no desmiente nada.

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parece ser que como ya se comento hace un tiempo audi y porsche van a colaborar como ya lo hicieran en un pasado, la cosa es la siguiente, 1.ro hubo una alianza con vw para sacar el cayenne y luego fue audi quien propuso a porsche construir un modelo capaz de adaptarse a la marca de los 4 aros, wiedeking, presi de porsche, no dudo en firmar el acuerdo, la larga lista de posibles sinergias abarca desde desarrollo de plataformas hasta propulsores de combust. alternativo sin olvidar sistema de traccion ni diseño de nuevas suspensiones.. a medio plazo los planes de cooperacion son mayores, se sopessa la posibilidad de que porsche adopte el inminente Q5 y lo convierta en un mini cayenne y como compensacion Audi dispondria del sucesor del boxtler y cayman con intencion de crear el R4 deportivo de 4 cil. no son hipotesis mada dificiles, pues son projectos muy concretos ya que encajan eln los planes de la persona que toma la decision, el afamado ferdinald piech, pese a ser co-propietario de porrsche y accionista principal de vw. en vez de buscar la confrontacion busca las alianzas estrategicas dentro del mismo grupo, Audi cede su Q5 trasmision, traccion etc... y porsche a cambio como compensacion tenia la intencion de ceder la plat.. del panamera, pero el A7 ya esta muy avanzado y en Audi tienen el deseo de un concepto de motor central y que se pueda adaptar a un hermano pequeño del R8 el R4. la solucion, Audi renuncia a un futuro R6 con motor v6 y se limita a al 4cil. porsche paga esa concesion dejando que Audi se una al projecto 981/c8 sucesor del boxtler, el R4 no usaria el aluminio, tendria versionroadster y coupe y en cuanto a precio estaria entre el TT y el R8, el R4 estaria listo para final del 2010.... de momento porsche niega que tenga intencion de hacer un SUV por debajo del cayenne, aunque se dice que antes ya patento la denominacion roxster, del R4 no desmiente nada.

 

La información según la cual Porsche lo niega:

 

" Porsche ha respondido a una noticia publicada en Auto Bild según la cual, el fabricante de Stuttgart está pensando en crear un hermano pequeño para el Cayenne empleando para ello la base del Audi Q5. El comunicado, enviado por la propia Porsche a Dow Jones Newswires, niega categóricamente la veracidad de dicho artículo, tirando por tierra la existencia de un nuevo SUV.

 

Porsche no ha facilitado ninguna razón por la que el Roxster no deba existir, a pesar de que podría resultar económicamente viable. Al igual que el Cayenne comparte numerosos componentes con el Audi Q7 y el Volkswagen Touareg, el Roxster podría hacer uso en buena medida del SUV mediano de Audi, así como de los nuevos A4 y A5, ofreciéndole una base técnica de calidad completamente desarrollada, y por tanto "barata".

 

Evidentemente nadie nos dice que Porsche no pueda crear algo parecido en el futuro; después del Cayenne y con el Panamera a la vuelta de la esquina, Porsche es una compañía que no puede decir que su marca e imagen siguen siendo sagradas. En cualquier caso, la postura más común entre las grandes compañías es no pronunciarse sobre los rumores que puedan aparecer sobre sus futuros productos (para evitar pillarse los dedos, más que nada), de modo que si Porsche ha salido a la palestra para negar la existencia del Roxster, vamos a dar su palabra por buena."

 

http://es.autoblog.com/

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el mercado manda, y en ese segmento estaran Audi, Bmw y Mercedes, es un pastel muy goloso. ademas es cierto que hay un pacto de colaboracion, yo si apuesto por un suv mas pequeño para porsche.

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