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papitoz

se puede solucionar el fallo de arranque en caliente

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Si quieres comprobar si es de bateria yo note una cosa bastante curiosa.

Cuando arrancaba el coche bajando la ventallina esta se paraba a mitad de camino, es decir le das a bajar la ventanilla y a medio camino arranca a ver si sigue pa abajo. A mi se me paraba. Cuando le puse la bateria nueva ya no lo hacía y arrancaba en caliente igual que en frio.

 

Salu2

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LO DE LOS MOTORES DE LOS LIMPIAPARABRISAS QUE SE ESTROPEAN AL PONER EL KIT DE XENON NO ES NINGUN MISTERIO......TODO Y DIGO TODO EN UN AUDI A3 TIENE SU EXPLICACION EMPEZANDO POR EL FAMOSO GRILLO (CAMBIO TUBO ELASTICO)O RUIDOS DEL CINTURON (GOMAS GASTADAS DE LAS VENTANILLAS DE LOS CRISTALES) ELECTROVENTILADORES QUE NO SE PARAN (PUENTE) TODO TODO TIENE SU EXPLICACION, EN EL KIT XENON HAY QUE CAMBIAR UN FUSIBLE Y HACER UN PUENTE, EL PROBLEMA DEL MOTOR DE ARRANQUE NO ES PORQUE EL MOTOR DE ARRANQUE SE JODA, QUE SI SE JODIERA NO ARRANCARIA NI EN FRIO NI EN CALIENTE, EL PROBLEMA DEL MOTOR DE ARRANQUE ESQUE EN LAS UNIDADES DE MI AÑO ES QUE TIENEN UN DEFECTO D FABRICACION QUE ES EL CAUSANTE DE QUE FALLE EL MOTOR DE ARRANQUE CUANDO COGE CIERTA TEMPERATURA ES POR ESO QUE SOLO FALLA EN CALIENTE, QUE NO ES EL MISMO PROBLEMA DE LOS 2.0 TDI MAS RECIENTES QUE FALLAN EN FRIO Y ES POR OTRO MOTIVO, ESTO ESTA DICHO POR AUDI Y LA SOLUCION PASA POR CAMBIAR EL MOTOR DE ARRNQUE Y LO DE CAMBIAR LA BATERIA NO SIRVE NADAMAS QUE PARA TAPAR UN POCO EL PROBLEMA. UN SALUDO A TODOS

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Gracias, alguna opinion mas,,, gracias

hola yo tengo ese problema con el mio pero ami me lo hace en frio i kaliente menos es un 2.0 140cv de noviembre del 2004. me gustria saver ke solucion tiene eso. saludos

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Hola paco audi A3, me gustaria que me especificases un poquito lo del fusible y puentear para lo del kit de xenon, ya que me gustaria llevar un kit de esos y ya no me gusta la idea de lo del limpia si no es mucho pedir...y no te sienta mal.. un saludo!!

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LO DE LOS MOTORES DE LOS LIMPIAPARABRISAS QUE SE ESTROPEAN AL PONER EL KIT DE XENON NO ES NINGUN MISTERIO......TODO Y DIGO TODO EN UN AUDI A3 TIENE SU EXPLICACION EMPEZANDO POR EL FAMOSO GRILLO (CAMBIO TUBO ELASTICO)O RUIDOS DEL CINTURON (GOMAS GASTADAS DE LAS VENTANILLAS DE LOS CRISTALES) ELECTROVENTILADORES QUE NO SE PARAN (PUENTE) TODO TODO TIENE SU EXPLICACION, EN EL KIT XENON HAY QUE CAMBIAR UN FUSIBLE Y HACER UN PUENTE, EL PROBLEMA DEL MOTOR DE ARRANQUE NO ES PORQUE EL MOTOR DE ARRANQUE SE JODA, QUE SI SE JODIERA NO ARRANCARIA NI EN FRIO NI EN CALIENTE, EL PROBLEMA DEL MOTOR DE ARRANQUE ESQUE EN LAS UNIDADES DE MI AÑO ES QUE TIENEN UN DEFECTO D FABRICACION QUE ES EL CAUSANTE DE QUE FALLE EL MOTOR DE ARRANQUE CUANDO COGE CIERTA TEMPERATURA ES POR ESO QUE SOLO FALLA EN CALIENTE, QUE NO ES EL MISMO PROBLEMA DE LOS 2.0 TDI MAS RECIENTES QUE FALLAN EN FRIO Y ES POR OTRO MOTIVO, ESTO ESTA DICHO POR AUDI Y LA SOLUCION PASA POR CAMBIAR EL MOTOR DE ARRNQUE Y LO DE CAMBIAR LA BATERIA NO SIRVE NADAMAS QUE PARA TAPAR UN POCO EL PROBLEMA. UN SALUDO A TODOS

 

 

 

 

a mi tambien me gustaria oir esa solucion del fusible y puente..........

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No es ni del motor de arranque ni de la bateria como dicen por ai.

Yo lo lleve al taller hace unos meses y estuvieron dandole vueltas y nada. Le cambiaron la bateria(si fuera eso no encenderia en frio tampoco no?) le mriarn el motro de arranque y nada, la conclusion que sacaron fue que no sabian pase por caja y pague 20 euros de diagnostico ¬¬ (en ese taller de Lugo que dije reiteradas veces que nunca vallais xD) Hoy a la tarde voy a pedir cita a otro cncesioanrio apra revisarle eso, el clima que se me kedo en 23 graods y ahce calor asi xDD y ponerle las luce bluevisionq ue compre por 32 euros :ranting2: y la guantera que la luz siempre me keda encendida(o casi siempre). Ah y las luces americanas <_<

Saludos

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