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Transplante palieres...


ibizagti

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Buenas. Voy a comprar unos palieres que he encontrado de un siniestro.

 

Los mios llevan más de 60.000kms con los 4 guardapolvos rotos e imagino que las homocinéticas no estarán en su mejor momento (no hacen ruido ni vibra ni nada).

 

El tema es que el palier corto que voy a comprar, está perfecto. Así que sería cambiar uno por otro y listo.

 

 

El palier largo, tiene un golpe y he de usar mi palier.

 

¿Es complicado-dificil transmplantar las homocinéticas a mi palier??

 

¿¿Venden en la Seat las abrazaderas nuevas que se usan para "cerrar" los fuelles y la grasa que van dentro por separado??

 

Saludos y gracias

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Buenas. Voy a comprar unos palieres que he encontrado de un siniestro.

 

Los mios llevan más de 60.000kms con los 4 guardapolvos rotos e imagino que las homocinéticas no estarán en su mejor momento (no hacen ruido ni vibra ni nada).

 

El tema es que el palier corto que voy a comprar, está perfecto. Así que sería cambiar uno por otro y listo.

 

 

El palier largo, tiene un golpe y he de usar mi palier.

 

¿Es complicado-dificil transmplantar las homocinéticas a mi palier??

 

¿¿Venden en la Seat las abrazaderas nuevas que se usan para "cerrar" los fuelles y la grasa que van dentro por separado??

 

Saludos y gracias

Te claketean las homos que tienes montadas??

 

Que km tienen las homos, 60000km??

 

Si es asi yo cambiaria solo los guardapolvos, a mi entender las homos que llevas puestas esta bien, no hay motivo para cambiarlas, mete guardapolvos y andando. Pero bueno, es mi opinion.

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Hola, q tal?

 

El coche (un Leon 20vt 180cvs) tiene 176.000kms y al menos lleva 60.000kms con los fuelles rajados. Yo no oigo ruidos raros ni vibraciones a ninguna velocidad... pero mejor es poner unas que no hayan rodado sin engrase, creo yo.

 

Los palieres completos que me van a vender, son de un coche como el mio con 60.000kms reales... y me sale más economicos que comprar 2 fuelles originales.

 

 

Lo único es el tema de transmplantar las puntas del palier q está "tocado" a mi palier... que no sé si me supondrá problemas.

 

 

Saludos y gracias

Editado por ibizagti
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Hola, q tal?

 

El coche (un Leon 20vt 180cvs) tiene 176.000kms y al menos lleva 60.000kms con los fuelles rajados. Yo no oigo ruidos raros ni vibraciones a ninguna velocidad... pero mejor es poner unas que no hayan rodado sin engrase, creo yo.

 

Los palieres completos que me van a vender, son de un coche como el mio con 60.000kms reales... y me sale más economicos que comprar 2 fuelles originales.

 

 

Lo único es el tema de transmplantar las puntas del palier q está "tocado" a mi palier... que no sé si me supondrá problemas.

 

 

Saludos y gracias

Entonces pillalos y paga una hora de curre en un taller y que te las cambien.

 

Si no quieres ir a un taller mira este post:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=122037

 

Es de un audi 80 TDI pero en esencia es lo mismo y te valdra como punto de partida.

 

s2.

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Buenas. Lo del taller lo tengo dificil, puesto que necesito el coche para ir a currar y entro pronto y salgo tarde....

 

Muchas gracias por la ayuda!

Pues entonces adelante, no es complicado, pero necesitas tiempo y herramientas, ademas de algo de practica, pero no es complicado.

 

De que año es tu coche??

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