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CAMPEONATO ESPAÑA MONTAÑA 2009


ILDEFONSO

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Clasificación provisional Campeonato de España

1- J.A.López-Fombona 308 puntos

2- Jose Antonio Aznar 273 puntos

3- R.Borreguero 228 puntos

 

PUES AQUI TENEIS resultado en prensa de su ultima carrera en CORTEGADA..

 

Desque aqui animo a los que puedan acercarse a la proxima carrera en DENIA (ALICANTE) a darle animos a pie de pista....a nuestro amigo y socio de honor JOSE ANTONIO AZNAR y su equipo ARM RACING

 

NOTA DE PRENSA:

31/08/09

REPERCUSION DE LA VICTORIA EN CORTEGADA

El triunfo de José Antonio Aznar en la s..ta prueba del nacional 2009 ha tenido amplio eco en los medios de comunicación.

La victoria de José Antonio Aznar en la fase B de la subida a Cortegada, s..ta prueba del Campeonato de España de Montaña que se disputó los pasados días 15 y 16 de agosto, ha recibido amplio eco en los medios de comunicación. La presencia del piloto almeriense y su vehículo ha sido notable en las noticias sobre la prueba orensana publicadas tanto en la prensa especializada en el mundo del motor como en los diarios de información general.

 

Destaca especialmente la imagen a doble página y a todo color del Audi A4ST de Aznar que abrió al reportaje sobre Cortegada elaborado por Javier Figuieredo y publicado en el semanario Autohebdo Sport. La veterana publicación especializada en el mundo del automovilismo deportivo cuenta con una difusión de ámbito nacional estimada en 180.000 lectores, y es la segunda revista del motor más leída en España después de Autopista, cuya temática está más centrada en el automóvil de calle.

 

La victoria de Aznar se destaca también en el mensual gallego especializado en competición Crono Motor, cuya difusión es muy importante en toda la zona noroccidental de la península, donde es la publicación de referencia en lo que respecta a reportajes sobre pruebas de los nacionales y regionales de rallyes y montaña.

 

Los diarios regionales gallegos dedicaron asimismo importante espacio en sus secciones de deportes a la subida de Cortegada, con especial protagonismo para José Antonio Aznar en las ediciones del lunes del Ideal gallego, La Voz de Galicia o La Región.

 

Además, la cada vez mayor difusión a través de internet de las noticias sobre automovilismo ha hecho posible que el triunfo del piloto de Andinas Racing haya sido noticia de portada en numerosas webs dedicadas al mundo del motor, empezando por la web de la Real Federación Española de Automovilismo y siguiendo por portales especializados como http://motor.terra.es/ o webs específicamente dedicadas a las pruebas del nacional de montaña como www.citadecampeones.com.

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MUCHAS GRACIAS POR VUESTROS ANIMOS,LA VERDAD ES QUE LA ULTIMA CARRERA NOS HA DADO UNA RACION EXTRA DE ILUSION Y GANAS DE SEGUIR EN ESTA LINEA.

POR FIN TERMINAMOS CON TDOS LOS PROBLEMAS DE NUESTRO NUEVO COCHE ,Y PODEMOS CORRER DE TU A TU CON TODO EL MUNDO,ASI Q AKI EN DENIA NO DUDEIS EN QUE PONDREMOS TODO NUESTRO ESFUERZO Y ILUSION PARA REPETIR LO DE CORTEGADA.

UN SALUDO Y NOS VEMOS EN LAS CARRERAS.

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  • 2 semanas más tarde...

OK... MUCHAS GRACIAS...bonitas imagenes y ahi se ve la dificultad del tramo hoy.....

no se si te pasates por la zona de asistencia, para verle..ya nos cuentas...

 

 

estuve hablando con el por telefono y me dijo que ha sido un fin de semana malo climatologicamente y que habian tenido problemas para solucionar algunas cosillas.... en fin....

ha terminado con un tercero y un segundo puesto en su categoria y ha conseguido el SUBCAMPEONATO DE MONTAÑA 2009.... ASI que

 

enhorabuena y felicidades....A JOSE ANTONIO, y a ARM RACING Miguel e Ivan......

 

 

saludos y de nuevo gracias

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E N H O R A B U E N A a Jose Antonio AZNAR y su Equipo ARM RACING con MIguel e Ivan......

 

 

SUBIDA DENIA-COLL DE RATES

 

¡José Antonio Aznar Subcampeón de España de Montaña!

 

Objetivo plenamente cumplido para José Antonio Aznar en la subida Denia-Coll de Rates, última prueba del nacional de montaña, en la que el piloto de Andinas Racing se ha proclamado subcampeón de España. Un fantástico resultado para el almeriense, que supone subir un escalón más en la jerarquía del Campeonato de España, tras la tercera plaza del pasado año, y que tiene además el mérito adicional de haber sido logrado en una temporada plagada de problemas mecánicos, que no han podido doblegar la ferrea voluntad de José Antonio y su equipo, para los que esta segunda posición final en el nacional de montaña es todo un merecido premio al tremendo trabajo realizado desde el inicio de la campaña.

En el Coll de Rates, la frágil mecánica del Audi A4 volvió a dar auténticos quebraderos de cabeza a Aznar y sus mecánicos, con continuos problemas en los diferenciales que impedían al superturismo alemán rendir al máximo. Al menos, el equipo técnico de José Antonio conseguía identificar la avería: una falta de la correcta coordinación entre los diferenciales delantero y trasero, que provocaba fallos en la transmisión al trabarse esta en determinadas circustancias. Si a ello unimos la aparición de la lluvia, que cayó de forma intermitente durante las dos jornadas, impidiendo realizar las mangas de entrenos sobre seco para poder probar diferentes soluciones, el resultado era que apenas si se podían aplicar remedios de emergencia, basados en quitar discos del diferencial central para tratar de armonizar en lo posible el funcionamiento del complicado sistema de tracción total del Audi.

 

Con todos estos inconvenientes, Aznar salía el sábado con las ideas muy claras a la manga oficial, que se disput*ba ya sobre piso seco una vez cesaba la lluvia que había mojado el asfalto en entrenos. El objetivo era terminar y sumar el máximo número posible de puntos para mantener la segunda posición del campeonato. Algo que el almeriense conseguía al terminar quinto, mientras que su rival para el subcampeonato, Raúl Borreguero, era tercero, con lo que no le recortaba demasiada diferencia en la general.

 

El domingo, con el A4 funcionando ya algo mejor a medida que se iba trabajando en el problema de los diferenciales, y la lluvia de nuevo haciendo acto de presencia en las subidas de entrenos, Aznar tomaba la salida en la manga oficial con gomas rayadas, ya que el piso estaba aun húmedo. La monta de neumáticos era acertada, ya que permitía al piloto de Andinas Racing atacar con más confianza las técnicas rampas del coll de Rates, y ello le servía para culminar la temporada con un fantástico podio, al marcar el tercer mejor crono absoluto, sólo superado por el cuatro veces campeón de España, José Antonio López-Fombona, y por el ex-campeón europeo de montaña, Ander Vilariño, que hacía una destacada incursión en el nacional al volante de un competitivo Subaru Impreza WRC.

La tercera posición de Aznar, por delante de Borreguero, significaba además confirmar el subcampeonato de España del almeriense, que lo celebraba con júbilo desde el podio de la Fase B. Una culminación perfecta para una temporada difícil pero que ha concluido de modo tremendamente positivo para Aznar, que ahora dedicará los próximos meses a trabajar duro, junto con su equipo, para tener el Audi en perfectas condiciones de cara al 2010, temporada en la que la progresión mostrada los dos últimos años significa que sólo queda por dar el siguiente paso, sin duda el más difícil de todos, hacerse con el título de Campeón de España.

 

Clasificación Fase A

1 José Antonio López-Fombona (Audi A4) 02:09.132

2 Ander Vilariño (Subaru Impreza WRC) 02:09.155

3 Raúl Borreguero (Audi A4 ST) 02:10.892

4 Luis Flores (Peugeot 206 WRC) 02:14.208

5 José Antonio Aznar (Audi A4 ST) 02:14.208

 

Clasificación Fase B

1 José Antonio López-Fombona (Audi A4) 02:13.950

2 Ander Vilariño (Subaru Impreza WRC) 02:14.690

3 José Antonio Aznar (Audi A4 ST) 02:18.746

4 Raúl Borreguero (Audi A4 ST) 02:20.15

5 Luis Flores (Peugeot 206 WRC) 02:20.956

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Muchas gracias a todos y en particular a ti ildefonso,por todo el apoyo q nos dais ,tanto a jose antonio como a mi equipo.

La verdad es q a sido un año dificil y plagado de problemas y el subcampeonato es la mejor recompensa.

El año q viene aun nos queda un poco lejos ,pero si no sucede nada raro,estaremos ahi dando guerra y intentando ir a por el campeonato.

Pues lo dicho,como maximo responsable de ARM racing(ivan nos dejo y ahora esta en b9 racing)MUCHAS GRACIAS A TODOS y nos vemos en las carreras.

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