Audi , a ponerse las pilas !!!!

[a3-quatros]

Pues amigos que me han dicho de buena tinta , (bmw ibérica) que el serie uno llevará el motor de seis cilindros diesel , nada más que 210 cv (caballos de vapor)

en esa carrocería tan pequeña debe de ser una bomba , así que audi debe ponerse las pilas si quiere llevar la voz cantante en motores diesel como hace unos años que segun tengo entendido que cuando se sacó el motor de 110 cv era la referencia a seguir así que vosotros direis que opinais de esto.

Un saludo a al comunidad forera.

[arnette]

Yo hace tiempo que digo que mi 2.0l está capado. Ese motor desarrollado puede llegar a ofrecer unos 200cv. La version pasada igualaron la version del GTI gasolina, 150cv. Esta vez son 200cv pero no creo que tengan problema alguno... :o

[javier]

puede pero tendrán dificil igual el reparto de pesos como suelen hacer con ese pedazo motor delante, no??

y respecto al 2.0 si lo habrá más potente ( 160 caballos ) pero 200 me parecen demasiados para un 4 cil....pero bueno, cosas más raras se han visto.

s2

[Athelas]

no sé yo si en ese vano motor cabe un 6cil...... <_<

[javier]

no sé yo si en ese vano motor cabe un 6cil...... <_<

decian que el serie 1 ni iba a llevar motores 6 cil...no sé, ya veremos.

s2

[A-3]

decian que el serie 1 ni iba a llevar motores 6 cil...no sé, ya veremos.

 

Hasta ahora es también lo que había oido yo. De hecho el único motor de 6 cilindros que se barajaba era el del futuro M1 y M2 e incluso después parecía q tampoco esos llevarían 6 cilindros, sino motores de 4 clilndros con turbo. Ya veremos q pasa, pero si q es cierto que BMW está haciendo motores diesel impresionantes(como el 535d).

 

S2

[Xingular]

puede pero tendrán dificil igual el reparto de pesos como suelen hacer con ese pedazo motor delante, no??

y respecto al 2.0 si lo habrá más potente ( 160 caballos ) pero 200 me parecen demasiados para un 4 cil....pero bueno, cosas más raras se han visto.

s2

una versión así llevara Quattro, así que el reparto se queda donde se tiene que quedar en un AUDI:60-40 <_<

[javier]

puede pero tendrán dificil igual el reparto de pesos como suelen hacer con ese pedazo motor delante, no??

y respecto al 2.0 si lo habrá más potente ( 160 caballos ) pero 200 me parecen demasiados para un 4 cil....pero bueno, cosas más raras se han visto.

s2

una versión así llevara Quattro, así que el reparto se queda donde se tiene que quedar en un AUDI:60-40 <_<

ehhh, no lo pillo, dices que el BMW llevará X, no??? pero ellos intentan tener 50-50.

s2

[pedroA4]

Ademas el reparto de audi 60-40 es con Torsen. El A3 de llevar algo seria Haldex con un 90-10 variable hasta el 60-40 en situaciones de baja adherencia.

 

El BMW seguramente solo llevara motores 4cilindros. <_<

[Xingular]

Por partes

 

javier: yo creia que estabas hablando del reparto de pesos en un hipotético 6 cilindros diesel en un A3.

Por eso digo, que como llevaría Quattro el reparto de pesos se quedaría en el típico de Audi.

 

El serie 1 con ese 6 cilindros... pues harían como siempre, motor por detras del eje delantero... y apañatelas como puedas para no invadir el habitáculo

 

PedroA4: reparto de pesos, no de tracción.

 

Salu-2 <_<

[javier]

Por partes

 

javier: yo creia que estabas hablando del reparto de pesos en un hipotético 6 cilindros diesel en un A3.

Por eso digo, que como llevaría Quattro el reparto de pesos se quedaría en el típico de Audi.

 

El serie 1 con ese 6 cilindros... pues harían como siempre, motor por detras del eje delantero... y apañatelas como puedas para no invadir el habitáculo

 

PedroA4: reparto de pesos, no de tracción.

 

Salu-2

no, estabamos hablando del serie 1...

s2

[Xingular]

no, estabamos hablando del serie 1...

s2

creí que le habías contestado a Arnette

[javier]

no, estabamos hablando del serie 1...

s2

creí que le habías contestado a Arnette

nu sé, ya me he liado, da igual.

s2