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Este coche lleva gomas?


JoseTTR

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Jajajaja

 

Eso no es lo mejor!! hay que ser gil***ollas, para hacer dos entradas de aire hacia atras en un coche con el motor delante...Que intenta refrigerar, el maletero??? :lol::lol::lol::lol:

jode os fijais en todo... :angry: yo diria ke refrijerar el motor como ke se la pela un poco... diria ke es estetico... pq vaya... refrijerar el motor de un 306 con esas entradas.... :angry:

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Tampoco creo yo que los Mercedes AMG (que suelen llevar entradas de aire laterales) sean para refriger al motor (que, logicamente, va alante)... es mas funcion estetica que otra cosa (y quizá areodinamica, aunque no le veo mucho sentido a eso, si acaso al contrario, ya que corta el aire, y no lo fluye)

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Las entradas de aire laterales tienen una funcion especifica....y es refrigerar los frenos traseros.... :angry: !!!

 

Pero eso no quita para que el coche este como para meterle con una maza de 50Kilos y reventarlo por todos los costados.... :angry: !!!

 

Lo agusto que te tienes que quedar....!!!

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Sí, en efecto el coche da bastante pena, como todo el truñing, pero la verdad es que los he visto mucho mucho peores (p.e. un ford focus truñing total con un extintor pintado de oxido nitroso en la bandeja de atras y un interuptor en el salpicadero con un escrito a rotulador N2O y 2 pegatinas de 2 fast 2 furious en las puertas, y encima Diesel......como lo inyectará???? :lol: ). No se lo que andará, pero fijo que es un TD o HDI de 90 CV., para mover esas llantas se debe de cag... en todo....

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Imagino q sera estetico ante todo :o

Imagino q sera estetico ante todo  ;)

Je jejeje... y lo dudas???? :D:p B) .. yo dije lo que es la teoria B) .. en la practica mejor ni opino de lo que se le debio pasar por la cabeza al dueño :D

 

Para el TT he visto adaptaciones que meten las tomas de aire laterales de los Porsche Boxster en el TT y meten un conducto que desemboca justo en el interior de las ruedas traseras.... eso si se ve de miedo y funciona aun mejor :D

 

Saludos !

 

Robo

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Para el TT he visto adaptaciones que meten las tomas de aire laterales de los Porsche Boxster en el TT y meten un conducto que desemboca justo en el interior de las ruedas traseras.... eso si se ve de miedo y funciona aun mejor ;)

El problema es cuando llueve, que manda el doble de agua a los discos...no?

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Vamos a ver... los que se hacen estos tunnings son bastante bastante orteras, se quieren creer que llevan un super deportivo y suelen ser saxos y demas ;)

 

Este coche en particular nunca lo va a necesitar pero esas entradas de aire son para refrigerar los discos de freno... un chorro directo de aire a los discos.

 

Pensad que al fistro se le deben poner al rojo vivo de tanto frenar entre semaforo y semaforo.

 

Salut !

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