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Borbet 19" que os parecen?


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Esas llantas son parecidas a las que yo llevo que son las del R8, échale un vistazo si te parece.

 

- La 225 te quedarán estiradas y con muy poco perfil aún siendo 40.

- La 235/35/19" creo que notaría demasiado las imperfecciones, baches y demás, aparte de que también estaría estirada. La ventaja es que es la más estándar y el precio sería el más bajo.

- Lo más equilibrado, en mi opinión, sería la 245-35-19".

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Esas llantas son parecidas a las que yo llevo que son las del R8, échale un vistazo si te parece.

 

- La 225 te quedarán estiradas y con muy poco perfil aún siendo 40.

- La 235/35/19" creo que notaría demasiado las imperfecciones, baches y demás, aparte de que también estaría estirada. La ventaja es que es la más estándar y el precio sería el más bajo.

- Lo más equilibrado, en mi opinión, sería la 245-35-19".

 

 

+1

 

Saludos!:thumbsup:

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Hombre... depende del motor que lleves pero de todos modos cuando se monta una 19" ya se sabe lo que hay, merma en consumos, comodidad y prestaciones acosta de una estética impactante sobre todo y algo más de agarre en seco.

 

El paso de rueda lo llena bien pero debes llevar al menos suspensión deportiva. Es como todo si montas 245-40-19" lo llena más pero deben ser carísimas y también deben lastrar lo suyo.

 

De todos modos es algo un tanto subjetivo.

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bueno....haber como queda con una 235/35/19...jejjeje, otra cosa, me llama el de la tienda y me dice que en fabrica le aseguran y le reaseguran que el et de esa llanta para mi coche tiene que ser 50, que estan segurisimos, yo les he comentado que si quieren mandar el et50, que lo manden, pero que se atengan a cambiarlas si luego queda mal...avisados estan...

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solo que estas pesan unos 10 kg, frente a cualquier replica que pesa unos 14-15, para que os hagais una idea, las ultraligera, solo pesan medio kg menos que estas en 19....a mi siempre me han gustado mas este estilo de llantas...mas que las tipo bbs o esas....jejeje

 

lo de los centradores, no hay problema, vienen con ellos, entonces las pido con et30 o 35, lo que me digais, porque el de la tienda no lo sabe y yo tampoco,jejejej, 30 es legal no?, si no sobresale de las aletas...bien, si no pillo 35....

 

 

Hola, ten cuidado con los centradores. Asegúrate que entran en la rueda a la micra y que no tienen holgura.

 

Mira este post que puse hace algún tiempo:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/271760-descubierto-el-porque-de-las-vibraciones/page__p__3389480__fromsearch__1#entry3389480.

 

Salu2

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necesito ayuda chicos, me dicen que me mandan la et50, que es la correcta... no se que hacer...

 

 

La llanta de 18x8 de serie tiene un ET de 47... En principio, la tuya con la misma garganta (19x8) y ET50 quedaria 3 mm mas hacia adentro que la de serie de 18"...

Ten cuidado con eso porque luego no quedará muy mal y a lo mejor te dicen que el ET es el correcto...

 

Ahora bien, el ET35 quedaria 12mm mas hacia afuera que la de serie de 18" lo cual quedaría bastante mejor... sobre todo con una llanta de 19"...

 

Saludos!:thumbsup:

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Adjunto un para de fotos de un B8 con llantas de 20" y ET35... La garganta de la llanta de las fotos no la conozco pero sera seguro superior a 8"... Esto quiere decir que la tuya en 19" con ET35 quedara un poco mas hacia dentro que la de las fotos...

 

Saludos!:thumbsup:

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Editado por Super-Raton
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novedades en el caso, me acaba de llamar el distribuidor de borbet, ahora resulta que solo hay para mi buje, llantas de et30, con centrador de 70 y pico a 66,6, creo que va a quedar fino...espero que no salga mucho para afuera....haber si voy a tener que abrir aletas...jejejej :shocked:

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novedades en el caso, me acaba de llamar el distribuidor de borbet, ahora resulta que solo hay para mi buje, llantas de et30, con centrador de 70 y pico a 66,6, creo que va a quedar fino...espero que no salga mucho para afuera....haber si voy a tener que abrir aletas...jejejej :shocked:

 

 

Esperamos noticias...

Y FOTOS!!!

 

Saludos!:thumbsup:

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