Turbo audi A4 b5 1.8T 150cv aeb

[naach]

bueno, aqui las fotos.....

 

1. Se ve de sobra que la helice de escape es mas grande que la de mi k03 de sobra....

 

 

2. si os fijais en el interior de las caracolas de escape... a la izda la del k03/045 y a la derecha la del k03/05

 

 

3.Aqui una panoramica de los dos turbos, a la derecha el k03/045 y a la izda el de serie roto k03/05

 

 

no es muy dificil, por lo qye me he fijado, seria rebajar mas la rebaba de la caracola de escape del k03/05 hasta igualarla a la de la caracola de escape del k03/045 nuevo...

 

como lo veis?? un saludo

[naach]

nadie con mas info sobre este tema??

[naach]

bueno, pues para la info de la gente, ya tengo rectificando el turbo.... la caracola de escape solo es unos mm interiormente mas grande la del k03/045 que la del turbo de mi a4, entonces, mañana me diran seguramente que ocurre con ella, si me la pueden rectificar o no, ya que no hay un sitio exacto que deje el orificio de la caracola centrado para poder tornearlo, al ser redonda, pero seguramente si me lo puedan hacer, me informe y poniendo la helice de escape mas grande ganare mas SPOOL, y bien, como yo dije? esto que es¿? es la velocidad con la que el turbo carga su presion, asi que bueno, no mas, pero si mas rapido.... por algo se empieza.... espero respuestasss un saludo

[Stefano19]

Muy buen aporte, yo estoy en las mismas que ud, tengo un k03 en casa "gripado" y el que tengo montado en el coche ya esta empezando a pasar aceite, aunque tenia en mente meter un k04 directamente.

 

 

 

Saludos

 

Stefano

[naach]

Muy buen aporte, yo estoy en las mismas que ud, tengo un k03 en casa "gripado" y el que tengo montado en el coche ya esta empezando a pasar aceite, aunque tenia en mente meter un k04 directamente.

 

 

 

Saludos

 

Stefano

era mi intencion, pero al no encontrar ningun k04 echo ya para ponerlo en motor longitudinal.... pues me meti a hacer este inventillo, haber como sale, un saludo!!! sa subire fotos del asunto! un saludo!