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A5 Blanco Pulido de Mantenimiento.


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Esta semana pude acompañar el pulido del A5 de Oscar (oscar1971) en Gash Auto Detail. Oscar ya creo un post donde podreis ver sus fotos, lo podeis encontrar aquí.

Me gustaria agradecer a Oscar Gash por permitir nustra presencia allí en su taller todo el dia para que tanto Oscar como yo pudieramos compratir con vosotros las fotos y vídeos que vereis a continuación.

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Antes de aplicar APC aclaramos con água las llantas.

 

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Las llantas se limpiaron con APC y los cepillos Daytonna Wheeel Brush y un cepillo de llantas.

 

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Después de de limpiarlas con APC se procedió a aclarar las llantas con água.

 

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Editado por AlfonsoBI
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Se aclara con água toda la pintura del coche antes de aplicar el champú.

 

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Se aplica en todo el bajo del coche un eliminador de alquitran.

 

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Se aclara para retirar el eliminador de alquitran.

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Lavado con 2 cubos +gritguard + CG Citrus Wash& Gloss + guante de lana.

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Se pasa a aclarar el coche para retirar el champú.

 

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Sin secar el coche se pasa a la descontaminación de la pintura con Bilt Hamber Hard claybar + h2o con quick detailer1:6.

 

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Una vez finalizado el proceso de descontaminación se aclara el coche con água y se seca con una toalla de microfibras.

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Se aparca el coche en la zona del interior del taller.

 

 

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Editado por tony_bcn
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Secado con la tornador de juntas y recovecos que retienen água para que en el proceso de encintar la cinta se adhiera sin problemas.

 

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Tornador en pleno funcionamento.

 

 

 

Se empieza a encintar todas las zonas necesárias como protección antes de empezar el pulido.

 

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Retiramos la matrícula trasera.

 

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Para empezar el pulido se probó primeramente una combinación suave Pad Morado + Menzerna#2500, pero se subió a la Boina de Lana Meguiar's Solo Wool Cutting Pad + Menserna#2500.

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Una vez finalizado el proceso de corte, Oscar empezó con el paso de acabado utilizando el Pad Hexalogic Green + Menzerna#2500. Y para la retirada de los restos del polish IPA.

 

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Acabado el proceso de acabado, aclaramos el coche, se secó con una toalla de microfibras y se hizo una limpieza final con IPA para retirar posibles restos de aceites del polish.

 

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Se aplicó dos ceras en el coche, en el capó a modo de prueba Swissvax Crystal Rock y en el resto del coche Swissvax Concorso, en las dos ceras se utilizó el aplicador de Swissvax Black Pad.

 

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