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Continental Flying Spur


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La pena es que no deja de ser más que un Phaeton..., en su fábrica está hecho y su motor lleva..., ¿Créeis que merece la pena pagar tan caro algo que no es tan exclusivo? :blink:

lleva los interiores esos el phaeton? Además, saca mas potencia y este motor es BITURBO a diferencia del Phaeton que no los lleva.

 

Tal vez te harías la misma pregunta al comprar tu TT, que no es mas que la plataforma Golf/A3 modificada. Pero sin embargo... te encanto ;) segurísimo jejeje no?

 

Al comprador de un bicho de estos... también le va a encantar aunque sea la plataforma del Phaeton modificada.

 

 

Salu-2

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  • 1 mes más tarde...

General specifications

Record last updated 02 / 28 / 2005

Country of origin Great Britain

Year of introduction 2005

Introduced at 2005 Geneva Motorshow

Numbers built N/A

Body design N/A

Weight 2475 kilo / 5456.4 lbs

Drivetrain

Engine W 12

Engine Location Front , longitudinally mounted

Displacement 5.998 liter / 366 cu in

Valvetrain 4 valves / cylinder, DOHC

Fuel feed Fuel injection

Aspiration Twin KKK Turbos

Gearbox ZF paddle-operated 6 speed Automatic

Drive All wheel drive

Performance figures

Power 552 bhp / 412 KW @ 6100 rpm

Torque 650 Nm / 479 ft lbs @ 1600 rpm

BHP/Liter 92 bhp / liter

Power to weight ratio 0.22 bhp / kg

Top Speed 312 km/h / 194 mph

0-60 mph Acceleration 4.9 s

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  • 3 meses más tarde...

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