Cambio valvulina 1.9 tdi manual

[daytona]

Pues eso que voy a sustituirla y creo que los tornillos de vaciado y llenado-nivel, no son de los habituales allen o torx.

 

¿sabria alguien decirme que llaves necesitaré? con esto me ahorrariais el quitar la tapa protectora solo para mirar lo que lleva

 

Saludos

[Onán_vigo]

www.ebay.es/itm/170869895785#ht_2582wt_700

Es este creo

[daytona]

Gracias Onán, ya la he pedido

[chaves43]

Daytona un brico de como lo has echo con fotos jejeje. Seria de grande ayuda para muchos foreros

 

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[daytona]

Pues así lo haré cuando me ponga con ello, con unas fotos, pero esto no debería tener mayor complicacíon:

 

Quitar la tapa de plastico o cubrecarter en la parte inferior, localizar el tornillo de vaciado en el cambio, quitar y dejar que salga la valvulina, y volver a cerrar, localizar el tapón de llenado-nivel, con una especie de jeriguilla gijante o si no tienes, como es mi caso, con un macarron y embudo acoplado, por gravedad (y paciencia) reponer la valvulina nueva hasta que rebose por ese orificio, cerrar y.... listo

[Onán_vigo]

Hay un brico para el a4 b5 pero te tiene que servir tambien a ti, aunque el que hizo el brico tiene elevador y demas... por lo menos te hubicas un poco.

www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/195574-valvulina/#entry2428710

[daytona]

No tengo elevador, pero sí foso, facilita mucho el tema, sin tener una de las dos cosas lo veo mucho engorro y arriesgarse a que te caiga el coche encima o romper algo

[daytona]

Bueno, hoy me he entretenido en cambiar la valvulina y el líquido de direccion asistida, de esto último, como ocurre siempre, me lio más de la cuenta y no saque ninguna foto, pero tampoco tiene mucha historia

 

Lo de la valvulina, quitar las tapas de abajo y ya teneis a la vista lo de las fotos, me adelante en comprar la llave especial para los tornillos del cambio, pues al igual que me pasó con la ventanilla trasera que compre arrastradores sin que me hiciesen falta, tambien me colé, no me hacia falta ninguna boca especial, mi cambio viene con dos tornillos allen de 10...

 

Vacie la valvulina vieja y repuse aproximadamente 2, 5 litros de 75w90 sintetico, con un macarron y un embudo (baja lento pero con un poco de paciencia tampoco es grave), hasta que reboso por el mismo orificio de llenado, no tiene más ciencia, poner las tapas de plastico de abajo y listo

[daytona]

[daytona]

Una foto más de la parte inferior del cambio

[Carlos xj]

:fool: perdon me he equivocado

Editado 8 de Septiembre del 2013 por Carlos xj