aCoupe90 Publicado 31 de Marzo del 2014 Denunciar Compartir Publicado 31 de Marzo del 2014 (editado) Buenas tardes, Tengo un audi coupe del 90 iny 2.2 gasolina con 136cv y 75.000km. Resulta que hace un tiempo noto como que el pedal del embrague, al pisarlo se queda medio pillado, como hacia la mitad. Un dia lo lleve al taller le pusieron liquido para el embrague (que le hacia falta) y siguio pasando lo mismo. Entonces lo estaba llevando hoy al taller de nuevo y cuando estoy por llegar se me metio para adentro del todo y ya no podia meter la marcha. Lo curioso, es que me lleva pasando un tiempo, pero durante un mes o asi note como si se hubiese solucionado. Cuando el motor esta apagado la marcha la mete correctamente, pero cuando esta encendido en cuanto pises un pelin el embrague y ase baja solo hasta el final y es muy dificil sacarlo con el, pie, hay que hacerlo con la mano. Total que el mecanico me dijo que puede ser la bomba de embrague y que eso cuesta como 400e. ¿alguien tiene alguna idea de que puede ser y cuanto puede costar? Un detalle tambien (que no se si es relevante o no) hace un tiempo se me prendio la luz de el liquido anticongelante, pero la temperatura esta bien y el liquido tambien. Esto en realidad no tiene nada que ver no? Muchas gracias! Editado 31 de Marzo del 2014 por aCoupe90 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ph.00 Publicado 31 de Marzo del 2014 Denunciar Compartir Publicado 31 de Marzo del 2014 si es eso mirate en mil anuncios: "bomba embrague audi coupe", en madrid. a mi 100 le pasó igual, era un bombin que llevaba en el pedal del embrague,imagino que es lo mismo.... de mecanica entiendo poco. suerte y si es eso..... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
RodesAudi100 Publicado 31 de Marzo del 2014 Denunciar Compartir Publicado 31 de Marzo del 2014 El mio también le paso lo mismo pero el bombín esclavo del embrague...si pierde liquido es eso...y lo del refrigerante pudiera ser del nivel sensor de la botella expansión. Suerte. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
aCoupe90 Publicado 31 de Marzo del 2014 Autor Denunciar Compartir Publicado 31 de Marzo del 2014 Muchas gracias por las respuestas. Cuanto les costo arreglarlo? El mecanico me dijo primero 300-400e y ahi me preocupe y le llore un poco y me dijo ciento y pico. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ph.00 Publicado 31 de Marzo del 2014 Denunciar Compartir Publicado 31 de Marzo del 2014 Disculpame pero si de 400 te ha bajado a 100, me da la impresión que ha querido meterte.......bueno suerte con la reparación. consulta paginas de repuestos online...hay unas cuantas. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
aCoupe90 Publicado 31 de Marzo del 2014 Autor Denunciar Compartir Publicado 31 de Marzo del 2014 Claro, por eso pregunto. Jajaja. Estuve mirando y los kit de embrague hay desde 100 a 300 euros pero me dijeron que cada coche utiliza su propio kit no? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
RodesAudi100 Publicado 31 de Marzo del 2014 Denunciar Compartir Publicado 31 de Marzo del 2014 Un kit de embrague? mi no entender a mi costo 70€ poner un bombín nuevo en una casa de repuestos + líquidos de frenos + cambiárselo yo...no es difícil pero laborioso... Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
aCoupe90 Publicado 31 de Marzo del 2014 Autor Denunciar Compartir Publicado 31 de Marzo del 2014 Es que me dijeron que cuando falla algo del embrague tienes que cambiar el kit entero, puede ser? Yo cambiarselo imposible, no tengo ni idea donde se chequear el aceite asique calculo unos 150e? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ph.00 Publicado 31 de Marzo del 2014 Denunciar Compartir Publicado 31 de Marzo del 2014 No hombre una cosa es el kit de embrague. para que lo entiendas el embrague es un plato metalico que une el motor con la caja de cambios (mas o menos), y si salen sobre 150 euros mas mano de obra. Lo que te han dicho a ti es el bobim de embrague. mirate unas fotos por el google imagenes para que veas la diferencia. Lo que te pasa no tiene nada que ver con el kit de embrague. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
RodesAudi100 Publicado 31 de Marzo del 2014 Denunciar Compartir Publicado 31 de Marzo del 2014 (editado) No hombre una cosa es el kit de embrague. para que lo entiendas el embrague es un plato metalico que une el motor con la caja de cambios (mas o menos), y si salen sobre 150 euros mas mano de obra. Lo que te han dicho a ti es el bobim de embrague. mirate unas fotos por el google imagenes para que veas la diferencia. Lo que te pasa no tiene nada que ver con el kit de embrague. A claro por que si fuese el kit le patinaría el embrague al acelerar cuando va circulando...eso tiene todas las papeletas de ser bombín esclavo...otra cosa que puede mirar para saber si pierde liquido comprobar el nivel de frenos...que comparte el mismo botellín... Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk Editado 31 de Marzo del 2014 por rodesaudi Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
RodesAudi100 Publicado 31 de Marzo del 2014 Denunciar Compartir Publicado 31 de Marzo del 2014 Mirate este hilo que ya eres el sugundo caso de hoy y es todo lo mismo :http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/327583-bomba-o-bombin-de-embrague?-audi-a6-carroceria-100....2.5-tdi--v5 Si necesitas mas detalles te podemos decir unas instrucciones con fotos...etc Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
atakaquino Publicado 4 de Abril del 2014 Denunciar Compartir Publicado 4 de Abril del 2014 Si lo que estas comentando es el "Bombin" de enbrague( lo veras metiendo la cabeza bajo el pedal del enbrague y es como un fuelle que se ancla al pedal,a grosso modo), el cambuiarlo en un taller te saldra de 150 a 200 pavos, si tienes confianza con el meca(y si no busca otro) compra tu el bombin(o cojelo del desguaze,incluso al desmontarlo y ver como va ,pudieras animarte a montarlo) y llevaselo a que te lo monten por poco mas de 50 pavos, luego hay que purgarlo y ajustarlo del pedal con tuerca/contratuerca..., no es muy dificil( si eres algo mañoso y te indican como hacerlo), sino,lo mejor comprar la pieza por ebay(estan tiradas de precio y nueva) y que te lo monte el meca. suerte y nos cuentas. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
RodesAudi100 Publicado 4 de Abril del 2014 Denunciar Compartir Publicado 4 de Abril del 2014 Yo diría el del bombín esclavo pero bueno...por comprobar todo no cuesta nada... Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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