Que es un turbo de geometria variable?

[ivelasco]

Pues eso,sabria explicarlo alguien?

[Faceman]

Resumiendo mucho, es un turbo en el que la posición de los álabes es variable. Según las necesidades la posición de estos álabes se modifica y es capaz de mover mayor cantidad de aire hacia el motor, se hace más rápida la respuesta del turbo.

[ivelasco]

Ok gracias,y los nuestros no lo son,no?O si?

[Powerful]

El problema de los turbos era que a baja velocidad, como había pocos gases que moviesen la turebina pues la potencia era escasa y cuando venía pegaba una patada que asustaba.

Lo que hicieron fué cambiar la posición de los álabes para que a bajas revoluciones opusiesen mas resistencia a los gases y con pocos se moviesen fuerte.

Conforme iba aumentando esa cantidad de gases, los álabes ofrecen menos resistencia porque hay fuerza de sobra para mover la turbina.

Suavidad y mejor aprovechamiento de los gases son sus ventajas.