Faceman

Como dice Guantera, un cepillo de cerdas naturales y limpiador de marca contrastada. La hidratación en las pieles actuales no tiene sentido porque vienen tratadas.

Esa misma, me la recomendó Mario y es la mejor que he tenido. Me gusta porque es mullida y muy absorbente

Ahora utilizo la Monster de Work Stuff, impresionante la capacidad de absorción que tiene suficiente para un coche grande con una sola toalla. Para pequeños remates utilizo una de menor calidad de apoyo.

Una pesadilla para los amantes del detailing, huellas siempre aseguradas en las pantallas. Tiene una pinta impresionante, spero ansioso el reportaje.

Es un restyling profundo del exterior, quizá mayor de lo que acostumbraba Audi en este tipo de actualizaciones. La línea de las puertas parece una involución al B8 y el frontal tipo A1, muy deportivo. Veo que desaparecen los V6 TDI, solo disponible en el S4, parece que hay mucho salto de potencia entre el 190 cvs y el S4 TDI

¿Hay algún ahorro frente a pagar las revisiones cuando toquen?

Con un vinilo transparente proteges la pintura y mantienes el aspecto original

Al margen de la seguridad, ¿Cómo se aguanta a un niño de 125 cm a contramarcha? ¿Dónde mete las piernas?

El anclaje Top tether lo llevas en la bandeja detrás de los reposacabezas. Para ir a contramarcha imagino que lo anclarás al isofix y el tercer punto de apoyo será la pata que va apoyada en el suelo

Carpro

El 313cv debe de ser tiptronic, multitronic imposible por el elevado para y potencia

Para la 245 necesitas una llanta con más garganta

Alcohol, mal estado de las carreteras, malas condiciones meteorlógicas, parque móvil en mal estado y mucha imprudencia... el cóctel perfecto

Sigue informando y fotos cuando las tengas montadas

Eso me lo han hecho a mí. En un lado la columna protectora para mí y en el otro el vecino pisando la raya. Aparqué un par de veces pegando el coche al suyo que pisaba la raya por la puerta del conductor y desde entonces aprendió a aparcar.

La 1 o la 10 y entre esas dos la 1. 1: más anchura, sólo tienes golpes de puertas en la derecha y es a priori la puerta del vecino que menos se abre (acompañante) 10: Me gusta menos que la 1 porque la columna te queda a la altura de la puerta del conductor y deberás alejarte de ella acercándote al vecino y perdiendo el efecto "protector" de la distancia Eso de aparcar entre coches sin columnas es una lotería con premio, vas a tener siempre golpes de los vecinos.

Llantas de 18". Los discos delanteros enormes con unas pinzas a la altura y los traseros también muy grandes. Como dices, puede ser cualquier cosa

Observad el equipo de frenos que monta, ¿Seguro que es un TDI?

Carpro guante de lana. Cuando veas como desliza por la pintura en comparación con el resto no te quedará duda alguna.

Lo que comentas parece normal ya que el Audi A4 lleva el motor longitudinal y transmite más vibraciones a la palanca de cambios

¿Os habéis dado cuenta de la denominación A4 L y que tiene la puerta trasera más larga? Mercado chino supongo

Con ese formato de imagen parece un SUV

Dice uno de los artículos que las ventas no han sido las que se esperaban ¿Por qué motivo? ¿Derivación a segmentos suv? ¿Aspecto más juvenil del actual clase C? ¿Efecto del dieselgate? Normalmente los restyling suelen hacerlos a los 3-4 años del inicio de la comercialización del modelo En el futuro motores transversales para albergar plataformas híbridas ¿Cómo meten ahí V6 de gasoil?

Sí, desde luego lleva el rodaje hecho

Supongo que la oferta que te hacen es por el modelo que ahora ha dejado de venderse. Yo iría a por el nuevo, de lo contrario vas a tener siempre un coche nuevo pero obsoleto.