duplicado de llave A4 (B6), no me aclaro

[ojabarto]

 

hurraaa !! ya he conseguido sacar el SKC del coche y he vinculado la segunda llave. Ha sido mas fácil de lo que esperaba.

De todas formas, decepcionado por no haber podido utilizar el cable VCDS con el programa VAG-K COMMANDER.

Menos mal que los chinos siempre estan ahí para sacarte de apuros :-)

 

¿Y como lo has conseguido?

 

Yo tengo una llave nuevecita en el cajon esperando ser codificada...

 

Un saludo.

 

 

 

elgrajo,

 

no se si el caso de tu A4 B7 es el mismo que el mio en cuanto a centralita y código SKC. En mi caso, solo he tenido que utilizar el VAG-K-Commander para sacar un SKC de 4 dígitos + un 0 delante.

 

Una vez que ya tienes:

 

1) Una llave maestra tipo espadín con transpondedor incluido en la llave --> eBay.

2) la llave copiada por el cerrajero. Un granuja que me cobró 18€ por hacer la copia física de la llave.

3) el código SKC con el VAG-K-Commander. El cable de VAG-COM 12.12 en modo dumb a mi no me funcionó con VAG-K-Commander, por mucho que lo intenté.

4) El cable de VAG-K-Commander.

 

Entonces, solo hay que reprogramar con VAG-K-Commander para que la centralita reconozca 2 llaves en lugar de 1, pone a la centralita en modo "learning", arrancas el coche primero con el telemando, lo apagas, lo vuelves a arrancar con la nueva llave espadín, lo apagas y le das a Finish en el VAG-K-Commander.

 

Listo !! ya tienes las dos llaves codificadas. Los señores de los concesionarios Audi me pueden esperar sentados en sus impolutos concesionarios a que vaya yo a pagarles 90€ + IVA por lo que a mi me ha costado 45 euros con IVA.

 

Además, que vergüenza, llamé a dos concesionarios Audi de la provincia de Tarragona, y en ninguno de los dos sabian que era eso del código SKC. En Españistán, la formación en el puesto de trabajo es un concepto que no existe.