torpedouno Publicado 10 de Febrero del 2016 Denunciar Compartir Publicado 10 de Febrero del 2016 Tengo que cambiar el regulador de presion del combustible de mi tanque A8 4D2 del 1998 2.8 193CV...y no sé si tengo que tener alguna precaución especial. Creo que está ubicado en la rampa de los inyectores. Mi compañero del trabajo me ha dicho que tenga cuidado porque trabaja a mucha presión. Me ha comentado que quite el fusible de la bomba de gasolina y que lo arranque hasta que se apague. Entiendo que para liberar la presion del circuito. ¿Sabéis que fusible es el nuestro? Pero no sé si es así o no. ¿Podéis echarme una mano y decirme cuál es el mecanismo de cambio? Un saludo y gracias de antemano. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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