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Quien manda mas durante los diferentes ciclos


CHISPAS
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:rolleyes: CONDICION/ LAZO cerrado, abierto /control injs.con / Mas manda/ manda algo

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arraq frio abierto MAF,rpm sensor Tem / IAT

 

Calentando cerrado maf, rpm S temper / IAT,catz

 

calent ralenti cerrado sensor aire,rpms CATALZ / S.TEMP

 

Acelerando abienrto/cerrado S. aire ,rpms Sens. acel/ catalz

 

desacelerando ''''''''''''''''''''''''''''' '''''''''''''''''''''''''' S.aceler CTP / catz

''''''''''''''' posici cerrado acelerado

'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''TPS/CTP / H02S

Las siglas son internacionales para todas las marcas.

pej :HO2S significa un sensor de oxigeno calentado

he puesto catalizador que es mas facil de entender.

A3ista_B_squedas_HO2S_TPS_CTP.htm

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<_< Ca..LP no me ha salido centrado en exce

Perdon!

en el calentamiento manda mas el sensor de temperatura el que va a 90 grados

y el IAT el sensor de medida de temp de aire tiene algo de control .

Cuando reducimos el que mas manda son los TPS/CTP y un poco la sonda lambda

que es HO2s internacionalmente.

 

Estaba confundido creia que el que mas mandaba era siempre la sonda Lambda.

El cerebro es claro el que manda.. :rolleyes:

post-10-1117450125.jpg

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