NECESITO AYUDA. FALLO CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA 3.0 TDI TIPTRONIC

[Motaun]

Buenas tardes a todos.

Os comento el fallo que me da mi caja de cambios y cada vez me va a mas.

La caja de siempre ha ido suave y sin problemas, pero de un tiempo hasta ahora y me suele salir en marchas como 5 o 6 cuando intento acelerar, se me protege la caja de cambio y me sale en el cuadro de instrumentos, fallo en caja de cambio conduzca con limitaciones. El coche se queda en la marcha 3 y ya da igual como acelere o no o los kms que haga asi que no se vuelve a proteger.

El caso es que en ciudad con marchas cortas, aunque le acelere mucho, no se suele proteger nunca. Le suele pasar cuando por ejemplo estoy haciendo recados de un sitio para otro y llevo toda la mañana con el coche, y a lo mejor al regreso de casa regreso por la autovia y cuando empiezo a acelerar en el carril de aceleracion cuando va por la marcha 4 o 5 le suele salir el fallo.

No se si alguien me puede dar un poco de luz sobre este fallo, ya que estoy buscando a ver si a alguien mas le ha pasado pero no he visto nada al respecto.

 

un saludo a todos

[Motaun]

comentaros que es un a6 3.0 tdi 240cv del 2010.

[Couper]

Si . Tiene pinta de que la horquilla de 5a 6 este desgastada . Podrías hacer un cambio total del atf y a ver qué tal , pero yo te recomiendo ya que aún puedes circular con el coche ( y no sé sabe por cuánto tiempo ) que lo lleves a un taller y que te repare la caja . Con eso aciertas y seguro que no tendrás fallos en muchos años.

[Motaun]

yo el diario por ciudad y con una conducción normal no me suele saltar nunca ese fallo, el fallo me salta cuando le aprieto al coche y cuando va en las marcha 4, 5 o 6 ahi es cuando me suele dar el fallo. Decir también que en frio no le suele pasar, es decir, recien cogido el coche de estar toda la noche parado da igual de como le pise que no se protege ni da fallo.

El fallo da como he comentado en el primer post. y es cuando ya llevo tiempo con el circulando y le quiero apretar o simplemente vas por la autovia a 120 y a lo mejor viene un repecho y le quieres apretar un poco, es ahi cuando me da fallo, y si lo llevo en esa situacion pero en manual y le cambio a marcha 4 y le aprieto no me suele dar, la mayor de las veces es cuando vas en automatico en marchas altas y quieres apretar un poco a la hora de hacer esa reduccion es cuando se protege la caja de cambios y se me queda en marcha 3 todo el rato. Despues de esto me aparto, apago el contacto y lo enciendo y se le quita el error y ya no tiene el fallo.

 

Asi que me tiene loco el fallo, por eso queria preguntaros si sabeis de alguien que le pase o darme algo de luz ya que no quiero gastarme dinero por gastar.

 

Muchisimas gracias por vuestra ayuda.