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Estudian subir el límite de velocidad.


Cristóbal

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no se si te acordaras la movida que paso en españa con los cd de musica,la ministra tuvo la feliz idea de quitar el iva para evitar la pirateria al bajar el precio del cd,pues de bruselas,le montaron una bronca de la o****,que a ver quien era ella,y tuvo que salir pidiendo perdon por su incompetencia en publico y claro,sigue estando como antes el precio jeje,solo pasa en españa

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Hola,

 

(respondo al primer mensaje)

 

Yo no lo veo bien... si hay menos accidentes en vías rápidas, permitir que se circule más rápido aumentará (inevitablemente) el número de accidentes... si el límite se sube 10 kmh los que tenemos tempomat circularemos a 160 en vez de a 150 (siendo ya una locura ir a 150, aunque sea de marcador)... por otra parte, a 10 kmh más rápido el consumo es apreciablemente mayor, con lo cual el consumo energético del país se elevará apreciablemente (aunque usted pueda pagarlo España no puede) y con ello las emisiones de CO2 que tanto nos preocupan... y el petróleo costará cada vez más en los próximos años... en fin un desastre... ¿correremos mucho cuando tengamos que pagar 3, 4 ó 5 euros por un litro de combustible? :huh:

 

Saludos (apocalipticos energéticamente),

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Hola,

 

(respondo al primer mensaje)

 

Yo no lo veo bien... si hay menos accidentes en vías rápidas, permitir que se circule más rápido aumentará (inevitablemente) el número de accidentes... si el límite se sube 10 kmh los que tenemos tempomat circularemos a 160 en vez de a 150 (siendo ya una locura ir a 150, aunque sea de marcador)... por otra parte, a 10 kmh más rápido el consumo es apreciablemente mayor, con lo cual el consumo energético del país se elevará apreciablemente (aunque usted pueda pagarlo España no puede) y con ello las emisiones de CO2 que tanto nos preocupan... y el petróleo costará cada vez más en los próximos años... en fin un desastre... ¿correremos mucho cuando tengamos que pagar 3, 4 ó 5 euros por un litro de combustible? :huh:

 

Saludos (apocalipticos energéticamente),

todo eso está bien, si todooo el mundo fuera a 120. Pero la realidad es que la cifra de conductores que respeta esa velocidad... es el 40% del total?

 

supongo que el estudio está echo en cuanto a la REALIDAD, y la realidad es que en autovia habrá menos accidentes pero en el saco de esa estadística se incluye y se tiene en cuenta a todos esos que como norma van a 140-150.

Vamos, que la media de velocidad usada en esa estadística... no habrá sido 120km/h.

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POS YO LO VEO RAZONABLE...

si contamos que hay un margen para adelantar durante el cual no hay multa del 20% de la velocidad permitida... seria pasar

 

de la multa a poco mas de 145km/h k es ahora... a alrededor de los 155.... kosa que ya es mas razonable al menos para mi y mi coche... k sino me duermo... y es peor...

 

en seriom creo k circular si las condiciones son coherentes a 145, 150 es seguro.

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