Bomba de lubrificación cambio stronic

[sergisubmarin]

Buenas a todxs.

 

Tengo un A3 TDI 150cv con cambio stronic del año 2017. El coche tiene 65000 kms hechos todos en carretera.

 

Estas navidades ha dado una avería que decía “cambio: ¡anomalía! Se puede seguir conduciendo en D hasta parar el motor.”

 

Me dicen que es un problema de la bomba de lubrificación de la caja de cambios. 

 

¿Os ha pasado a alguien algo similar?

 

muchas gracias por anticipado.

[rblamon]

En 12/1/2024 a las 23:42, sergisubmarin dijo:

Buenas a todxs.

 

Tengo un A3 TDI 150cv con cambio stronic del año 2017. El coche tiene 65000 kms hechos todos en carretera.

 

Estas navidades ha dado una avería que decía “cambio: ¡anomalía! Se puede seguir conduciendo en D hasta parar el motor.”

 

Me dicen que es un problema de la bomba de lubrificación de la caja de cambios. 

 

¿Os ha pasado a alguien algo similar?

 

muchas gracias por anticipado.

Has hecho alguna vez el mantenimiento de tu caja? Sabes qué caja lleva tu coche? El fabricante recomienda cambio de aceite y filtros, si se pueden cambiar, cada 60000km o 2 años.

Deberías llevarlo a un taller especializado en cambios automáticos, te darán soluciones que en el concesionario no te van a dar… ya nos cuentas, suerte!

[sergisubmarin]

Ha ido siempre al taller oficial, dicen que hasta los 120.000 kms no le toca. Tengo contratados con ellos los mantenimientos. Les he preguntado varias veces y siempre decían que no tocaba hacerlo aún.
 

Estoy esperando respuesta de Audi España también. No me parece normal que haya dado ese fallo.

[rblamon]

Espero que el chaperón no sea muy grande…

Pide una segunda opinión en un taller que realmente sepa lo que hace con la caja de cambios porque en el concesionario son expertos en cambiar piezas.

[sergisubmarin]

hace 12 horas, rblamon dijo:

Espero que el chaperón no sea muy grande…

Pide una segunda opinión en un taller que realmente sepa lo que hace con la caja de cambios porque en el concesionario son expertos en cambiar piezas.

muchas gracias, ando esperando a que me respondan de Audi porque llamé por mi cuenta. Mientras estoy intentado recabar toda la información posible para saber más casos y poder argumentar algo.

[sergisubmarin]

En 16/1/2024 a las 10:32, rblamon dijo:

Espero que el chaperón no sea muy grande…

Pide una segunda opinión en un taller que realmente sepa lo que hace con la caja de cambios porque en el concesionario son expertos en cambiar piezas.

Hola!!! 
 

hoy me han llamado desde el concesionario, me dicen que está afectado el cambio entero… Que hay que sustituir la caja entera del cambio, por lo visto reventó la bomba y los pedacitos afectaron a los piñones… Vamos que un arreglo de 10000€. Desde Audi se hacen cargo de parte del arreglo, pero es que estamos hablando de 5900€…

 

Me gustaría saber si hay a alguien que le haya pasado algo similar en un cambio S-tronic.

 

Mil gracias!!!

[rblamon]

Antes de cambiar la caja entera yo preguntaría en un taller especializado en caja de cambios donde las puedan diagnosticar y reparar. A lo mejor no hace falta cambiar la caja entera. El concesionario no es el mejor sitio para hacer el mantenimiento de la caja de cambios automática.

[sergisubmarin]

En 2/2/2024 a las 20:55, rblamon dijo:

Antes de cambiar la caja entera yo preguntaría en un taller especializado en caja de cambios donde las puedan diagnosticar y reparar. A lo mejor no hace falta cambiar la caja entera. El concesionario no es el mejor sitio para hacer el mantenimiento de la caja de cambios automática.

Muchas gracias!!!

 

Estoy valorando todas las opciones, y sobre todo ahora mismo intentando recopilar más casos como el mío. Puesto que no es muy normal que un coche con tan pocos kms reviente esta pieza y afecte a la caja de cambios.