Subida de temperatura (SOLUCIONADO)

[icsanchezs81]

Pongo este post para contar mi experiencia con la subida de temperatura y porque a más de uno de nosotros se nos habrá puesto la gota de sudor en la sien viendo este tema en el cuadro.

 

Tengo un A3 1.8 AGN. En el ultimo mes vi que la temperatura del cuadro pasaba de 90. Nunca me había pasado eso, por lo que pensé que los ventiladores no estaban actuando. La subida de temperatura era solo cuando estaba aparcando, en baja velocidad, en atascos, etc.  Como nunca me había pasado eso, y viendo que los ventiladores no actuaban, fui al electricista para que mirara el relé y los fusibles que gestionan el aire acondicionado y los electroventiladores. El electricista me dijo que los ventiladores saltaban en sus temperaturas y que los fusibles estaban mal y se los cambió.

Yo, pensando que el problema estaba subsanado, me encuentro días después con la sorpresa de que, al haber maniobrado unos minutos buscando aparcamiento, veo que la temperatura del cuadro estaba por encima de 90. Decido ir a un especialista en aire acondicionado y radiadores y me dijo que el sistema del aire acondicionado tenía dos fugas, una en una tubería y otra interna en el compresor, pero eso es otra historia porque el sistema del aire acondicionado es aparte del de refigeración, aunque haya un relé que controle los ventiladores para los dos sistemas. 

Pues bien, me dijo el mecánico que vayamos priorizando, empezando por cambiar el termostato y luego ver si es la bomba del agua. Yo le dije que no hace ni 30 mil kilómetros que le había cambiado la distribución con la bomba, por lo que se descartaba que fuera eso. Se cambió el termostato y se sustituyó una manguera metálica que estaba obstruida (es la que va a continuación de la salida del vaso de expansión) y que impedía una buena circulación del refrigerante por el circuito. Le cambió también el refrigerante. En principio, todo bien, hasta que, dos días después y estando todo bien, el coche volvió a subir de temperatura, situándose en los 100 grados.

 

La conclusión a esto es que al coche NO le pasa nada. El hecho de que suba de temperatura cuando se está en un atasco, aparcando, etc, es algo NORMAL del sistema, confirmándote de que el circuito de refrigeración FUNCIONA correctamente. Siempre y cuando los ventiladores actúen cuando se llegue a una temperatura y esta baje o se vuelva a marcar 90 cuando se coge buena carretera, todo está yendo normal. Antes nunca me subía de 90 porque no estaba calentando bien el sistema, ya sea por el termostato, por tubería obstruida o a saber, qué. Sabemos que cuando el cuadro está fijado en 90º es una medida que no es exacta (dudo incluso que el código del clima marque también la temperatura correcta) y que está dentro del rango de 80-105º, que cuando se pasa o llega al final de ese rango, es cuando saltan los ventiladores. 

 

Por lo tanto, que no cunda el pánico ni aparezca la frase "junta de culata" en las mentes como un bucle loco. Si el radiador no recibe suficiente aire, es normal que la temperatura suba, pero para eso ya hay una programación para que los ventiladores entren en acción, y si se coge más velocidad y el coche vuelve a 90, no hay de qué preocuparse. El problema está cuando la temperatura no baja, estés aparcando, o no, andes a 20 km/h o a 80.

 

Espero que os sirva de ayuda. NO hay que preocuparse ni obsesionarse por que el cuadro pase un poco de 90.