ortega92 Publicado Martes a las 12:12 Denunciar Publicado Martes a las 12:12 tengo este problema en mi audi a4 b8, noto el coche con menos potencia y le noto un bajon apartir de cuando cambia 3 segun estado mirando no es un error de la caja si no seguramente del motor, no tengo otros fallos de motor encendidos, he revisado manguitos del turbo, limpiador egr, el sensor map lo saque y la membrana esta envuelta en una pelicula de aceite lo limpie con limpiacontactos, pero sigo teniendo el problema y ya no se que mas mirar porque el vagcom no me detecta otros fallos alguien sabe algo de este error ? gracias Responder
Tineo Publicado ayer a las 18:12 Denunciar Publicado ayer a las 18:12 Si, tiene que venir del motor. todo apunta a que hay lecturas de sensores discrepando de lo esperado y la caja entra en modo emergencia. En otros foros han aparecido casos similares relacionados con sensores temperatura/presión de combustible o aceite. Una opción asi de primeras es que cambies fitros de combustible y aceite, o incluso adelantar cambio de aceite si esta próximo Responder
ortega92 Publicado hace 3 horas Autor Denunciar Publicado hace 3 horas hace 23 horas, Tineo dijo: Si, tiene que venir del motor. todo apunta a que hay lecturas de sensores discrepando de lo esperado y la caja entra en modo emergencia. En otros foros han aparecido casos similares relacionados con sensores temperatura/presión de combustible o aceite. Una opción asi de primeras es que cambies fitros de combustible y aceite, o incluso adelantar cambio de aceite si esta próximo el aceite lo tengo recien cambiado apenas tendra unos 2.000km y siempre uso castrol 5w30LL por lo que estado viendo es posible que tenga obstruida la geometria variable del turbo o el propio actuador del turbo por lo que parece en una grafica el coche no entrega la potencia que pide y el error siempre suele saltar cuando el pedal va a mas del 70% osea es decir cuando le pisas fuerte Responder
Tineo Publicado hace 2 horas Denunciar Publicado hace 2 horas hace 1 hora, ortega92 dijo: el aceite lo tengo recien cambiado apenas tendra unos 2.000km y siempre uso castrol 5w30LL por lo que estado viendo es posible que tenga obstruida la geometria variable del turbo o el propio actuador del turbo por lo que parece en una grafica el coche no entrega la potencia que pide y el error siempre suele saltar cuando el pedal va a mas del 70% osea es decir cuando le pisas fuerte Si, puede ser turbo agarrotado o algún poro en intercooler. De todas formas, no se puede descartar que la cosa venga por el caldo. Ojo con el filtro de combustible Responder
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puedes publicar ahora y registrarte más tarde. Si tienes una cuenta, conecta ahora para publicar con tu cuenta.