Jump to content

Publicaciones recomendadas

Publicado

tengo este problema en mi audi a4 b8, noto el coche con menos potencia y le noto un bajon apartir de cuando cambia 3 segun estado mirando no es un error de la caja si no seguramente del motor, no tengo otros fallos de motor encendidos, he revisado manguitos del turbo, limpiador egr, el sensor map lo saque y la membrana esta envuelta en una pelicula de aceite lo limpie con limpiacontactos, pero sigo teniendo el problema y ya no se que mas mirar porque el vagcom no me detecta otros fallos alguien sabe algo de este error ? gracias

5956102239568989466.jpg


Publicado

Si, tiene que venir del motor.

todo apunta a que hay lecturas de sensores discrepando de lo esperado y la caja entra en modo emergencia.

 

En otros foros han aparecido casos similares relacionados con sensores temperatura/presión   de combustible o aceite.

Una opción asi de primeras es que cambies fitros de combustible y aceite, o incluso adelantar cambio de aceite si esta próximo

Publicado
hace 23 horas, Tineo dijo:

Si, tiene que venir del motor.

todo apunta a que hay lecturas de sensores discrepando de lo esperado y la caja entra en modo emergencia.

 

En otros foros han aparecido casos similares relacionados con sensores temperatura/presión   de combustible o aceite.

Una opción asi de primeras es que cambies fitros de combustible y aceite, o incluso adelantar cambio de aceite si esta próximo

el aceite lo tengo recien cambiado apenas tendra unos 2.000km y siempre uso castrol 5w30LL por lo que estado viendo es posible que tenga obstruida la geometria variable del turbo o el propio actuador del turbo por lo que parece en una grafica el coche no entrega la potencia que pide y el error siempre suele saltar cuando el pedal va a mas del 70% osea es decir cuando le pisas fuerte

Publicado
hace 1 hora, ortega92 dijo:

el aceite lo tengo recien cambiado apenas tendra unos 2.000km y siempre uso castrol 5w30LL por lo que estado viendo es posible que tenga obstruida la geometria variable del turbo o el propio actuador del turbo por lo que parece en una grafica el coche no entrega la potencia que pide y el error siempre suele saltar cuando el pedal va a mas del 70% osea es decir cuando le pisas fuerte

 

Si, puede ser turbo agarrotado o algún poro en intercooler.

 

De todas formas, no se puede descartar que la cosa venga por el caldo. Ojo con el filtro de combustible

Unirse a la conversación

Puedes publicar ahora y registrarte más tarde. Si tienes una cuenta, conecta ahora para publicar con tu cuenta.

Guest
Responder a esta discusión...

×   Pegar como texto enriquecido.   Pegar como texto sin formato

  Sólo se permiten 75 emoji.

×   Tu enlace se ha incrustado automáticamente..   Mostrar como un enlace en su lugar

×   Se ha restaurado el contenido anterior.   Limpiar editor

×   No se pueden pegar imágenes directamente. Carga o inserta imágenes desde la URL.

  • Explorando recientemente   0 miembros

    • No hay usuarios registrados viendo esta página.