Problemas con la regulación de los XENON

[urbam]

Bueno os cuento un poco la historia, que por cierto no tiene desperdicio.

 

Primer día recojo el coche en el conde de Malaga IMSA es tarde de noche ya y desde el conce hasta mi casa hay unos 138 km, bien la alucinación de los xenon es fantástica, pero cual es mi sorpresa que varios usuarios me dan ráfagas, pues pienso que pueden estar altos, al siguiente fin de semana el sábado voy al conce ( ya lo hable con el comercial) y me presento allí, para la regulación de las luces, una goma que me tienen que cambiar y la preguntar si me pueden activar el aviso acústico del cierre de puertas, a esto ultimo me dicen que si pero si paso por caja antes je je que jodio mi respuesta ya me lo hará alguno del foro ASI.

 

Ya en el tallar con el capo levantado y el ordenador puesto ( aun no entiendo por que me queria cobrar la activación si ya tenia el pc conectado al coche solo tenia que modificar los parámetros, pero bueno) me acierto al mecánico le pregunto si estaban altos y me dice que si, que un poco, a todo esto le pregunto si me puedo quedar mirando, pero callandito, la respuesta fue que por el sim problemas pero que el jefe taller... pues dicho y hecho en ese momento el jefe taller por la espalda diciendo me que por seguridad, que si me ocurrió algo no tenían seguro para mi etc.

 

Bueno en dos minutos el coche listo, me paso todo el día en Malaga y por la noche me marcho para casa, cual es mi sorpresa que tengo los xenon para buscar topos, no alumbran mas de 1,5 o 2 metros, menudo cabreo, y mas con la familia dos niños pequeños y mi mujer.

 

El martes y asiéndome un favor le pido a un amigo que tiene la maquina para ver el alcance de los faros y cual es la sorpresa que los faros no están un poco bajos sino se salen de escala sobre un 3,5% mas bajos, me marcho a la audi de Algeciras, Atalaya motor, me ponen en contacto con el jefe taller, muy amable le cuento que tengo los xenon muy bajos y en ese momento me dice meta el coche, el mismo los reguas, ( a todo esto le pregunto si me tengo que ir fuera por la susodicha seguridad, y me dice que no y es mas me explico todo lo que hacia y lo bajos que estaban) una vez regulados le pregunto que si tienen que metes el pc y me dice que no que solo hace falta si se des configura los xenon.

 

Me pongo en contacto con el jefe de taller de IMSA en Malaga, para darle mis quejas y me salta que si puede ser que tenga los sensores de la amortiguacion dando me fallos ( estos son los que hacen que regulen los faros en altura pero en siempre que en manual este en su sitio) que si hay que meter el pc para estas regulaciones ( cuando no hace falta y tengo la prueba en el garaje) que si esto que si lo otro, le comente que si tanta seguridad ya en el conce ta podían tener la misma seguridad para los elementos de seguridad del vehículo y no se como salido el tema del foro y me dijo que si que conocía el foro y es mas es miembro creí entender, pues si es así pues te comunico que no hace falta meter el pc para una regulación en altura para los xenon.

 

No descarto hacer una protesta formal en att al cliente de Audi, se que los mecánicos se pueden equivocar( que es muy difícil equivocarse en esto) que a lo mejor el suelo no estaba a nivel,( según el jefe taller esta a nivel) pero quien me quita los 138km que me separan de Malaga con mi casa si ver en condiciones eh.

 

Bueno pues mi primera pasada por el taller es nefasta, vamos que si audi me dice que esto es un taller para coches especialistas pues por favor darme un taller genera lista que trabajan mejor y cobran menos las horas.

Editado 2 de Noviembre del 2006 por urbam

[dcl007]

Bueno, lo importante es que te han solucionado el tema. A mi me cobraron 20€ por activarme el cierre confort, sin embargo tuve un toledo tdi de 110cv que tuve problemas con el turbo y en el conce de seat me trataban sienpre estupendamente......hasta me enseñaron a desmontar la valvula egr para que la limpiara yo y mantener asi el turbo libre de carboncilla. en fin hay conces y conces pero los malos y estiraos son los que mas abundan..

 

un Saludo

 

 

 

 

II qdd en el CAMPO DE GIBRALTAR......¿cuando?

[urbam]

ya se que lo importante es que ya esta solucionado pero te toca un poco las narices

[ghostrider]

ya se que lo importante es que ya esta solucionado pero te toca un poco las narices

Explicarme que es eso que hablais del cierre, mi coche lo lleva?????

Como se si lo lleva???

Realmente no se porque lo compraste en Malaga y no aqui al laito de tu casa, pero te puedo decir que mi suegro hizo lo mismo con vw Malaga y no veas el monton de problemas que tuvo, a l final Algeciras y yasta.

Editado 3 de Noviembre del 2006 por ghostrider

[urbam]

el tema del cierre es que cuando cierres o abras aparte de los intermitentes te suene un pitido una señal acústica, dicen algunos que los b7 no lo traen otros que si en del conce de Malaga dice que si se puede no se, esperare y tu también a la kedada de riofrio por si algún forero compasivo con el van no lo pone en circulacion

[ghostrider]

el tema del cierre es que cuando cierres o abras aparte de los intermitentes te suene un pitido una señal acústica, dicen algunos que los b7 no lo traen otros que si en del conce de Malaga dice que si se puede no se, esperare y tu también a la kedada de riofrio por si algún forero compasivo con el van no lo pone en circulacion

Ok Ok pero no estas calentando el tema de rio frio gachon.

Metele caña a la gente!!

[urbam]

necesito fecha

[dcl007]

Hola ghostrider, el tema del cierre confort es que cuando inicias la marcha las puertas del coche se cierran automaticamente, lo cual es genial si tienes niños o para los cacos (por si te intentan abrir una puerta o el maletero en un semaforo), con lo cual yo lo veo muy practico.

 

 

Un saludo

[urbam]

si pero eso esta activado de fabrica, y lo que yo comento es el sonido acústico del cierre, cuando tu dejas tu coche aparcado y lo cierras