chokito Publicado 15 de Noviembre del 2006 Denunciar Compartir Publicado 15 de Noviembre del 2006 Buenas, quería saber que tipo de cambio me recomendaríais en un A4 1.9 tdi B6, manual o automático y las diferencias más significativas. Además creo que en automático hay un cambio multitronic y triptornic, es cierto? Qué características tiene cada uno. Estoy muy indeciso en comprarme un A4 1.9 tdi 130 cv de 2004 (50000 kms aprox) o un A6 2.5 tdi 150 cv de 2003 (70000 kms aprox) con un nivel de equipamiento similar (cuero, navegador, etc). Me podéis ayudar? Graciasss Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
josmi Publicado 15 de Noviembre del 2006 Denunciar Compartir Publicado 15 de Noviembre del 2006 Buenas, quería saber que tipo de cambio me recomendaríais en un A4 1.9 tdi B6, manual o automático y las diferencias más significativas. Además creo que en automático hay un cambio multitronic y triptornic, es cierto? Qué características tiene cada uno. Estoy muy indeciso en comprarme un A4 1.9 tdi 130 cv de 2004 (50000 kms aprox) o un A6 2.5 tdi 150 cv de 2003 (70000 kms aprox) con un nivel de equipamiento similar (cuero, navegador, etc). Me podéis ayudar? Graciasss Gran duda habemus, el motor de 1.9 de 130 sí se sabe que ha salido buenísimo y da entre 150 y 155 caballos reales, anda muy bien y con gasto muy contenido. Eso sí, tiene pocos bajos y la entrada del turbo es muy explosiva. El seis cilindros...supongo que será un motor algo más lleno, más progresivo, un pelín menos ruidoso y algo más gastón. El 1.9 130 sería en un A4 B6 automático y el 2.5 tdi 150 en un A6 manual? Si es así, yo valoraría antes si lo que quiero es un A4 o un A6, que creo es más relevante que la diferencia en los motores, máxime cuando el motor "más pequeño" va en el A4 y el más gordete en el A6, o de otra forma, si deseas un coche manual o automático... Por lo que respecta al A4, con menos tiempo, menos quilómetros, ese motor y automático seguro que es muy buen coche, aunque el otro tampoco estará nada mal.. :crying_anim: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
tremox Publicado 15 de Noviembre del 2006 Denunciar Compartir Publicado 15 de Noviembre del 2006 Buenas, quería saber que tipo de cambio me recomendaríais en un A4 1.9 tdi B6, manual o automático y las diferencias más significativas. Además creo que en automático hay un cambio multitronic y triptornic, es cierto? Qué características tiene cada uno. Estoy muy indeciso en comprarme un A4 1.9 tdi 130 cv de 2004 (50000 kms aprox) o un A6 2.5 tdi 150 cv de 2003 (70000 kms aprox) con un nivel de equipamiento similar (cuero, navegador, etc). Me podéis ayudar? Graciasss Gran duda habemus, el motor de 1.9 de 130 sí se sabe que ha salido buenísimo y da entre 150 y 155 caballos reales, anda muy bien y con gasto muy contenido. Eso sí, tiene pocos bajos y la entrada del turbo es muy explosiva. El seis cilindros...supongo que será un motor algo más lleno, más progresivo, un pelín menos ruidoso y algo más gastón. El 1.9 130 sería en un A4 B6 automático y el 2.5 tdi 150 en un A6 manual? Si es así, yo valoraría antes si lo que quiero es un A4 o un A6, que creo es más relevante que la diferencia en los motores, máxime cuando el motor "más pequeño" va en el A4 y el más gordete en el A6, o de otra forma, si deseas un coche manual o automático... Por lo que respecta al A4, con menos tiempo, menos quilómetros, ese motor y automático seguro que es muy buen coche, aunque el otro tampoco estará nada mal.. mas fiable y mas "redondo" el 1.9 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
josmi Publicado 15 de Noviembre del 2006 Denunciar Compartir Publicado 15 de Noviembre del 2006 Buenas, quería saber que tipo de cambio me recomendaríais en un A4 1.9 tdi B6, manual o automático y las diferencias más significativas. Además creo que en automático hay un cambio multitronic y triptornic, es cierto? Qué características tiene cada uno. Estoy muy indeciso en comprarme un A4 1.9 tdi 130 cv de 2004 (50000 kms aprox) o un A6 2.5 tdi 150 cv de 2003 (70000 kms aprox) con un nivel de equipamiento similar (cuero, navegador, etc). Me podéis ayudar? Graciasss Gran duda habemus, el motor de 1.9 de 130 sí se sabe que ha salido buenísimo y da entre 150 y 155 caballos reales, anda muy bien y con gasto muy contenido. Eso sí, tiene pocos bajos y la entrada del turbo es muy explosiva. El seis cilindros...supongo que será un motor algo más lleno, más progresivo, un pelín menos ruidoso y algo más gastón. El 1.9 130 sería en un A4 B6 automático y el 2.5 tdi 150 en un A6 manual? Si es así, yo valoraría antes si lo que quiero es un A4 o un A6, que creo es más relevante que la diferencia en los motores, máxime cuando el motor "más pequeño" va en el A4 y el más gordete en el A6, o de otra forma, si deseas un coche manual o automático... Por lo que respecta al A4, con menos tiempo, menos quilómetros, ese motor y automático seguro que es muy buen coche, aunque el otro tampoco estará nada mal.. mas fiable y mas "redondo" el 1.9 , redondo ? te refieres a que tiene más bajos que el 6 cilindros o a que en el conjunto prestaciones/consumo/precio crees que es mejor opción? Haber alguien que haya tenido el 2.5 si no ha sido fiable, que el 1.9 salvo el caudalímetro sabemos que salió collonut o como se diga. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
tremox Publicado 15 de Noviembre del 2006 Denunciar Compartir Publicado 15 de Noviembre del 2006 Buenas, quería saber que tipo de cambio me recomendaríais en un A4 1.9 tdi B6, manual o automático y las diferencias más significativas. Además creo que en automático hay un cambio multitronic y triptornic, es cierto? Qué características tiene cada uno. Estoy muy indeciso en comprarme un A4 1.9 tdi 130 cv de 2004 (50000 kms aprox) o un A6 2.5 tdi 150 cv de 2003 (70000 kms aprox) con un nivel de equipamiento similar (cuero, navegador, etc). Me podéis ayudar? Graciasss Gran duda habemus, el motor de 1.9 de 130 sí se sabe que ha salido buenísimo y da entre 150 y 155 caballos reales, anda muy bien y con gasto muy contenido. Eso sí, tiene pocos bajos y la entrada del turbo es muy explosiva. El seis cilindros...supongo que será un motor algo más lleno, más progresivo, un pelín menos ruidoso y algo más gastón. El 1.9 130 sería en un A4 B6 automático y el 2.5 tdi 150 en un A6 manual? Si es así, yo valoraría antes si lo que quiero es un A4 o un A6, que creo es más relevante que la diferencia en los motores, máxime cuando el motor "más pequeño" va en el A4 y el más gordete en el A6, o de otra forma, si deseas un coche manual o automático... Por lo que respecta al A4, con menos tiempo, menos quilómetros, ese motor y automático seguro que es muy buen coche, aunque el otro tampoco estará nada mal.. mas fiable y mas "redondo" el 1.9 , redondo ? te refieres a que tiene más bajos que el 6 cilindros o a que en el conjunto prestaciones/consumo/precio crees que es mejor opción? Haber alguien que haya tenido el 2.5 si no ha sido fiable, que el 1.9 salvo el caudalímetro sabemos que salió collonut o como se diga. si, tiene mas bajos y claro está, consume menos, a parte el tema del mantenimiento (distribucion, bombas "que flaquean"...) Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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