pido consejo a los sabios

[biolimpico]

un forero novato pide consejo:

mi niño el mayor(audi 100 2.3e) con sus 280000kmm. de la noche a la mañana y sin calenton previo puesto que lleva como un mes sin circular me ha dado el disgusto de mostrarme la tipica "nata" en el tapon del aceite.

segun mi mecanico de cabecera dice que conociendo el coche y el trato que recibe no es normal que se le haya ido la culata.

he leido en el foro un problema similar pero se trataba de mezcla de distintos aceites.

¿es posible que influya las bajas temperaturas (6-8ºmenos que en madrid) ysea un problema de sinple condensacion?

me han dicho tambien que es posible que se hayan ido una especie de tapones quehay como seguro en caso de congelacion ¿existen?

de cualquier forma me resisto a abandonar a mi primer audi por seria que sea la averia ya casi es de la familia.

gracias por anticipado

[SUPERCROSS]

si no pierde awa pos no tiene ke ser exastamente de culata,el aceite al estar muy frio y mas a esa temperatura se pone como pastoso,para comprobar si es o no de culata,revisa si se traga el agua y se calienta muy rapido,aparte le costara arrancar un poco por mojarse las bujias pero prueba que no se caliente ni que pierda agua suerte

[santiagom]

En principio si no tira agua,estate tranquilo,es muy facil que solo sea condensacion.

[SUPERCROSS]

mira aver manguitos,radiador y bote de expansion,seguro ke tienes una fuga por algun sitio de estos,para probar si es culata o no,el aceite tiene que estar pastoso al igual ke el tapon del bote expansion,te hecharia humo blanco en cantidad sobretodo a altas revoluciones,mira dentro del habitaculo,en el radiador de la calefaccion haber si tienes una fuga por dentro del salpicadero y no lo ves.espero que soluciones esto pronto saludos.

[SUPERCROSS]

aki te dejo una foto

[biolimpico]

aki te dejo una foto

perdoname que no te haya dado las gracias por tus consejos y por la molestia de la foto.

esto es lo que diferencia a un foro... la gente