Chematta

:clap: Por fin el viernes se solucionó todo, era un manguito que al turco de la cadena de montaje no le apeteció enganchar y por ahi se le iba la fuerza... ningún problema, apartir de ahí... Me lo llevé el viernes y ya empece a partir cuellos de los transeuntes de Boadilla según pasaba con él. El coche en un misil, a parte de una preciosidad Un saludo a todos los afortunados conductores de estas obras de arte y gracias por lo ánimos.

Me cagüen tooo... creo que al mio le ha podido pasar esto... pero con 8 Kilometros en el marcador. Me acaba de llamar el comercial y le van a cambiar el turbo entero, que esta tarde llega la pieza y si sale bien la prueba me lo llevo... Me voy ahora mismo a poner cuatro velitas a una iglesia una por cada aro de la marca. Os seguiré contando como acaba la pelicula (de terror) Gracias a todos por los ánimos

Me acaba de llamar el comercial diciendome que no saben que le pasa al coche. Que infierno. Tengo un mosqueo en todo lo alto!!

Espero no os pase esto, pero por si acaso... La mayor de las desgracias cuando recoges un coche... toda la noche sin dormir. Llego al concesionario y despues de una puesta en escena fantastica... veo mi nuevo coche (Lo más bonito que vieron mis ojos). El comercial dale que dale a contarme como funciona y yo con el pie nervioso por llevarmelo de una vez.... Que felices me las prometía... Lo saco del concesionario y empiezo a acelerar, suavemente, con tacto... ups! el coche este... ¿Debería correr un poco más, no?... Me empiezo a comer la cabeza... ...Vale soy un torpe he debido tocar alguna palanca y por eso no acelera... vuelta al concesionario. Me ve el comercial entrar por la puerta... primera reacción... - Chema que tal, ¿te dejaste algo? - No,.... verás... es que el coche no pasa de 120 y acelera menos que un Opel Corsa. - Vamos! no jodas... no va a correr! - Pruebalo y verás. Efectivamente lo saca del concesionario y al ver que efectivamente el coche no anda vuelta al concesionario con cara de no saber donde meterse. Una pieza electronica del turbo fundida, de fabrica... el coche durmió en el taller por que la pieza era facil de cambiar pero había desajustado no se que manguitos y no estaba para llevarmelo os imaginais mi careto al oir esto. La put* mala suerte, un coche fantastico que no anda. Se supone que hoy estará arreglado, pero la decepción de ayer a mi no me la quita nadie. Que le vamos a hacer me tocó la china... espero que sea el primero y el último problema que me de mi juguete. Lo dicho, que no os pase...

El mio me lo dan mañana, que nervios! y me dijo el comercial que es GDF del final o GDG del principio... mañana lo sabré fijo. Para el GTT si no me fallan los calculos y seguimos al mismo ritmo de matriculaciones será para MEDIADOS DE OCTUBRE DE 2009... yo no esperaría tanto. Para finales de Julio de este año puede molar tener matricula XXXX-GGG

Muchas gracias, ahora se ve perfecto... Pues habrá que echar cuentas, aun que de momento este año, creo que no le voy a cambiar nada más que las llantas, he comprado con las "Star" de 16 y no se siquiera si llegaré a circular con ellas... ha sido un error no coger unas más grandes desde el principio.

Queda de p... madre, la imagen del presupuesto no se ve.

cuentanos en cuanto te llamen.. has puesto post de como te lo pediste.. lo buscaré.. una pregunta. esas imagenes del estado de producción del coche que has puesto de donde las sacas? saludos De AudiClass, te van saliendo a medida que lo van actualizando, saludos Yo lo pedí el día 12 de Marzo asi que imagino que llegará en la misma hornada. Espero que no descarrile el tren y para el puente de mayo lo tengamos ya...