Oblique

:clap1: Ha llegado el gran dia compañeros! Dentro de unas horas voy a coger mi pequenin. Os mantendré informados sobre mis primeras impressiones. ahora voy a ver si puedo dormir

Ostris, pues no lo sabía No puedo asegularlo pero es lo que me han dicho en el conce quando fui a pedir la parrilla.

Los sensores son los mismos de la parrilla original. El único que hay que pedir son los soportes ya que los espacios de la parrilla S5 son más grandes que los de la original. Hay también que pintar los sensores en color titanium porque son negros de origen. Saudações amigo Es que estoy flipando hombre Pero es sin duda un sentimiento especial este que te toma en el proceso de espera. Y te acercas del coche y te piensas que es fantastico y que es tuyo Y es aún más especial porque has trabajado mucho para tenerlo

La parrilla S5 vale para el A5 SB pero és imprescindible tener el kit S-line exterior. Aaaah tiempo tiempo que no pasa

Hola compañeros. Ya no soporto más la espera. El coche llegó el 28 de diciembre y hoi me han terminado la instalación de la Parrilla S5. Que hos parece el resultado final? <_< Ahora solo hace falta que llegue la matricula y no me pueden decir quando podrá llegar. Viernes o la proxima semana <_< Es que sufro... Ya te diré algo Cryspy

83.000,00 € - Los precios en Portugal son bastante altos. El precio de base es de 65.000,00 € Ya hos diré su configuración completa. Buenas, como ya comente anteriormete Oblique ese coñazo es de impresion. Pero 65000€ de precio base es una diferencia muy grande respecto a España. Me imagino que esa diferencia sera por el IVA. De todos mods que lo disfrutes mucho. saludos Te lo explico Fontemi: En Portugal, hace mucho tiempo que existe una forma de asalto disfrazado de los sucesivos Gobiernos. Este asalto se llama ISV (Impuesto sobre vehículos). Este ISV se cobra en función de la cilindrada. Como si no fuera lo suficiente tenemos también el IVA de 20%. El peor es que el IVA se va a aplicar no solamente sobre el precio base del vehículo pero también sobre el ISV, es decir, impuesto sobre impuesto y doble tributación. La Unión Europea tiene una normativa que dice que esto no puede ocurrir pero hasta hoy nada se ha cambiado y seguimos siendo robados por estos politicos oportunistas y cretinos :shocked: Aqui tienes la información detallada de la web de Audi Portugal:

83.000,00 € - Los precios en Portugal son bastante altos. El precio de base es de 65.000,00 € Ya hos diré su configuración completa. Olá vizinho Galego!! Falas muito bem português El del interior con este contraste marrón no ha sido una decisión facil pero al final ha resultado muy bien. Pués ya está tomada la decisión y la voy a poner B)

Yo he tenido el mismo dilema con el negro phantom y el gris meteorito. Hay llegado a intentar cambiar el color pero ya no era posible. Ahora que lo vi ya no me queda ningún arrepentimiento y me encanta la combinación con este interior bicolor. Nos manteneremos en contacto por la questión de la parrilla. Gracias Mar77! Llevo unos meses leendo el foro y esto ha contribuido para mejorar mi Portuñol.

Gracias a todos. Si Zabras que la ansiedad es major quanto más se acerca la hora. Ya pondré un reportaje asi que lo tenga y con fotos de mejor calidad. Que hos parece la parrilla del S5? Estoy pensando seriamente en montarla. Qual es vuestra opinión?

Pués finalmente ha llegado mi vez y no puedo esperar para tenerlo en mis manos Es un A5 SB 3.0 TDI S-line en Gris meteorito y lo recogiré en principio hasta el final de esta semana. Que sufrimiento amigos! Aqui teneis las fotos de nuestro primer encontro

Hola a todos. Esta es mi primera intervención en el foro. Soy de Portugal y futuro propietario de un A5 Sportback 3.0 TDI. Aqui teneis algunas fotos de un Negro Phantom. Mi A5SB será un Gris Meteorito con S Line exterior. Perdón si mi Castellano no es perfecto. Saludos

Buenas! Soy de Portugal y esta es mi primer intervención en el foro. Esta semana he encomendado mi A5 Sportback. La suspensión S Line es 10mm mas baja en comparación con la suspensión deportiva y de lo que he leído es extremamente firme. La suspensión deportiva si que es una opción mas equilibrada e puedes combinarla con el dumper control.