Varios problemas vag com, cable malo o que no se

[NANDOS]

Buenas, necesito algo de ayuda ya que no se si soy un poco inútil o es el cable que tengo que es una basura y no sirve para nada.

Compre hace unos años el vag com versión 11.10, tengo instalado el 10.6 reléase (no me lo ha registrado no se porque) y el beta 11.20 (registrado y usándolo).

 

Mis problemas son varios, ya que solamente desde que lo tengo he podido realizar algunos test, unas veces bien otras mal y cambiar las pastillas traseras.

 

Tengo problemas cuando quiero hacer lo siguiente:

 

Activar menú oculto como se pone en los foros. No me deja cambiar el número del canal que se indica, me sale en gris sin poderlo variar.

 

Reseteo del servicio, le doy al botón RSI reset como se indica, reseteo y nada.

 

Codificar Batería, no me deja (éste último creo que es porque no lo he realizado bien).

 

Escaneos, unas veces detecta algunos módulos y otras ninguno.

 

Kilómetros, no hace nada.

 

Así varios más, desconozco como digo si es el cable que es una porquería y debo coger otro más nuevo o es que están protegidos algunos módulos del coche, A6 2.7 TDI DPF multitronic de septiembre de 2008.

 

También deseaba saber para que sirve el botón que sale en algunos módulos como el de RSI reset, que pone SAVE TO LONGLIFE. Le pinchas y te sale una pantalla que debes de poner datos de tu vehículo (código VIN, etc.)

 

Un saludo, y creo que este fin de semana el cable se va a tomar por .......

[MarcosA4TDI]

Igual es un pregunta tonta por mi parte, pero cuando haces algún test, tienes puesto el contacto???

[NANDOS]

Si, hasta ahí llego, ja, ja. Los hago sin contacto, con contacto, arrancado, en marcha, de todas formas y lo mismo.

 

He bajado al coche he instalado otras versiones mas bajas, la 90.80 y he podido resetear servicio, lo demás del menú oculto y batería no. Hay veces que se quedan los números en verde y parece que me deja, pero al segundo se ponen en gris y arriba en las pantallas pone error, por lo que creo que es el cable que el que me lo vendió igual me la metio diciéndome que era una versión alta y era mala o estaba fastidiado.

 

He capturado algunos pantallazos de lo que me sale cuando quiero entrar en algún módulo como OBDII

[NANDOS]

El anterior era de los test, el siguiente del botón OBD-II

[NANDOS]

Y como no, el error que me sale cuando quiero hacer lo del menú oculto que pone en todos los lados y cuando quiero hacer algún otro cambio como lo de activar la batería, el error es similar.

[NANDOS]

_{En los test esto es lo máximo que me sale (ya he visto lo de los calentadores averiados)}

 

 

_{VCDS Version: Release 10.6.4}

 

_{Data version: 20110418}

 

 

_{Wednesday,29,October,2014,17:35:32:10074}

 

 

_{Chassis Type: 4L0}

 

_{Scan: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 19 37 42 46 47 4F 52 53 55 56}

 

_{61 62 72 76 77}

 

 

_{VIN: WAUZZZ4F58N177753}

 

 

_{01-Engine -- Status: Malfunction 0010}

 

_{02-Auto Trans -- Status: OK 0000}

 

_{03-ABS Brakes -- Status: OK 0000}

 

_{05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000}

 

_{07-Control Head -- Status: OK 0000}

 

_{08-Auto HVAC -- Status: OK 0000}

 

_{09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000}

 

_{0E-Media Player 1 -- Status: OK 0000}

 

_{15-Airbags -- Status: OK 0000}

 

_{16-Steering wheel -- Status: OK 0000}

 

_{19-CAN Gateway -- Status: OK 0000}

 

_{37-Navigation -- Status: Malfunction 0010}

 

_{42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010}

 

_{46-Central Conv. -- Status: OK 0000}

 

_{47-Sound System -- Status: OK 0000}

 

_{4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000}

 

_{52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000}

 

_{53-Parking Brake -- Status: OK 0000}

 

_{55-Xenon Range -- Status: OK 0000}

 

_{56-Radio -- Status: OK 0000}

 

_{61-Battery Regul. -- Status: Malfunction 0010}

 

_{62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000}

 

_{72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000}

 

_{76-Park Assist -- Status: OK 0000}

 

_{77-Telephone -- Status: OK 0000}

 

 

_{-------------------------------------------------------------------------------}

 

_{Address 01: Engine Labels:}

 

_{VCID: 55A585678591}

 

 

_{3 Faults Found:}

 

_{005662 - Glowplug for Cylinder 5 (Q15): Open Circuit}

 

_{P161E - 001 - Upper Limit Exceeded}

 

_{Freeze Frame:}

 

_{Fault Status: 01110001}

 

_{Fault Priority: 0}

 

_{Fault Frequency: 1}

 

_{Mileage: 78925 km}

 

_{Time Indication: 0}

 

_{Date: 2012.10.25}

 

_{Time: 11:18:23}

 

 

_{Freeze Frame:}

 

_{RPM: 882 /min}

 

_{Torque: 156.0 Nm}

 

_{Speed: 0.0 km/h}

 

_{Duty Cycle: 5.0 %}

 

_{Voltage: 13.68 V}

 

_{Duty Cycle: 18.5 %}

 

_{Temperature: 19.8°C}

 

 

_{005658 - Glowplug for Cylinder 1 (Q10): Open Circuit}

 

_{P161A - 001 - Upper Limit Exceeded}

 

_{Freeze Frame:}

 

_{Fault Status: 01110001}

 

_{Fault Priority: 0}

 

_{Fault Frequency: 1}

 

_{Mileage: 78939 km}

 

_{Time Indication: 0}

 

_{Date: 2012.10.27}

 

_{Time: 21:30:09}

 

 

_{Freeze Frame:}

 

_{RPM: 0 /min}

 

_{Raw, Form. N/A: 000 000 000}

 

_{Raw, Form. N/A: 000 000 000}

 

_{Duty Cycle: 1.0 %}

 

_{Voltage: 13.91 V}

 

_{Duty Cycle: 23.7 %}

 

_{Temperature: 14.4°C}

 

 

_{005663 - Glowplug for Cylinder 6 (Q15): Open Circuit}

 

_{P161F - 001 - Upper Limit Exceeded}

 

_{Freeze Frame:}

 

_{Fault Status: 01110001}

 

_{Fault Priority: 0}

 

_{Fault Frequency: 1}

 

_{Mileage: 78939 km}

 

_{Time Indication: 0}

 

_{Date: 2012.10.27}

 

_{Time: 21:30:09}

 

 

_{Readiness: N/A}

 

 

_{-------------------------------------------------------------------------------}

 

_{Address 02: Auto Trans}

 

_{Cannot be reached}

 

 

_{-------------------------------------------------------------------------------}

 

_{Address 03: ABS Brakes Labels: None}

 

_{Part No SW: 4F0 HW: 4F0 614 517 T}

 

_{Component: ESP8 front H01 0070}

 

_{Coding: 0020876}

 

_{Shop #: WSC 02325 785 00200}

 

_{VCID: AA5F869B7C6F}

 

 

_{No Faults Found}

 

_{or DTCs not supported by controller}

 

_{or a communication error occurred}

 

 

_{-------------------------------------------------------------------------------}

 

_{Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 4F0-910-852.lbl}

 

_{Part No SW: 4F0 910 852 B HW: 4F0 905 852 D}

 

_{Component: FBSAUDIC6 ELV H05 0100}

 

_{Revision: 00H05000 Serial number: 10602601164381}

 

_{Coding: 0000003}

 

_{Shop #: WSC 02324 785 00200}

 

_{VCID: 2545F5A79571}

 

 

_{Part No: 4F0 910 132 E}

 

_{Component: FBSAUDIC6 EZS H03}

 

 

_{No fault code found.}

 

 

_{-------------------------------------------------------------------------------}

 

_{Address 07: Control Head}

 

_{Cannot be reached}

 

 

_{-------------------------------------------------------------------------------}

 

_{Address 08: Auto HVAC}

 

_{Cannot be reached}

[MarcosA4TDI]

Ya sabes que estos cables son, a veces, un poco puñeteros. Tengo un compañero en el PRC con la misma versión de Vag que la que tengo yo y en un A5 no le iba, en cambio el mío si........

 

A veces la electrónica no tiene explicación.

 

Saludos.