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calandra s4 b7 en a4 b7


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Si te sirve.

 

S4, RS4 y S-Line son intercambiables entre si.

Por otro lado DTM y NO S-Line tambien lo son entre si.

 

Yo llevo la del RS4 en mi parachoques S-Line.

 

Saludos!

Editado por epibola
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  • 2 meses más tarde...

Buenos días. He tenido un golpe en el coche y me ha tocado cambiar la calandra. Como la diferencia de pasta con la rs4 es muchísima ahora lamentablemente no la volví a montar. Así que he puesto la del s4. Confirmo entonces por si alguno tenía dudas aún. Yo ya lleve montadas las 3 en mi parachoques s-line. Saludos!

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Por cierto a modo de dato curioso. Hace tiempo que vengo viendo que en USA existe el audi S4 DTM y me puse a buscar más información de este modelo, es simplemente un s4 con el kit del A4 DTM, imagino que el motivo de esta variante es que en USA no vendieron el A4 DTM porque nadie habría comprado un 4 cilindros en el mercado americano. Lo interesante de este modelo si alguno quiere montar algo raro es que la calandra que monta el S4 DTM es la misma que el S4 normal pero más corta para poder encajar en el parachoques DTM y este tiene las mismas medidas de calandra que el parachoques normal. Si alguno tiene el parachoques normal y no se quiere dejar el dinero en el cambio a s-line y quiere darle otro aire esta es una posibilidad OEM que os encaja en el parachoques. Imagino que será cuestión de ir a preguntar por ella al concesionario con un número de referencia.

 

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Saludos!!!

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Muchas gracias compi,yo la compre y aun no la he montado porque a los dias de comprarla me rayaron el coche de extremo a extremo,asique voy a esperar a pintarlo para montarla,saludoss

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Por cierto a modo de dato curioso. Hace tiempo que vengo viendo que en USA existe el audi S4 DTM y me puse a buscar más información de este modelo, es simplemente un s4 con el kit del A4 DTM, imagino que el motivo de esta variante es que en USA no vendieron el A4 DTM porque nadie habría comprado un 4 cilindros en el mercado americano. Lo interesante de este modelo si alguno quiere montar algo raro es que la calandra que monta el S4 DTM es la misma que el S4 normal pero más corta para poder encajar en el parachoques DTM y este tiene las mismas medidas de calandra que el parachoques normal. Si alguno tiene el parachoques normal y no se quiere dejar el dinero en el cambio a s-line y quiere darle otro aire esta es una posibilidad OEM que os encaja en el parachoques. Imagino que será cuestión de ir a preguntar por ella al concesionario con un número de referencia.

 

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Saludos!!!

 

 

En USA vendieron las dos versiones del DTM con el 2.0 TFSI y el S4 V8, aunque tuvo mas éxito el S4 porque en USA por cultura de motores grandes si no tienes un V8 eres un don nadie.

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Por cierto a modo de dato curioso. Hace tiempo que vengo viendo que en USA existe el audi S4 DTM y me puse a buscar más información de este modelo, es simplemente un s4 con el kit del A4 DTM, imagino que el motivo de esta variante es que en USA no vendieron el A4 DTM porque nadie habría comprado un 4 cilindros en el mercado americano. Lo interesante de este modelo si alguno quiere montar algo raro es que la calandra que monta el S4 DTM es la misma que el S4 normal pero más corta para poder encajar en el parachoques DTM y este tiene las mismas medidas de calandra que el parachoques normal. Si alguno tiene el parachoques normal y no se quiere dejar el dinero en el cambio a s-line y quiere darle otro aire esta es una posibilidad OEM que os encaja en el parachoques. Imagino que será cuestión de ir a preguntar por ella al concesionario con un número de referencia.

 

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Saludos!!!

 

 

En USA vendieron las dos versiones del DTM con el 2.0 TFSI y el S4 V8, aunque tuvo mas éxito el S4 porque en USA por cultura de motores grandes si no tienes un V8 eres un don nadie.

 

 

Pero esa es version Allroad como gober4 :roll1::roll1:

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